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McLaren afronta la segunda carrera de la temporada con optimismo pese a que los resultados en la cita inaugural no fueron los deseados. El circuito de Baréin no se adapta a las características del MP4-31, pero Fernando Alonso quiere resarcirse del accidente que sufrió en Australia y, ya totalmente recuperado, espera sumar los primeros puntos de la temporada en un circuito en el que ha conseguido ganar hasta en tres ocasiones.

Jenson Button se ha mostrado satisfecho por la llegada de Kevin Magnussen al equipo Renault y espera que su previa experiencia en la Fórmula 1 le permita realizar "un gran trabajo" durante la temporada 2016. Después de que McLaren decidiera rescindir su contrato como piloto de desarrollo a final del pasado año, los problemas financieros alrededor de Pastor Maldonado otorgaron al piloto danés la oportunidad de volver a formar parte de la parrilla junto al nuevo proyecto de la marca del rombo, la cual pretende asentar un nuevo proyecto capaz de aspirar al Campeonato del Mundo a partir del 2018.

El piloto de McLaren-Honda Jenson Button se ha mostrado muy satisfecho por el trabajo realizado por su equipo a lo largo del invierno. El británico admite sentir los avances, pero advierte que todavía tienen mucho por hacer.

El piloto británico de McLaren-Honda, Jenson Button, cree que su trabajo es igual de bueno, tanto dentro como fuera de la pista, y eso es algo que ha aprendido con el tiempo. En este sentido, el campeón del mundo de Fórmula 1 en 2009 considera que la nueva generación de pilotos lo tiene más difícil dada la temprana edad con la que aterrizan en la categoría reina del motor.

Jenson Button ha asegurado que, el accidente que ha protagonizado hoy Fernando Alonso, no debería usarse como arma arrojadiza contra la utilización del sistema de protección halo, y ha señalado que hay casos en los que, a pesar de que el coche esté volcado, no hay ninguna emergencia por extraer al piloto.

Fernando Alonso se muestra "agradecido de seguir con vida" tras el fortísimo accidente que hoy ha sufrido en el Albert Park, donde un impacto contra el Haas de Esteban Gutiérrez le ha catapultado en el aire. El asturiano reconoce que el infatigable afán de la FIA por reforzar la seguridad es la razón que hoy le ha permitido bajar del MP4-31 sin ningún rasguño.

Sorpresas positivas para McLaren-Honda. Fernando Alonso y Jenson Button se han clasificado en la decimosegunda y decimotercera posición, respectivamente, tras una clasificación que ha dejado sensaciones muy positivas con las mejoras del chasis y de la unidad de potencia. Mañana esperan poder luchar por finalizar entre los diez primeros y lograr, así, los primeros puntos de la temporada. Los pilotos también han opinado acerca del nuevo sistema de clasificación.

La lluvia y las difíciles condiciones en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en Melbourne han hecho difícil sacar una conclusión del rendimiento del coche. Sin embargo, McLaren se ha adaptado bien a la ajetreada sesión de hoy y ha demostrado el buen trabajo hecho en invierno y el progreso obtenido en general. Esperan que las condiciones de mañana sean mejores y puedan aprovechar más las sesiones.

Jenson Button cree que será muy complicado que dirección de carrera sea capaz de vigilar y monitorizar todos los mensajes de radio. Las restricciones ya se empezaron a implementar el año pasado. Cualquier tipo de ayuda extra que pudiera ayudar al piloto desde el muro estaban prohibidas. Y si esto ya no fue del agrado de los pilotos, lo de este año va un paso más allá, ya que volverán estar denegadas por la FIA y serán mucho más estrictos con los comentarios entrantes.

El equipo McLaren-Honda aterriza en Melbourne sin grandes esperanzas de firmar un resultado prometedor en la carrera del domingo. El paso hacia adelante en materia de rendimiento y fiabilidad ha ayudado a que los ingenieros de Woking comiencen a esbozar pequeñas sonrisas desde el muro, aunque Jenson Button ha reiterado ante los medios desplazados al circuito de Albert Park que aún existe un amplio margen de mejora para situar al MP4-31 en disposición de luchar por posiciones competitivas.

No hemos empezado la temporada y ya se pone en duda la presencia de Jenson Button en la parrilla para la temporada que viene. Tras los rumores del año pasado, que fueron acallados por una renovación por una sola temporada e in extremis, las palabras de Ron Dennis sobre el futuro del joven Stoffel Vandoorne han dado lugar a la especulación.

La continuidad de Fernando Alonso en el equipo McLaren está asegurada, pese a los continuos rumores surgidos desde la prensa británica. El piloto asturiano ha insistido durante todo el invierno que tiene la intención de quedarse en la escudería de Woking el año que viene y que, depende del rendimiento del MP4-32, decidirá su futuro.

McLaren-Honda afronta la nueva temporada con mucho más optimismo que la anterior. El MP4-31 parece que ha dado un paso adelante tanto en rendimiento como en fiabilidad, aún así los test de pretemporada demostraron que el equipo de Woking todavía sigue lejos de las posiciones delanteras. Para este Gran Premio de Australia, McLaren traerá actualizaciones aerodinámicas y Honda realizará lo mismo con la unidad de potencia. 

Jenson Button considera que todavía queda trabajo por hacer en McLaren-Honda para estar listos para el Gran Premio de Australia. La escudería de Woking ha demostrado un evidente progreso, sobre todo durante esta última semana de test, pero el piloto inglés se ha mostrado precavido a pesar de que el equipo ha completado un gran kilometraje y el nuevo motor ha rendido sin ningún problema. 

Jenson Button ha terminado otro buen día para el equipo McLaren. El piloto británico ha completado un total de 121 vueltas, con un mejor tiempo de 1’25’183. Además, la formación de Woking ha llevado un nuevo alerón trasero que ha dado buenas sensaciones. Sin embargo, la mejora del motor es lo que más ha destacado el campeón del mundo de 2009.