McLaren en el GP de Baréin F1 2016: Previo

Estoy muy contento de estar en Baréin tras el accidente en Australia

Fernando Alonso:

"En primer lugar, estoy muy contento de estar en Baréin tras el accidente en Australia. He pasado todo este tiempo descansando y no puedo esperar más por estar de vuelta al coche. A pesar de que, sobre el papel, la carrera en Melbourne no fue estupenda, antes del accidente tuvimos buenas batallas y el coche fue bastante prometedor, así que espero experimentar lo mismo en Baréin".

"Realmente, disfruto mucho corriendo en Baréin. Ha sido un buen circuito para mí en el pasado, he conseguido tres victorias ahí y hay muy buenas oportunidades para adelantar. Hay muchas variables en las que pensar y es una de las carreras más largas. Esperemos que podamos disfrutar de carreras más ajustadas y podamos mantenernos fuera de todos los problemas".

Jenson Button:

Baréin es, definitivamente, una pista difícil para nosotros

"Baréin en un circuito divertido para pilotar y es muy diferente al de Albert Park. Es complicado en cuanto a frenos y combustible, y tener un buen equilibrio es la clave para hacer una buena vuelta. Necesitas carga aerodinámica en las largas y rápidas rectas, pero también estabilidad y tracción para las curvas lentas. Es más extremo que Australia, con una pista muy sucia al principio del fin de semana. Mientras que la pista se va haciendo más rápido, también tenemos que apañárnoslas con las temperaturas, que bajan en picado tras la puesta del sol".

"Estoy deseando volver al volante, ya que a pesar de que no se demostró en los resultados de Australia, nuestro paquete era muy bueno para pilotar y el equipo trabajó realmente duro para ofrecernos un paso hacia adelante en cuando a pilotaje desde los test a la primera carrera. Baréin es, definitivamente, una pista difícil para nosotros, ya que es de alta velocidad, pero hay algunas cosas positivas que esperamos con interés".

Eric Boullier, director del equipo:

"La carrera en Australia fue memorable para nosotros. En primer lugar, estuve muy contento tras ver a Fernando salir andando tras un incidente tan fuerte. Recogimos unos prometedores datos sobre el coche, lo que demuestra un enorme avance en términos de ritmo desde el año pasado. Todavía hay mucho potencial que desbloquear y rendimiento que buscar, pero el gran salto que hemos hecho entre los test y Melbourne nos demuestra que es posible, así que seguiremos empujando para traer mejoras en cada carrera".

"También quería agradecer el trabajo realizado por sus mecánicos tras el tremendo accidente, especialmente con el hecho de que han conseguido reconstruir el chasis del monoplaza. Me gustaría agradecer a todos los empleados de McLaren y Honda por sus esfuerzos increíbles para tratar de reconstruir el chasis y tenerlo listo para el próximo evento. Es un logro increíble, sobre todo en unas carreras tan lejanas, y un testamento para nuestro gran trabajo".

"El Gran Premio de Baréin se ha convertido en una carrera local para nosotros, estamos muy orgullosos de poder correr delante de nuestros accionistas y entusiastas fans. El espectáculo del circuito de Baréin es algo muy especial. Correr bajo los focos siempre crea un ambiente único y los fans disfrutan de la acción en pista en diferentes eventos creados a lo largo del fin de semana. Para los ingenieros es una batalla para gestionar diferentes contrastes, como temperaturas, asfaltados, consumos de neumáticos, de combustible… Hemos aprendido mucho de cómo se comporta el coche en diferentes condiciones desde Melbourne, lo que nos permitirá darle un buen uso. En Baréin esperamos descubrir más sobre nuestro verdadero ritmo y paquete para trabajar en las complicadas condiciones del desierto".

Yusuke Hasegawa, jefe de Honda Motorsport:

"Tras un caótico evento en Australia, llegamos a la primera carrera nocturna de la temporada. Hemos recuperado la unidad de potencia del coche de Alonso, seguiremos con los chequeos de rendimiento y estado de las piezas afectadas. Considerando que la seguridad de los pilotos es lo primordial, no la usaremos en Baréin, ya que el impacto fue demasiado grande. El asunto está fuera de nuestras manos, así que estamos muy decepcionados por ver que hemos perdido una unidad en la primera carrera".

"El sol de Baréin y el clima seco nos ofrecerán un evento de mucho rodaje limpio. Las cuatro largas rectas serán agotadoras en las unidades de potencia, así que haremos todo para configurar bien el coche para las sesiones de prueba. Es evidente que necesitamos sacar más rendimiento".