Horner: "No entiendo por qué Mercedes no paró a Hamilton una vuelta antes"

Yo también soy de la opinión de que si Mercedes está realmente interesada en el campeonato de constructores, debe subir a Russell cuanto antes; Bottas está cumpliendo con su labor de escudero, pero el rendimiento en Italia y Bakú, fue muy pobre por su parte; luego tuvo la mala suerte del tornillo en Mónaco; y Mercedes no se puede permitir perder esos puntos que al final del campeonato serán claves. Pero visto como actúa este año Mercedes, creo que no lo vamos a ver.
Salu2

A Mercedes le está pasando como a Vettel en RB que acostumbrados a ir delante no saben ir atrás y la cagan con las estrategias

Esta es la situación que todos esperábamos tras el fichaje de Checo.
Ha tardado en coger el ritmo, pero si sigue así el mexicano, en Mercedes tienen que mover ficha. Bottas sigue al mismo nivel. Es el Mercedes el que ha perdido competitividad.
Russell con el compromiso de no tocarle las narices a Hamilton, puede ser la solución, aunque necesite 2 o 3 carreras de adaptación.
Toto échale huevos por una vez en la vida!!!

@#6 Hola, ¿cualquier piloto? ¿y por que Bottas no lo hizo?

RedBull se vio un obligado a su estrategia y Mercedes fue a lo fácil y la cagó. Y que no se quejen porque encima Maz les cedió el liderato en la salida. Que Toto le eche la culpa a Bottas es no mirar al lobo a los ojos, va a sufrir el austriaco este año. Se va a caer de su pedestal. Es mucho mas fácil hacer estrategias con Lewis y ese coche ... que tenian

ahora resulta que los estrategas de Mercedes son unos idiotas, el coche es terrible, Bottas el peor compañero y la mente maestra de los títulos de pilotos y constructores es Hamilton.. Hay que saber perder.

Se ve que Red Bull estudió muy bien las estrategias; ya que, Max en P1, después del undercut a Lewis y alejarse de él en - 3,0 seg, para 14 giros en su segundo stint con duros nuevos y realizar una segunda parada, se vio en el resultado final (Carrera Ganada y Sus 2 Pilotos en el Podio). Ahora bien, los únicos factores que podían perjudicar dicha estrategia son:
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- A falta de 21 vueltas, que los neumáticos de Lewis soportaran las 34 vueltas (La vida del Duro Nuevo estaba entre 26 a 30 vueltas, antes de la pérdida de rendimiento, SIN exigirlos al Máximo.
- Que Bottas retuviera a Max. Con 36 giros, para ver la bandera a cuadros, con el duro exigido las primeras 5 o 6 vueltas era difícil cumplir con esa labor.
- La aparición de una bandera amarilla o Virtual Safety Car (NO Ocurrió).
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Cómo ven, Red Bull se las jugó y ganó con sus estrategias. EL que NO Arriesga NO Gana.

Porque los estrategas de Mercedes son pésimos y el 90% de las veces que han acertado es porque en el coche estaba Hamilton.

Donde están los que decían que este año volvería a ser un paseo para Mercedes ? De vacaciones?

olvidate, si Russell en su primera oportunidad con Mercedes ya dejo en evidencia a Bottas, y este le gana algunas qualys a Hamilton, e incluso carreras, imaginate el chaval con 4 GPs con el Mercedes.

Yo creo que si la cosa no mejora en un par de carreras, russell sube a mercedes y tratan de salvar aunque sea el de constructores....

Bien Chris en la guerra psicólogica poniendo sal en la herida del error de Mercedes.

red bull este año me esta enamorando
pero mercedes parece por vceces ferrari en 2014
en mi opinion si este año no gana max el titulo seria una autentica pena
pero tmb lonque tiene q hacer mercedes es subir a russel por que bottas esta demostrando ser un piloto q no esta dando el nivel
y ademas russel con el 2 3 peor de la parrilla esta entrando en q2 y demostrando el nivel q tiene
ya se vio el nivel de russel en barein el año pasado con el mercedes de lewis
si la mala q tuvo russel fue todo lo contrario y hubiese ganado
bottas ya no estaria este año en merces y seria russel el que estari a ne mercedes