F1

2023

Horner no descarta a Aston Martin: "Escuchamos grandes cifras sobre sus expectativas"

El británico no descarta a los de Silverstone para este año ni tampoco a Alpine y McLaren
Cree que con el paso de los años y una normativa continuista, las diferencias serán cada vez menores
Christian Horner y Mike Krack en Abu Dabi 2022
Christian Horner y Mike Krack en Abu Dabi 2022
99
12 Feb 2023 - 10:01

El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, recuerda las grandes cifras que se mencionan a la hora de hablar sobre las expectativas de Aston Martin para 2023. El directivo británico no quiere descartar a ni un sólo rival y cree que los de Silverstone podrían tener una buena oportunidad de reducir la brecha con los líderes este año.

Horner no se atreve a predecir el orden de la parrilla de 2023, pues hay equipos que miran hacia arriba como Aston Martin. El británico sostiene las grandes expectativas que tiene el nuevo equipo de Fernando Alonso y cree que con el paso del tiempo y una normativa continuista, las diferencias entre todos serán cada vez más pequeñas.

"Nunca sabes. Con Aston Martin seguimos escuchando grandes cifras sobre sus expectativas, así que no podemos saber cuál será el orden de carrera. Alpine progresó en la segunda mitad del año pasado y quizá McLaren también esté más cerca. Inevitablemente, la parrilla debería apretarse más y más con una normativa estable", ha comentado Horner en una entrevista con Auto Motor und Sport.

En lo que a Red Bull respecta, sostiene que ya han superado un cuarto de la sanción de menos horas de túnel de viento. Christian deja claro que deberán ser más selectivos a la hora de elegir lo que quieren probar y no cree que tengan la etiqueta de favorito para esta temporada, pues esa será para los que vayan más rápido en la primera carrera en Baréin.

"Ya hemos pasado el 25% de la limitación de horas de túnel de viento y esta sanción te obliga a ser más selectivo con lo que quieres probar. El equipo está haciendo un buen trabajo, pero el efecto que tendrá sólo lo sabremos cuando avance la temporada. Por lo que logramos el año pasado llegaremos con la etiqueta de favorito, pero para mí no significa nada, el favorito será quien tenga el mejor coche en Baréin", ha explicado.

"Siempre tienes que ser perfecto para ganar en Fórmula 1 y más viendo lo competitiva que es esta categoría. El equipo hizo un gran trabajo el año pasado, con nuestro 2021 llegamos muy tarde a la normativa de 2022, estuvimos seis meses por detrás de algunos rivales. El RB19 será una evolución, con algunos cambios en el suelo por normativa", ha reconocido Horner para cerrar.

99 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
BaronRojo
12 Feb 2023 - 19:04
Comment
#57 @#55 La mía dice que AT y De Vries darán dolor de cabeza en la zona media... Ver comentario
Jumper, como exquisito chef en asados que eres te voy a proponer un juego. Como le prepararías a Alonso el asado de la victoria??Con una papaya Mclaren? Con un Red Bull Light? Con un buen carbón Mercedes AMG? Con unas guindillas verdes AM? Unos tomates Azules Alpine? O una salsa criolla Ferrari?
12 Feb 2023 - 19:00
Comment

Pues no espero un salto un brutal de A.M. como para luchar por victorias, ni siquiera por podios. Si se hace un habitué del séptimo lugar y aprovecha algún incidente que afecte a RBR, Ferrari o Mercedes para estar más arriba, será un tremendo éxito, ya que estaría disputando el 4° lugar sin problemas. Pero la realidad es que lo veo batallando para superar a A.Romeo y tratar de acercarse a los Alpine y Mc Laren. Lo demás es Humo.

Default user picture
MESSI 22
12 Feb 2023 - 18:58
Comment
#57 @#55 La mía dice que AT y De Vries darán dolor de cabeza en la zona media... Ver comentario
"Dolor de cabeza" , es una clasificación nueva en la F1????? XD
12 Feb 2023 - 18:55
Comment
#55 @#52 Argento, es cojonudo que este año no quieras utilizar tu bola de cristal mágica , `pero juzgu ... Ver comentario
La mía dice que AT y De Vries darán dolor de cabeza en la zona media...
12 Feb 2023 - 18:53
Comment
#49 @#44 la mayoría de técnicos tienen un buen currículum Universitario.pero de experiencia en F1 es ... Ver comentario
Pero no necesito ver cv de Vasseur, estuvo en F1 en Renault, Alfa Romeo y ahora en Ferrari. Qué pretendes, que sea jefe de Mercedes para después ir a Ferrari??
Default user picture
MESSI 22
12 Feb 2023 - 18:50
Comment
#52 @#48 Bueno, lo más notable es que es de Luxemburgo y que tiene la lengua bastante larga, impulsado ... Ver comentario
Argento, es cojonudo que este año no quieras utilizar tu bola de cristal mágica , `pero juzgues a los jefes de equipo por su cara .....XD.... . AM, 4º equipo al final del año, con exhibiciones de Alonso .... (mi bolita sí funciona).XD
12 Feb 2023 - 18:43
Comment
#44 @#41 Vasseur se graduó en la escuela de ingeniería ESTACA y fundó el equipo ASM en 1996 que, en a ... Ver comentario
David Saelens, cuanto hacía que no aparecía el nombre del piloto belga, de cuando prometía a principios del milenio corriendo en la F3000.
BaronRojo
12 Feb 2023 - 18:41
Comment
#49 @#44 la mayoría de técnicos tienen un buen currículum Universitario.pero de experiencia en F1 es ... Ver comentario
he hecho mención a su trayectoria profesional, no universitaria. Ya vimos a Capito pegando tumbos por Mclaren y Williams. No todo el mundo vale para dirigir un equipo de F1. Pero a este hombre le avalan buenos resultados. Al final el director tiene que saber dirigir, no ser buen ingeniero de motores o aero.
12 Feb 2023 - 18:39
Comment
#48 @#22 Jumperlandia , por algo está de Jefe el luxemburgués..Po r otro lado los caras de bobo como d ... Ver comentario
Bueno, lo más notable es que es de Luxemburgo y que tiene la lengua bastante larga, impulsado por necesidades de Alonso, de contar con un coche competitivo muy pronto.
BaronRojo
12 Feb 2023 - 18:38
Comment
#49 @#44 la mayoría de técnicos tienen un buen currículum Universitario.pero de experiencia en F1 es ... Ver comentario
y a quien hubieras puesto tu? Todt no quiso.
BaronRojo
12 Feb 2023 - 18:37
Comment
#45 @#34 Baron, creo que menosprecias injustamente el CV de Krack. Incluso le llamas trepa. Ha trabajado ... Ver comentario
no, has cometido un error de interpretación unAdapted. Repasa el texto, trepar es sinónimo de progresar o escalar a la cima, aunque es cierto que coloquialmente por la tercera acepción de la RAE pueda ser progresar de forma indecorosa, lo que es un trepa. No era la intención, no tengo nada contra ese hombre ni datos para asegurar que sea un trepa. Espero que quede aclarado.
The Mechanic
12 Feb 2023 - 18:34
Comment
#44 @#41 Vasseur se graduó en la escuela de ingeniería ESTACA y fundó el equipo ASM en 1996 que, en a ... Ver comentario
la mayoría de técnicos tienen un buen currículum Universitario.pero de experiencia en F1 es lo que importa, Vasseur va muy limitado y más el puesto que ocupa..
Default user picture
MESSI 22
12 Feb 2023 - 18:30
Comment
#22 Yo no quiero estigmatizar a nadie, pero Crack tiene una cara de bo.... que mata, al lado de Horner o ... Ver comentario
Jumperlandia , por algo está de Jefe el luxemburgués..Po r otro lado los caras de bobo como dices, muchos han sido genios de las Ciencias....
BaronRojo
12 Feb 2023 - 18:29
Comment
#42 @#39 Yo te voy a decir por qué? Sainz ha sido el hispanohablante de menor rendimiento el año pasad ... Ver comentario
Jumper a mi no me parece que Sainz lo haya hecho peor que Alonso o Perez. Lo que ocurre es que Lec es más duro que Ocon, mucho más. // Pero lo que es impepinable es que Sainz esta en el equipo correcto para ser Campeón de F1 y Alonso no. Y no se le da crédito mediático. Entiendo el romance entre Alonso y el Creador de la página, pero señores que Sainz es español y está en Ferrari, un poquito más de apoyo al chaval.
12 Feb 2023 - 18:26
Comment

Hay mucho vídeo hispano (vende humo) dando vueltas y repitiendo barbaridades que inventan, en lo referido a Alonso y AM. En lo personal, me quedo con la posición de quien es un referente en el tema del astur, Antonio Lobato, que transmite prudencia y cierto escepticismo.

UnAdapted
12 Feb 2023 - 18:25
Comment
#34 @#33 cito la fuente. WIKIPEDIA, no me he complicado la vida demasiado. Es lo que hay pero espero que ... Ver comentario
Baron, creo que menosprecias injustamente el CV de Krack. Incluso le llamas trepa. Ha trabajado en lugares muy diversos y con diversos grados de responsabilidad hasta llegar a la cima en la gestion de un equipo de F1. Como todo jefe de equipo de F1, todos han tenido una primera temporada, ahora le toca a él desempeñar el puesto con acierto.
BaronRojo
12 Feb 2023 - 18:23
Comment
#41 @#35 El currículum de Vasseur, no parece muy grande, para ocupar el puesto de director deportivo de ... Ver comentario
Vasseur se graduó en la escuela de ingeniería ESTACA y fundó el equipo ASM en 1996 que, en asociación con Renault, ganó el Campeonato Francés de Fórmula 3 con David Saelens dos años más tarde,​ y el campeonato de Fórmula 3 Euroseries en asociación con Mercedes-Benz con Jamie Green, Lewis Hamilton, Paul di Resta y Romain Grosjean, de 2004 a 2007. En 2004, se unió a Nicolas Todt para formar el equipo ART Grand Prix, el cual ha ganado un gran número de campeonatos en GP2, GP3 y Fórmula 3. A finales de 2013, obtuvo la aprobación de la FIA para construir los 40 chasis para la temporada inaugural de Fórmula E para su nueva empresa, Spark Racing Technology; la compañía ha seguido manteniendo este contrato. // Parece que su carrera va acompañada de buenos contratos y éxitos. De los dos anteriores no podemos decir lo mismo. A mi me hubiera gustado Jean Todt o Briatore. Pero....
BaronRojo
12 Feb 2023 - 18:18
Comment
#40 @Jumpe®, @Barone: es muy pobre la experiencia de Krack vs Szafnauer en F1. Y creo yo que debe ser m ... Ver comentario
hay opiniones de todo tipo. Todas respetables. Faltaría más. Pero cuando el mismo discurso rancio y vacío se va trasladando de un lugar a otro. Llámese Plan, Mision, o como quieran, me parece un insulto a la inteligencia de algunos. // Luego tenemos los que lo justifican todo sin ningún tipo de análisis o juicio. Los que apelan a un coche medio segundo más lento para ganar. Si si, ni 0,028 ni 733 décimas. Son 5 concretamente. Los que ahora se conforman con que AM gane a Alpine y Mclaren, olvidándose de que hay 7 escuderías más a las que ganar. Cosas respetables, si, pero incomprensibles. A mi modo de ver.
12 Feb 2023 - 18:12
Comment
#39 @#38 Alonso siempre interesa, al menos en España, hay que seguirle con el rabillo del ojo. Pero el ... Ver comentario
Yo te voy a decir por qué? Sainz ha sido el hispanohablante de menor rendimiento el año pasado, entonces no lo coloca como favorito. Hoy, sin dudas, el candidato de hierro es Leclerc para los de Maranello, el subcampeón de la categoría.
The Mechanic
12 Feb 2023 - 18:11
Comment
#35 @#32 Ferrari ya tiene a una eminencia como Frédéric Vasseur. Si lees el de Krack verás que viene ... Ver comentario
El currículum de Vasseur, no parece muy grande, para ocupar el puesto de director deportivo de Ferrari
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57