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Horner: "Aston Martin ha dado un gran paso al frente y Fernando parece muy competitivo"

Horner subraya el gran progreso de Aston Martin en los test y no cree que estén demasiado lejos
Sobre Mercedes, cree que es complicado saber cuál es su estado de forma
Alonso, tras un "buen día" en Baréin: "Tengo muchas ganas de volver al coche mañana" - SoyMotor.com
Fernando Alonso, en Baréin
Gorka Saez de Asteasu
Gorka Saez de Asteasu
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27 Feb 2023 - 07:45

Terminada la pretemporada de Fórmula 1 2023, Christian Horner ha hablado sobre la situación de sus rivales. El jefe de equipo de Red Bull señala el gran paso adelante de Aston Martin y destaca la competitividad que ha demostrado Fernando Alonso. Asimismo, sostiene que es complicado conocer la posición real de Mercedes y cree que sin Hamilton, las flechas de plata se hundirían. 

Horner subraya el gran paso al frente que ha dado Aston Martin durante este invierno. Los de Silverstone han sido una de las sorpresas de la pretemporada y el británico cree que no están demasiado lejos de los líderes. 

"Ferrari parece rápido y creo que Aston Martin ha dado un gran paso al frente. Parece que el concepto de su coche ha mejorado y no tiene pinta que estén demasiado lejos. Fernando, en particular, parece muy competitivo", ha expresado Christian para cerrar.

Horner también ha hablado de Mercedes. El jefe de equipo de Red Bull recuerda la era de dominación del equipo de Brackley y tras un 2022 complicado, Horner explica que es difícil saber dónde estarán esta temporada. 

"No hay que olvidar que Mercedes aniquiló a todos sus rivales y destrozó a toda la parrilla durante un buen tiempo. Finalmente, empezamos a ver problemas en su coche y todos lo acabamos disfrutando. Su estado de forma actual es complicado de leer, veremos este fin de semana si se han escondido algo, todo quedará más claro", ha expresado en la docuserie oficial de Netflix, 'Drive To Survive'. 

Asimismo, Horner sostiene que la figura de Hamilton es esencial en Mercedes. A sus 38 años, Hamilton afronta su último año de contrato, aunque su intención es renovar al menos una temporada más con Mercedes.  Horner ve clave para los intereses de la marca de la estrella que Lewis siga un año más, pues una retirada a corto plazo los dejaría realmente expuestos y sin ninguna alternativa espectacular para ocupar dicho asiento.

"La retirada de Lewis dejaría a Mercedes realmente hundida. No sé cuáles podrían ser las opciones para Toto si Lewis se marcha de la Fórmula 1, se quedarían realmente expuestos. El año pasado, podías ver a todos los equipos progresar, pero ellos se equivocaron y no estaban acostumbrados a lidiar con algo así, sobre todo desde que Toto llegó a ese puesto", ha comentado Horner para cerrar.

 

Christian Horner
Red Bull
Fernando Alonso
67 comentarios
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MESSI 22
27 Feb 2023 - 21:22
#48
#22 @#16 Si los motores estan en paridad de potencia gana Newey, lo dijo Fernado en su día, siempre sac ... Ver comentario
Francis: hay que valorar lo que tiene AM en el cuadro técnico: La estrella de RB ( bajo Newey) y la estrella de Mercedes en aero..( entre otros) ....Que ese coche viene bendecido. Que no hay milagros en F1...
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MESSI 22
27 Feb 2023 - 21:13
#47
#26 Más allá del humo verde de algunos que se montan a utopías, son pocos en realidad, pinta muy bien ... Ver comentario
Jumper: hablas de utopías hispanas....XD. Las casa de Apuestas, PAGAN con DINERO ...Se juegan su dinero.....y dicen lo que dicen...XD.
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MESSI 22
27 Feb 2023 - 21:10
#46

Guses. lee el articulo de Blancafort donde habla de lo que dicen las Casas de Apuestas.....XD

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MESSI 22
27 Feb 2023 - 21:08
#45
#37 @#34 Johnny. Sí, yo también he dejado claro que una cosa es el buen nacimiento del auto como el As ... Ver comentario
Guses, Guses, Guses: Si tienen al equipo técnico que tienen( demostrado con ese coche nuevo) y tienen a Alonso.....Las estrategias y pit -stops, edtc... vienen como segundo plato. Porque lo principal ya lo tienen y este segundo plato no es tan difícil de cocinar . Ni mucho menos, con toda la tecnología de simulación de carreras que hay y unos mecánicos bien entrenados en Pit-styops.( mano de obra )...., etc....
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MESSI 22
27 Feb 2023 - 21:01
#44
#40 @#39 Electrotune. Mira, me imagino que entiendes lo que quiero decir y solo comentas para joder un r ... Ver comentario
Guses: es que es absolutamente anormal lo que sucede en Ferrari en Estrategias y Pit-stops desde hace años..Al menos desde que llegó Leclerc al equipo. Pasaba con Vettel y pasa con Sainz fundamentalmente....Eso tiene un nombre :Elkann.....XD.
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guses
27 Feb 2023 - 20:54
#43
#42 @#41 BaronR. Diste en el clavo mi aviador germano, jejejeje. Ferrari para mí siempre será un equi ... Ver comentario
Yo soy un tigre, pero ahora eres el perro de la película La Profecía??....jejejejje
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guses
27 Feb 2023 - 20:45
#42
#41 @#40 eh guses mi hermanazo. Mira lo que te digo en apoyo. Ferrari es una institución. Este bien o m ... Ver comentario
BaronR. Diste en el clavo mi aviador germano, jejejeje. Ferrari para mí siempre será un equipo a vencer. Un abrazo
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BaronRojo
27 Feb 2023 - 19:58
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#40 @#39 Electrotune. Mira, me imagino que entiendes lo que quiero decir y solo comentas para joder un r ... Ver comentario
eh guses mi hermanazo. Mira lo que te digo en apoyo. Ferrari es una institución. Este bien o mal siempre está. Salvo alguna excepción a lo largo de su historia siempre está arriba. Eso no lo puede decir cualquiera. Pilotar para Ferrari significa ser candidato siempre a ganar u optar a ello. Aquí se habla de la "victoria" que sería para Aston Martin afianzarse en cuarta posición, ok. Pero es que para Ferrari solo vale ganar, ser campeones. Para Ferrari no es una victoria acabar segundos. Al menos así lo veo. Y recuerdo que Alonso dijo que ni él ni AM iban a celebrar puestos mediocres como Alpine. Que solo iba a celebrar podios o victorias. A ver en que se queda todo esto. Saludos tigreton.
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guses
27 Feb 2023 - 19:43
#40
#39 @#37 Claro es que los de Ferrari son superbuenos en estrategia. Todo un ejemplo a seguir. Ver comentario
Electrotune. Mira, me imagino que entiendes lo que quiero decir y solo comentas para joder un rato. / Ferrari es un equipo que siempre está arriba, llevan años (en esta era híbrida) siendo competitivos, luchando por un título con los punteros, es decir, tienen experiencia en esta liga. La mejor muestra o analogía que expreso está en el descalabro y fracaso de Ferrari, que con más razón le pueda suceder a Aston Martin, sin la experiencia para afrontar un campeonato, teniendo un auto competitivo.
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Electrotune
27 Feb 2023 - 19:33
#39
#37 @#34 Johnny. Sí, yo también he dejado claro que una cosa es el buen nacimiento del auto como el As ... Ver comentario
Claro es que los de Ferrari son superbuenos en estrategia. Todo un ejemplo a seguir.
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JuanM
27 Feb 2023 - 18:25
#38

Recién veo la noticia, que Horner les llame la atención el rendimiento mostrado por AM y en particular señalar la conducción de Fernándo no es poco, ellos disponen de datos que nosotros ignoramos. Pero en cuanto esté a la par o superior al Mercedes les cortan los víveres

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guses
27 Feb 2023 - 17:29
#37
#34 @#29 yo también desde que tengo uso de razón. La historia demuestra que casi siempre gana el que t ... Ver comentario
Johnny. Sí, yo también he dejado claro que una cosa es el buen nacimiento del auto como el Aston Martin por ejemplo, pero otra es tener la técnica o maestría para desarrollar no solo una carrera sino todo un campeonato. Aston Martin con sus actuales dirigentes, estrategas y jefe de equipo, jamás han estado luchando un campeonato con equipos de la talla de Ferrari, Mercedes y Red Bull, por lo que da igual que la concepción del auto sea prometedora, cuando pueden pagar la novatada y hacer un pésimo campeonato por la falta de experiencia.
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guses
27 Feb 2023 - 17:22
#36
#31 @#29 Amigo guses, sabemos que los test de pretemporada NO dicen mucho, especialmente los tiempos a u ... Ver comentario
Hola @RIA tiempo sin leerte. Sí, efectivamente es como dices. Para mí los test son el examen de admisión para competir. Un abrazo-
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jumper
27 Feb 2023 - 16:06
#35
#32 @#30 si Norris no tiene donde ir.... yo por tres platos de comida al día y un colacao de merienda, ... Ver comentario
Jajajajja, yo también lo haría, un chófer de lujo, me ahorraría a mi bastante tiempo...
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Jhonny_Jo
27 Feb 2023 - 15:53
#34
#29 @#24 Johnny. No es que existen entendidos de sofá, mira, sabemos que los test no concluyen nada, p ... Ver comentario
yo también desde que tengo uso de razón. La historia demuestra que casi siempre gana el que tiene mejor coche, pero cuando las cosas están igualadas importan mucho otros factores como errores de estrategia, malos pits lanes, problemas de liderazgo en los equipos, problemas de fiabilidad, y la falta de mejoras durante la temporada, el caso palpable, FA el pasado año. Por temas de este tipo quedó detrás de Ocon, pudiendo quedar mucho más arriba. Otro ejemplo claro fue Ferrari, al ppio muchas espectativas pero luego hubo errores de conducción, fiabilidad, estrategia y por último, evolución del coche. También lo fue Mercedes con su evolución durante el campeonato. Lo que quiero decir es que la experiencia me dice que solo podemos tener confianza de opciones en uno o dos equipos, antes de que empiece el campeonato. Lo de AM este año debe ser una oportunidad de consolidar la escudería y el coche en zona media alta. Si viene algún podio, pues perfecto. Pero especular y llenar los titulares con datos irrelevantes, a día de hoy, solo es para los que no saben todavía de qué va esto.
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BaronRojo
27 Feb 2023 - 15:48
#33

Yo no me creo nada de los test. En los libres 1 y 2 del GP se vera más claro el tema. Ferrari puede que no esté tan mal.
https://www.gazzetta.it/Formula-1/27-02-2023/f1-ferrari-sf-23-degrado-gomme-reale-o-c-e-un-gioco-con-i-carichi-di-benzina.shtml

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BaronRojo
27 Feb 2023 - 15:40
#32
#30 Los hispanos está mucho mejor ubicados que los ingleses, estos últimos tienen dos en Mercedes, que ... Ver comentario
si Norris no tiene donde ir.... yo por tres platos de comida al día y un colacao de merienda, le contrataba como chófer de la Familia.
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RIA556
27 Feb 2023 - 15:40
#31
#29 @#24 Johnny. No es que existen entendidos de sofá, mira, sabemos que los test no concluyen nada, p ... Ver comentario
Amigo guses, sabemos que los test de pretemporada NO dicen mucho, especialmente los tiempos a una vuelta, pero los que corresponden a una simulación de carrera los Equipos lo califican de gran valor y, lo que demostraron los monoplazas el día 3 de la pre 2023, son de suma utilidad SI comparamos los ritmos de estos test con el de la carrera de Bahréin 2022, observándose que Todos los Equipos, con excepción de Alpine y McLaren, disminuyeron los tiempos de un año a otro y puedo decir que Aston Martin, en ritmo de carrera, esta de Red Bull a 8 décimas de segundos, de Ferrari a 4 y de Mercedes a 2 décimas, como se demuestra abajo, EQUIPO RACE 2022 TEST 2023 DIFER Red Bull 1:37.800 1:37.000 - 0,8 Ferrari 1:37.600 1:37.400 - 0,2 Mercedes 1:38.300 1:37.600 - 0,7 Aston Martin 1:40.100 1:37.800 - 2,3 Como puedes ver, Ferrari quizás se oculta, pero NO pueden ocultar la degradación de los neumáticos y eso muy malo SI van con un mapa motor agresivo. Saludos...
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jumper
27 Feb 2023 - 14:34
#30

Los hispanos está mucho mejor ubicados que los ingleses, estos últimos tienen dos en Mercedes, que ya no poseen el coche de referencia de la F1 y otro en McLaren, Norris. Es este precisamente el que le preocupa a la prensa británica. LANDO, quedó atrapado en un equipo que será de media tabla por bastante tiempo, produciendo su estancamiento. Que se le va a hacer, es así la vida, no tiene a donde ir, no existen espacios disponibles mejores.

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guses
27 Feb 2023 - 14:24
#29
#24 @#23 no sólo hay vendehumos en el periodismo sino también en este foro...cuanto entendido de sofá ... Ver comentario
Johnny. No es que existen entendidos de sofá, mira, sabemos que los test no concluyen nada, pero son referenciales, son un examen para todos los equipos. Fíjate que McLaren, no tuvo buen desempeño en estos test y no creo que estén escondiendo algo. Por supuesto que el campeonato es demasiado largo y difícil para todos, con 23 poles y carreras a disputar más las carreras Sprint adicionales. Con los test hay motivos para tener altas las expectativas para unos o falsas esperanzas para otros, por eso el automovilismo es emocionante. Yo tengo desde 1977 viendo F1 (considerando la poca difusión de los medios de comunicación), pero todavía me emociona.
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