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Todavía carecen de 120 caballos respecto a Mercedes

Honda prepara una mejora de 45 caballos para Spa

Esta actualización de la unidad de potencia implicará el uso de la mayor parte o la totalidad de los 'tokens' que tienen disponibles, según informa el diario Marca
"Donde 450 personas es ahora suficiente para Mercedes, Honda necesita 700 para que podamos alcanzarles", advierte Eric Boullier
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Jordi Angrill
95
30 Jul 2015 - 10:29

Honda está preparando un paso adelante significativo con una mejora de 45CV de potencia para después del parón veraniego. Bajo una gran presión por parte de su socio, McLaren, el jefe de Honda Motorsport, Yasuhisa Arai, anunció en Hungría una gran mejora que llegará a tiempo para el Gran Premio de Bélgica. 

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F1

McLaren se queja por la falta de test durante la temporada 2016

24
29 Jul 2015 - 09:47

Según informa el diario Marca, esta mejora de la unidad de potencia implicará el uso de la mayor parte o la totalidad de los 'tokens' que tienen disponibles, lo que significará una mejora de 45 caballos de potencia, según informa una fuente anónima. 

Eric Boullier, jefe de McLaren, advirtió en Hungría que, a pesar de puntuar con los dos coches, deben mejorar el motor ya que todavía están muy por detrás en rendimiento: "Aún carecemos de 120 caballos en comparación con Mercedes. Así que necesitamos continuar trabajando bajo alta presión. Espero que Honda sea consciente de la situación y tenga un plan para recuperar el tiempo perdido", es citado para la cadena japonesa NHK. "Por supuesto que no puedes comprar el tiempo, pero puedes añadir recursos. Así que donde 450 personas es ahora suficiente para Mercedes, Honda necesita 700 para que podamos alcanzarles", aseguró Boullier.

Sin embargo, el mal inicio de temporada de Honda ha puesto a su jefe, Yasuhisa Arai, bajo una enorme presión. Incluso ya empezaban a salir algunos rumores de que podría ser despedido. Pero una fuente de Speed Week contó que Arai conserva el respaldo de Takahiro Hachigo, el nuevo CEO de Honda: "Arai es amigo de Hachigo desde hace mucho tiempo y se ha ganado la confianza del nuevo director general", dijo la fuente anónima.

Arai se congratuló del progreso que hizo Honda en Hungría, pues por primera vez desde su regreso en 2015, compitieron con la unidad de potencia a pleno rendimiento: "No hubo limitaciones, ni restricciones y funcionó. Honestamente, estoy muy contento. Quiero dar las gracias al equipo y gracias por el apoyo en las factorías en Sakura y Woking. Hay mucha gente trabajando duro y el resultado se puede ver ahora", es citado para el medio brasileño UOL Esporte. 

 

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Honda
Fernando Alonso
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Yasuhisa Arai
Eric Boullier
95 comentarios
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atmosferico
30 Jul 2015 - 17:24
#35
#31 @#27 Y a mi que me interesa cuantos segundos tenia o no tenia Vettel de ventaja? El mcLaren es un co ... Ver comentario
Alonso será mejor piloto que el tetra humillado hasta que se muera. Da igual la edad que tengan. Y para acabado tu amiguito, que si no lo recoje Ferrari en el dtm que estaba.
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raul_orlando2
30 Jul 2015 - 17:23
#34
#32 Si realmente han mejorado el motor y suben de verdad esos 45 cv, deberían estar aún siendo spa cla ... Ver comentario
45 caballos, son un incrmento de apenas un 5% de la media de esta generacion de UPs. No es mucho. Ademas que el McLaren tiene otros problemas que no son de la UP. Los mejorararn tambien?
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Jotai
30 Jul 2015 - 17:19
#33
#31 @#27 Y a mi que me interesa cuantos segundos tenia o no tenia Vettel de ventaja? El mcLaren es un co ... Ver comentario
jajajaja... si no estás dispuesto a hacer un mínimo ejercicio matemático, no tiene mucho sentido enredarme contigo. Sólo lanzas y lanzas mensajes que por alguna razón que no comprendo puedes sortear las CAPTCHA del portal.
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atmosferico
30 Jul 2015 - 17:17
#32

Si realmente han mejorado el motor y suben de verdad esos 45 cv, deberían estar aún siendo spa claramente por debajo de 3 segundos de la pole. Es que si no van a necesitar 200 cvs más para igualarlos.

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raul_orlando2
30 Jul 2015 - 17:13
#31
#27 @#22 Como se nota que no viste los tiempos de Vettel durante su último Stint versus los de Alonso e ... Ver comentario
Y a mi que me interesa cuantos segundos tenia o no tenia Vettel de ventaja? El mcLaren es un coche malo, lento. Y sus dos pilotos estan viejos y casi acabados.... A que quieres sacarle tanto calculo? A que conclusion quieres llegar haciendo un analisis de tiempos de vuelta? si la verdad es que sin incidentes y si no se retiraba ningun coche, Alonso y Button quedaban como maximo 14 y 15? y muy posiblemente a casi 2 vueltas, en un circuito donde se suponía que no iban tan mal?
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Aert
30 Jul 2015 - 17:11
#30
#29 Recuerden que hasta ahora Mclaren-Honda han buscado y rebuscado fiabilidad. Ahora que la tienen, que ... Ver comentario
Lo último me quedó redundante xD
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Aert
30 Jul 2015 - 17:10
#29

Recuerden que hasta ahora Mclaren-Honda han buscado y rebuscado fiabilidad. Ahora que la tienen, queda aumentar y mejorar prestaciones. Primera mitad de temporada = "test de fiabilidad"; segunda mitad de temporada = "test de rendimiento". Así es como yo lo veo. Todo el año de test, de pruebas, pero en distintas pruebas.

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Jotai
30 Jul 2015 - 17:10
#28
#24 @#20 Ok, ya veo porque no lo entiendes. Solo te fijas en la potencia..... Te informo: El circuito de ... Ver comentario
ya veo... y dónde pones el incremento de potencia? jajaja
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Jotai
30 Jul 2015 - 17:08
#27
#22 @#17 Alonso llegó a 46 segundos con neumatico blando en el ultimo stint, y Vettel con el neumatico ... Ver comentario
Como se nota que no viste los tiempos de Vettel durante su último Stint versus los de Alonso en el mismo Stint. ¿Sabes qué diferencia había en sus tiempos? Si haces los cálculos, deberías estar en condiciones de responder a mi pregunta ¿Cuántos segundos de ventaja tenía Vettel respecto de Alonso al relanzamiento del GP?
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bourne
30 Jul 2015 - 17:04
#26
#23 @#22 vettel fue todo el tiempo en aire limpio, alonso estubo en trafico varias vueltas detras de sai ... Ver comentario
además alonso al haber parado con el safety car no le dio tiempo a coger a los que iban con el safety car.
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Aert
30 Jul 2015 - 17:04
#25

De los creadores de "Honda ostenta 1007CV en su motor", y de "en Hungría Honda traerá una evolución de 70CV", llega a vuestras pantallas, "45CV para Spa". xD
.
Poco a poco nos acercamos a cifras más realistas, un déficit con los Mercedes de 120-130CV, y una posible mejora de 45-50CV en el próximo GP.
.
Veremos (dijo el ciego). Saludos a todos!

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raul_orlando2
30 Jul 2015 - 17:01
#24
#20 @#15 Es interesante que, a pesar de un hipotético aumento de 50CV en el motor Honda, estimes una di ... Ver comentario
Ok, ya veo porque no lo entiendes. Solo te fijas en la potencia..... Te informo: El circuito de SPA tiene 7 Kilometros, el de Austria tiene 4.3 Kilometros..... Si eres el coche mas lento, donde perderas mas tiempo?, en la distancia mas corta? o en la mas larga?....... Ejercicio basico del cole.
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bourne
30 Jul 2015 - 16:58
#23
#22 @#17 Alonso llegó a 46 segundos con neumatico blando en el ultimo stint, y Vettel con el neumatico ... Ver comentario
vettel fue todo el tiempo en aire limpio, alonso estubo en trafico varias vueltas detras de sainz, pero aún así la diferencia de tiempo es muy grande aún.
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raul_orlando2
30 Jul 2015 - 16:55
#22
#17 @#11 Es cierto que el mejor piloto de la parrilla llegó a 46 segundos del ganador. Pero se te olvi ... Ver comentario
Alonso llegó a 46 segundos con neumatico blando en el ultimo stint, y Vettel con el neumatico medio, que era segundo y medio mas lento por vuelta que el blando...... pero, si quieras, quitale 10 segundos, o es mas.... Quitale 20 porque Vettel haya salido con ventaja en el relanzamiento...... Total, que diferencia da un auto-engaño mas para ustedes?........ La verdad es que si Vettel también hubiese tenido el neumático blando al final, capaz y lo volvía a doblar.
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bourne
30 Jul 2015 - 16:54
#21
#16 @#12 Igual que más le queda, si lo único que tiene es la esperanza. Siendo realista, Honda ya ... Ver comentario
no pueden trabajar en el 2017 aún, creo que aún no han dicho la reglamentacion para ese año, si no igual si estarian centrados en ese año. por cierto yo no creo que lleguen al podio este año pero si creo que cerraran la brecha hasta quedarse a 1 segundo más o menos.
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Jotai
30 Jul 2015 - 16:50
#20
#15 @#13 Y en que momento dije que si aumentaban la potencia iban a ir peor? Lo que digo es que en casi ... Ver comentario
Es interesante que, a pesar de un hipotético aumento de 50CV en el motor Honda, estimes una diferencia en tiempos igual o mayor a la de Canadá, que tb es potencia pura. O sea, en tu ecuación (si es que la hay) una mejora arroja una pérdida. ¿?
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atmosferico
30 Jul 2015 - 16:45
#19
#14 @#11 Así mismo es, pero dejemosle la ilusión, los alonsistas se molestan mucho cuando les muestras ... Ver comentario
No había ninguna duda pero gracias por dar una muestra más de quien vive en ése mundo paralelo. Otro derroche de lógica?
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nodoyuna
30 Jul 2015 - 16:42
#18

Lo increíble que después de tanta mentiras, haya gente que le crea.

NO recuerdan que prometió un podio en Silverstone.

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Jotai
30 Jul 2015 - 16:41
#17
#11 En un circuito como hungria ( de poca exigencia en potencia El piloto del 14 antes del Safety estab ... Ver comentario
Es cierto que el mejor piloto de la parrilla llegó a 46 segundos del ganador. Pero se te olvidó mencionar que el Director de Carrera no permitió a los desdoblados (durante la última vuelta del SC) unirse al grupo al relanzamiento del GP. Por lo que te pregunto ¿a cuántos segundos estaba Alonso de Vettel al momento del relanzamiento? O sea, ¿con cuántos segundos de ventaja partió Vettel respecto de Alonso? Las imágenes están en youtube... la carrera se relanzó con un grupo de sólo 8 coches ubicados detrás del SC. (y pienso que debió esperar a que se formara un sólo grupo de coches ubicados en sus respectivas posiciones de carrera)
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nodoyuna
30 Jul 2015 - 16:40
#16
#12 @#8 ahora dicen japon, por mi parte les daré mi último voto de confianza, estoy seguro que el pote ... Ver comentario
Igual que más le queda, si lo único que tiene es la esperanza. Siendo realista, Honda ya debería estar trabajando para el 2017, como Renault. Saludos!
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