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95 comentarios

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Sakhir

30 Jul 2015 - 18:34

#55

#10 @#6 Sí, ya conozco vuestras 'lógicas'@#8 Para humo el que vende Ferrari comprando a un tetra humil ... Ver comentario

Ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ... La mejor broma del día, del año y de lo que va del siglo.

Aert

#54

#52 @#51 tienes razon , lei de vuelta mi post ,y no corresponde ese trato a ti ,descarta mi parte emocio ... Ver comentario

Pues sí, me resulta algo exagerado. El diario alemán Bild colocaba la potencia del propulsor Mercedes en torno a 830-840CV. Aunque con los mapas motor se puede incrementar bastantes CV. Mark Hughes cuando comentó esas potencias, lo dijo en condiciones de clasificación, con todo el software óptimo y mapas motores muy agresivos. Tal vez con esas 'ayudas' el motor sí obtenga cifras cercanas a los 900CV. Aunque me sigue pareciendo una burrada, y más si se decía que para 2017 se planteaba utilizar biturbos de 1000HP. Un saludo ;)

aruba

30 Jul 2015 - 18:30

#53

V.Petrov No 48.-..........JA JA.......el alonsismo JAMAS se caracterizara, por el respeto o la objetividad.........ellos empre tienen una forma SESGADA de ver las cosas........de acuerdo a su conveniencia,,,,,,,,,,,,y siempre ENFOCADA a defender su queso RANCIO.......

V.Petrov

30 Jul 2015 - 18:26

#52

#51 @#48 Que por cierto, si quieres debatir algo, además de informarte primero, sobretodo debes mantene ... Ver comentario

tienes razon , lei de vuelta mi post ,y no corresponde ese trato a ti ,descarta mi parte emocional y fijate los pilotos hablan de lo lento y poco potentes de estos autos ..y si tuvieran 900 cv estariamos en los autos de 2004 ,olvidate son cifras que no corresponden con los tiempos de vuelta ni con la opinion de los que los manejan ....saludos y te pido disculpas , a ti (no al resto..gente como atmosferico , oldriver...)por mi exabrupto

30 Jul 2015 - 18:11

#51

#48 @#41 a ver muchachos ...no es posible encontrar alguien con criterio por aqui ? un formula uno tiena ... Ver comentario

Que por cierto, si quieres debatir algo, además de informarte primero, sobretodo debes mantener unos buenos modales. La critica destructiva es propia de, con perdón, ignorantes. Lo último tuyo no es más que impotencia.

atmosferico

30 Jul 2015 - 18:09

#50

Y parió la burra

30 Jul 2015 - 18:08

#49

Mi comentario #41 hace referencia a los datos que proporcionó Mark Hughes, un excelentísimo periodista de la prestigiosa cadena Sky Sports. No vendría nada mal un poquito de comprensión lectora ;)

30 Jul 2015 - 17:56

#48

#41 Dejo aquí una información bastante interesante que transmitió Mark Hughes (Sky Sports) en los ant ... Ver comentario

a ver muchachos ...no es posible encontrar alguien con criterio por aqui ? un formula uno tiena tiempos de vuelta (segun circuito) de 2-3 seg mas rapido que unos de esos tipo gp2 ,la formula 1 tiene mas elaborados los chasis ,los frenos ,la aerodinamia..los autos de la categoria promocional ..tienen declarado por renault unos 500-550 cv..uds creen que el mercedes tiene 900 cv ...un 70-80 % mas .....ja ja ja fans de F.A. ,tenias que ser ......saludos y el 6 de enero, si es que reciben algo ,miren con ojos de agradecimento a vuestros padres....

raul_orlando2

30 Jul 2015 - 17:54

#47

En SPA estaran a 3 segundos como muy optimista de la pole, y en carrera en condiciones normales a 2 vueltas si es que llegan a meta. Para Monza..... Será aun mas feo. Pero eso si, para singapur, japon y quizas algun otro puedan volver a cosechar algun punto.

30 Jul 2015 - 17:48

#46

Yo tambien dejo una informacion importante aqui.

Año 2015, Silverstone:

Pole: LH : 1:32:248
Alonso P15: 1:34:959

2.711 segundos de diferencia, en un circuito no totalemente de potencia.

No fue hace un año, tiene apenas 3 semanas.

30 Jul 2015 - 17:46

#45

#38 @#35 si, como tu digas. Si no has cambiado de opinión en 9 años de penas, no veo porque habrias de ... Ver comentario

#39 @#37 Al MP4-30 no le funciona bien ni la pintura, que es bastante horrorosa.... Y FUNEBRE...... Ver comentario

Veis como no se puede razonar con vosotros? Que no se diga que no lo intentamos.

#40 @#37 Pienso que estarán para luchar con los equipos que montan motores Renault. Será un paso adela ... Ver comentario

Sí, deberían estar por ahí claramente

Bueno, teniendo en cuenta que la diferencia de motores marca mucha más distancia que la aerodinámica, me reafirmo en lo dicho

scemi

30 Jul 2015 - 17:45

#44

#17 @#11 Es cierto que el mejor piloto de la parrilla llegó a 46 segundos del ganador. Pero se te olvi ... Ver comentario

Estaba justo detras de sainz a unos 15 segundos...cual es el deficit en un circuito que beneficiaba el chasis y no la potencia???un segndo ochenta o noventa????no cambia nada....en spa los mercedes les sacan tres vueltas sino hay safety o se pelean entre ellos...

#43

#42 @#41 Efectivamente AERT. De tal manera q como lo dije en el primer post, Honda quedaría muy cerca d ... Ver comentario

Cierto. Si los datos de Sky Sports son correctos, y si también lo son los de la evolución de Honda, se sufrirá en Spa y Monza, pero en Singapur en adelante pueden dar un gran paso adelante. Pero mejor paso a paso. Por cierto, se sabe algo sobre si llevarán alguna evolución aerodinámica, tal y como dijiste en el primer post? Saludos.

Jotai

30 Jul 2015 - 17:41

#42

Efectivamente AERT. De tal manera q como lo dije en el primer post, Honda quedaría muy cerca de la potencia del motor Renault y el chasis y aero del MP4/30 no es malo.

30 Jul 2015 - 17:36

#41

Dejo aquí una información bastante interesante que transmitió Mark Hughes (Sky Sports) en los anteriores días.
.
1- Rendimiento de las UP en clasificación:
MERCEDES: 900cv
FERRARI: 880cv
RENAULT: 845-850cv
HONDA: 770cv
.
2- En una vuelta de 1:30, el déficit respecto a los Mercedes es tal que así:
FERRARI: 0,25s
RENAULT: 0,70s
HONDA: 1,90s
.
3- Su clasificación de chasis: (Toro Rosso?)
1. Mercedes
2. RBR
3. McLaren
4. Ferrari
5. Williams

30 Jul 2015 - 17:33

#40

#37 @#34 Aerodinámicamente yo creo que están mucho mejor que en motor. 45 cv pueden ser una reducción ... Ver comentario

Pienso que estarán para luchar con los equipos que montan motores Renault. Será un paso adelante, sin duda, pero no para podio... que seguramente caerá en manos de Merc y Williams.

30 Jul 2015 - 17:31

#39

Al MP4-30 no le funciona bien ni la pintura, que es bastante horrorosa.... Y FUNEBRE......

30 Jul 2015 - 17:29

#38

#35 @#31 Alonso será mejor piloto que el tetra humillado hasta que se muera. Da igual la edad que tenga ... Ver comentario

si, como tu digas. Si no has cambiado de opinión en 9 años de penas, no veo porque habrias de hacerlo ahora..... Por cierto ya descubrieron la causa del desmayo de Barcelona?

30 Jul 2015 - 17:27

#37

#34 @#32 45 caballos, son un incrmento de apenas un 5% de la media de esta generacion de UPs. No es much ... Ver comentario

Aerodinámicamente yo creo que están mucho mejor que en motor. 45 cv pueden ser una reducción del 30% del déficit de motor que tienen. Si es real yo creo que deberían estar ahí.

30 Jul 2015 - 17:26

#36

#33 @#31 jajajaja... si no estás dispuesto a hacer un mínimo ejercicio matemático, no tiene mucho sen ... Ver comentario

Y porque habría yo de perder tiempo haciendo cálculos de algo obvio?..Pues tu me invitas a hacer cálculos. Pero porque no lo hacemos al revés? Los haces tu y los colocas acá..... Luego esperamos a SPA. A ver quien tenia razón no crees?

F1