Herbert: "Masi ha hecho mucho daño a la Fórmula 1"

(MGV) Discúlpame pero el Director de Carrera es el único que tiene los poderes absolutos para decidir en plena marcha, por eso la controversia de esta temporada que pasó. El pool de comisarios que ejercen funciones en cada gran premio, se encargan de velar para que se cumpla el reglamento, pero las decisiones de sacar Safety Car o bandera roja, por mencionar a dos de ellas, las toma el Director de Carrera.

La FIA comete un error dejando a Masi. El problema es que un segmento de gente vería en esto que Max no es un legítimo campeón, que 2021 fue un robo contra Hamilton... cuando ocurre, insisto, que para mí (y varios), Verstappen lo hizo mejor que Lewis durante todo el campeonato... Salvo ese 'detalle', la continuidad de Masi es impresentable.

De acuerdo en parte de lo que señales. Justamente, por eso digo textual: "En la última carrera del año". Hablo de lo que pasó en ese momento. Y por eso digo, también, que Verstappen fue mejor que Hamilton en cuanto a pilotaje puro. Evidentemente, si a Lewis le hubieran sancionado racionalmente en Inglaterra (drive through o stop and go) y si a Verstappen no lo sacan en Hungría (no fue intencional), el de Países Bajos es campeón antes de llegar al cierre de campeonato.

Masi no tiene ese poder que tu crees que tiene, eso es algo que recalcan los seguidores de max para justificar el error que cometió Masi. Ese apartado del reglamento se ha mal interpretado para torcerlo a favor de max. Yo opino que si sucede algo sin precedentes, si debe haber alguien que time una desicion coherente y en pro de lo deportivo y no de lo comercial. Pero masi se saltó varias reglas escritas a lo largo de la temporada, puntualmente en abu dahbi se saltó tres. Hay una que dice que el SC debe dar una vuelta adicional luego de que se desdoblen los coches y esto no se hizo, lo que termina dando el mundial a otro piloto que hasta faltando 5 vueltas no tenía forma de ganar el mundial. El debe respetar las reglas por que es lo que los equipos conocen, juegan y compiten en base a ellas, y decidir sobre lo que no está escrito, no es un Dios com9 creen, por eso es que ahora el señor Masi está bajo investigación y muy seguramente si se hace lo correcto, perderá su cargo. Aunque conociendo a la FIA seguro lo dejan para no reconocer nada y reestructuran la organización.

Eso que dices no tiene ni pies ni cabeza. Para empezar, en la Nascar corren del orden de 40 coches mientras que en F1 corren la mitad. Si en la Nascar se hostian 20 coches, aun quedan otros 20 en pista; si en F1 se hostian 20 coches, ya no tienes carrera. Ademas, un aleron delantero de un F1 ya cuesta lo mismo o mas que el coche de Nascar entero. Un Nascar cuesta como 150 mil pavos o menos, mientras que un F1 del orden de 8-10 millones, asi que con lo que cuesta fabricar un solo F1, casi fabricas dos veces toda la parrilla de Nascar. Lo que hay que hacer es que las escapatorias sean de grava/arena/sintetico, y ya verias como a mas de un piloto se le quitaba la tonteria.

Grant no es tan así. Masi fue llevando vivo a hamilton durante todo el año hasta Abu Dahbi, muchas desiciones polémicas algunas veces hacia un lado o hacia el otro, pero la mayoría beneficiaron a hamilton y a Mercedes, de esta forma llegaron vivos a abu dahbi a pelear el mundial, luego masi como que arregla su error dándole el mundial a max. Pero si masi hacia su trabajo como debe ser, max era campeón un par de carreras antes de abu dahbi. Lo que queremos es eso, un director que vele por las reglas y no un director de Netflix a cargo del espectáculo.

Hay que echarle muchos huevos, y sancionar cada acción, sin considerar sus consecuencias en la carrera, y en el desarrollo del campeonato.
Llevamos varios años en los que se ha jugado a. manipular, y hay que cortar por lo sano.

La cuestión es que si por reglamento se deja toda la responsabilidad de una carrera en manos de una sola persona (Director de Carrera), con poderes absolutos, arbitrarios y sin ningún tipo de asesoría, tendremos siempre decisiones controversiales que se prestan para todo tipo de especulaciones.
La Dirección de Carrera debería ser un departamento completo, no un único funcionario que a su criterio y discreción decida el destino de una carrera.
Massi es un incompetente para el cargo, pero no hay garantías que la situación cambie si llega otro en su lugar. Nadie está preparado ni tiene la experiencia para desempeñar tan importante cargo.

(Grant) En resumidas cuentas, hay que quitarle la investidura de Dios al que ejerce el cargo de Director de Carrera de la FIA.

Has visto alguna vez carreras de Nascar...?pues así debería ser la F1 que se toquen como quieran pero dejarlos correr...!

En la última carrera de 2021, Masi le regaló el Mundial al mejor piloto del año, Max Verstappen. Y le quitó el Mundial al que no había sido el mejor del año, Lewis Hamilton.

Lo que queremos todos son normas claras, ya lo dijo toto Wolf, a veces nos beneficiamos y en otras fuimos perjudicados, lo que queremos son norma claras, que los pilotos y equipos sepan como es la regla para poder competir. No que un fulano te pite lo que le cante hoy y en la siguiente no pite nada. Así no se puede competir.

correcto, a tsunoda le dieron 5 seg por pisar la línea blanca. Lo hace Lewis y no le dan nada. A vettel por obstruir a alonso recibió una penalizacion grave, y sin ninguna intención de hacerlo por que era víctima de un tapón originado por otros pilotos. Después varios pilotos que taparon a los rivales en qualy durante la temporada no se les sancionaron, solo a vettel.

no solo eso, Hamilton cruzo entera la pista para entran en box pisando las líneas blancas un par de gp después. Masi ha Sido espantoso.

No se que tiene mi nombre de penoso, lo que es triste es tu odio visceral por tu parte a todo lo que suene inglés. Hay ingleses cabrones y hay buenos tipos, al igual que españoles, italianos, americanos etc. Tu discurso rancio y casposo ya es de otro siglo...

Yo pienso que los fans de ningún piloto pueden estar contentos con masi, por que en toda la temporada alonso se burlo de él por las inconsistencias, a max le perjudico también durante el año en varias ocasiones, a lewis también lo jodio, en el pasado ha jodido a vettel, que si que el último cara o sello salió a favor de Max, pero que rápido olvidaron la injusticia de silverstone, o la no sanción de grilla a lewis en Abu dahbi por obstruir a un rival y que merecía tener, o la no devolución de posición en la primera vuelta, hasta allí masi era el villano, y ahora le defienden a capa y espada.

yo de massi empecé a escuchar de él y lo expuse en Canadá 2019 le robó una carrera a vettel por "entrar de forma peligrosa a la pista" en una curva donde se fue afuera en 4 metros de hierba y se puede clavar los frenos para tomar una decisión, luego este año es el mismo personaje que le permite a hamilton entrar en reversa a la pista.... esto no es problema de la FIA, claramente es un árbitro que en unas te cobra mal y en la siguiente que es peor no te cobra nada, eso es lo peor.

En abu dahbi hubo muchos anomalías de parte se Masi, en primer lugar Lewis debía salir en P11 por obstruir un rival en FP y no lo sancionan, esta es una regla que está escrita. Luego ya en carrera pierde la posición con verstappen, corta la curva, gana una ventaja escandalosa y no le obligan a devolver la posición, aunque con el cohete que tenia en abu dahbi, creo que el mundial todavía lo tenia a la mano si es que no dañaba el coche largando 11 o devolviendo la posición a max para intentar pasarlo más adelante. Después esta la polémica del SC donde por primera vez en la historia, no se desdoblan todos los doblados, no deja de ser una anomalía aunque esté escrito que pueden desdoblar parcialmente a los doblados, es la primera vez que se hizo así, y justito solo aprobó a desdoblarse el número exacto entre max y lewis, ni uno mas ni uno menos y esto ya huele mal, luego de esto, escrito está que el SC debía dar una vuelta adicional que nunca se dio por que si se da a la carrera terminaba en SC y el campeonato era de lewis.

exactamente un poco de objetividad, ya que polemicas y malas desiciones en la formula uno han habido desde hace ya un buen rato, lo que los detractores de Masi no ven es que la culpa no es de el sino de un reglamento sujeto a interpretaciones, la culpa es de la fia no de los directores de carrera, te guste o no, solo usan a Masi a dia de hoy como chivo expiatorio para pagar los mismo pecados de la fia para complacencia del lloron mas grande de Inglaterra

Joder el problema es que hay demasiadas leyes y tonterias. Si hay un peligro pues safety car y banderas amarillas. Si hay malas conductas como saltarse una curva o tocar a alguien sin consecuencias una bandera blanca/negra. Y si echas a alguien de pista stop and go. Y Si Lo echas fuera de carrera. Bandera negra. No es tan dificil, pocas reglas, fáciles de aplicar y de entender. Y que lo.incidentes se resuelvan durante el gp y no es despachos.