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Helmut Marko, asesor de Red Bull y encargado de su academia de jóvenes pilotos, ha revelado que la formación austriaca ha encontrado la causa de la fuga de combustible que provocó el abandono de Max Verstappen en el Gran Premio de Australia.

Helmut Marko, asesor de Red Bull y encargado de su academia de pilotos, ha desvelado que llevarán actualizaciones a las carreras de Imola y Miami. El austriaco, por supuesto, espera poder acercarse a la Scuderia Ferrari con estas mejoras.

Helmut Marko cree que Red Bull no tiene un problema que resolver ni dos, sino tres. El asesor del equipo señala que la fiabilidad no es el único quebradero de cabeza de Red Bull, un equipo al que la velocidad de Ferrari asusta.

Helmut Marko duda que 2022 sea el final de la era de dominio de Mercedes. Aunque los alemanes no hayan estado arriba estas dos primeras carreras, tiene fe en que volverán pronto y no les descarta. El austriaco cree que tras varios años un paso por delante, estarán al mismo nivel que ellos.

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, cree que el hecho de fichar a 50 empleados del departamento de motores de Mercedes ha podido afectar al rendimiento de la unidad de potencia de los alemanes. El austriaco sostiene que una pérdida de ese calibre no es insignificante para nadie, pero no duda que sus rivales solucionarán sus problemas.

Helmut Marko sigue manteniendo el silencio sobre una posible asociación con Porsche. El asesor de Red Bull se limita a decir que es "lógico" que sean la opción más interesante para los fabricantes por ser campeones.

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, no descarta a Mercedes de la lucha por el Mundial pese al mal arranque de temporada de las flechas plateadas. El austriaco tiene claro que sus máximos rivales de 2021 volverán más fuertes y aunque cuenten con un motor inferior a ellos, la diferencia de potencia es pequeña.

Helmut Marko compara el Red Bull y el Ferrari tras las dos primeras carreras de la temporada. El asesor de Red Bull destaca que sus rivales han diseñado un coche más polivalente frente al suyo, cuyo problema principal es el exceso de peso y lo que eso acarrea.

El sobrepeso es el principal problema de Red Bull en este inicio de temporada. Sin embargo, el equipo ya tiene preparada una mejora significativa que les permitirá reducir el peso para la carrera de Imola y, por ende, ganar unas décimas.

Red Bull y Ferrari se han repartido la victoria en las dos primeras carreras de la temporada. Los dos equipos han mantenido luchas limpias y con respeto, lo que lleva a Helmut Marko a pensar que prefiere enfrentarse al equipo italiano que a Mercedes.

Helmut Marko apoya la decisión de la Fórmula 1 de seguir adelante con el Gran Premio de Arabia Saudí a pesar del ataque con misiles. El asesor de Red Bull argumenta que el ejército saudí tiene sólidos sistemas de defensa y no ve motivo para cancelar la carrera si se garantiza la seguridad.

Helmut Marko ha vuelto a sorprender por unas declaraciones. El asesor de Red Bull ha relacionado la falta de seguridad que, según él, existe en las calles de ciudad de México con el conflicto que se está viviendo en estos momentos en Yeda de ataque de misiles.

Carlos Sainz declaró en Barcelona que el objetivo de Ferrari era tener el el motor más potente de 2022. Según Helmut Marko y Toto Wolff, lo han conseguido y además apuntan a que tiene buena fiabilidad, ya que lo definen como el mejor motor de los test.

Lewis Hamilton desapareció de las redes sociales y de los medios de comunicación después del final de temporada en Abu Dabi. Helmut Marko lo interpreta como una protesta contra las decisiones de Michael Masi y cree que la actitud del británico provocó el despido del director de carrera.

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ve a su equipo ligeramente por delante de Ferrari después de los primeros test de 2022 en Barcelona. El austriaco sostiene que la marca de bebidas energéticas ha rodado con más carga de gasolina que sus rivales y hasta la fecha, están contentos con el rendimiento de su RB18.