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El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha revelado que habla con Sebastian Vettel con bastante frecuencia. El austriaco está en contacto a menudo con su antiguo pupilo, quien tras retirarse de la Fórmula 1 el año pasado, suena para ocupar su puesto dentro de la marca de bebidas energéticas.

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, entiende lo que debe sentir Toto Wolff en estos momentos después de dos temporadas de dominio de un rival. El austriaco recuerda que han vivido esa situación durante siete años con Mercedes en la era híbrida, pero deja claro que lo más importante es ser más rápidos que el resto y ganar.

El Doctor Helmut Marko ha revelado que él fue quien recomendó a Mercedes hacerse con los servicios de Lewis Hamilton. Sin embargo, asegura que lo hizo con 'malas intenciones' ya que jamás creyó que la escudería alemana tuviese un futuro tan victorioso; ahora se arrepiente. 

Yuki Tsunoda ve a Sebastian Vettel como un gran sustituto para Helmut Marko. El japonés cree que el alemán haría un gran trabajo como asesor de Red Bull en la gestión de los jóvenes talentos gracias a su experiencia y éxito como piloto.

2026 es el año de entrada de la nueva normativa y traerá grandes novedades, entre ellas, la llegada de Ford como socio de motores de Red Bull. En el equipo austriaco se muestran confiados ante esta nueva asociación y Helmut Marko ha explicado que la nueva unidad de potencia ya está en proceso. 

El futuro de AlphaTauri lleva en duda varios meses desde que salió el rumor de una posible venta. Pues si bien el Doctor Helmut Marko ha desmentido dichas especulaciones, también ha señalado que cambiar el nombre es una opción que está sobre la mesa.

Helmut Marko no tiene dudas de que, en este momento, Max Verstappen es el mejor piloto de la parilla de Fórmula 1. El asesor de Red Bull sostiene la gran confianza que tienen en Verstappen cada vez que está al frente de una carrera, pues señala que no comete errores, y asegura que tener su futuro definido ha beneficiado al neerlandés. 

Mercedes y Ferrari esperan ganar competitividad muy pronto, pero ya apuntan a que no llegarán a Red Bull y que el objetivo es ser la segunda fuerza del campeonato. Las palabras de Toto Wolff, “a este paso ganaran todas las carreras”, puede convertirse en realidad.

Helmut Marko tiene siempre un comentario a punto. Cínico y viperino en apariencia muchas veces, pero encerrando una buena dosis de sabiduría de Fórmula 1.

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha reconocido que era imposible controlar a Max Verstappen en su búsqueda de la vuelta rápida. El austriaco sostiene que en la parte final no quisieron asumir ningún riesgo con el vigente campeón del mundo, pero cuando llegó el último giro, fue a por ese punto extra para salir de Yeda como líder del Mundial.

Red Bull ha empezado la temporada como el equipo más fuerte. Eso sí, Helmut Marko cree que no tienen el mejor motor, pues consideran que el más competitivo es el Ferrari, pero el RB19 tiene una mejor degradación que les hace más fuertes.

Helmut Marko desconoce el origen de los problemas de estabilidad que tuvo Max Verstappen durante la jornada del viernes y sábado en el Gran Premio de Baréin, la primera carrera de la temporada. El piloto neerlandés tuvo un coche muy estable en los test, pero todo cambió para la jornada del viernes de carrera, cuando el RB19 empezó a subvirar más. El cambio de temperatura y la cantidad de arena en pista pueden ser las razones detrás de ello.

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, informa que el objetivo de AlphaTauri para 2023 es acabar quintos en el Campeonato de Constructores. El austriaco también firmaría un sexto o un séptimo lugar este año, siempre que estén cerca de ese ‘Top 5’ al que aspiran este año después de un 2022 en el que no estuvieron a la altura de las expectativas.

Helmut Marko asegura que la ventaja que tiene actualmente Red Bull se desvanecerá a lo largo de la temporada debido a la limitación de las pruebas aerodinámicas.

Helmut Marko ha querido felicitar –a su manera– a Sergio Pérez, al reconocer que ha sido capaz de aguantar dos años al lado de Max Verstappen sin haber perdido velocidad ni haberse disuelto, como sucedió a otros pilotos que compartieron equipo con el neerlandés, como Alex Albon o Pierre Gasly. En el caso del mexicano, Red Bull encontró un piloto sólido y de confianza para ser capaz de conseguir los dos últimos campeonatos de pilotos y en la última campaña también el de constructores.