F1

RED BULL

Helmut Marko ya da por perdido el Mundial de Constructores

El asesor confiesa que no esperan mejoras de rendimiento en Singapur y que sus esperanzas por 'volver' a ser competitivos ya están puestas directamente en Austin
Está preocupado por el final del Campeonato de Pilotos, que estará "en peligro" si no logran mejorar desde Estados Unidos
Helmut Marko habla con Sergio Pérez este fin de semana en Bakú
Helmut Marko habla con Sergio Pérez este fin de semana en Bakú
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17 Sep 2024 - 13:59

Helmut Marko ha sido honesto: en Red Bull han perdido la esperanza de luchar por el mundial de Constructores. El asesor tiene claro que, al menos en cuanto a previsiones, su rendimiento no va a mejorar en Singapur. Y pone ya todo el foco en Austin, donde sí esperan aumentar el ritmo para no poner en peligro, también, el título de Pilotos de Max Verstappen. 

McLaren ya ha adelantado a Red Bull en Constructores. El accidente a última hora de Sergio Pérez, que le dejó sin sumar ningún punto, fue suficiente para que ahora el equipo papaya esté a 20 puntos de su máximo rival este año. Y los de Milton Keynes se han bajado ya de su trono. Y parece que no tienen demasiadas esperanzas de recuperarlo. Básicamente, ya lo dan por perdido. 

"Para ser honesto, sí", ha explicado Marko en declaraciones que recoge Racing News 365. El asesor estaba respondiendo, precisamente, a la pregunta sobre si ya se había disipado su esperanza de ganar el título en esta ocasión. 

"Lo positivo es que Oscar Piastri está cerca de Lando Norris en términos de puntos y hay órdenes de equipo dentro de McLaren. Por lo tanto, la situación no será tan clara", ha asegurado. 

Así que, básicamente, ya tienen el foco puesto en el campeonato de Pilotos. Max Verstappen sigue liderando, con Lando Norris a 59 puntos. Es su máximo y más próximo perseguidor. La distancia todavía es grande, pero desde Red Bull saben que el rendimiento de McLaren, actualmente, es mejor que el suyo. De hecho, el británico consiguió superar al tricampeón a pesar de salir desde el 15º puesto de parrilla. 

"Max ni siquiera pudo engancharse. Los neumáticos fallaron y las temperaturas de los frenos subieron. El coche tiene potencial, pero la configuración aún es muy sensible", ha dejado reflejado Marko. 

"El progreso no se verá todavía en Singapur. Solo tendremos que ver cómo salimos de esa carrera, pero realmente necesitamos mejorar desde Austin. De lo contrario, el campeonato de pilotos también estará en peligro", ha sentenciado. 

42 comentarios
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18 Sep 2024 - 14:57
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#39 @#23 MIARDI... saludos para tí... creo que una vez te lo mencioné... o quizás fue a otro 'minardi ... Ver comentario
Si,fue a mi.Por todo lo que mencionas me puse Minardi.Gracias.
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18 Sep 2024 - 14:10
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En Red Bull Racing se buscaron lo que les està pasando, primero el año pasado renovaron al inùtil de Sergio Pèrez en vez de subir a Liam Lawson que demostrò ser un piloto maduro y competitivo que ademàs es oven y tiene una adaptaciòn ràpida al monoplaza. A principios de este año tuvieron una lucha de poderes en RBR y estuvieron en boca de todo el mundo por el escàndalo caurasado por Horner con una empleada, el cual lograron esconder, pero no sin deteriorar la confianza en el equipo y toda la plana directiva. Luego en otro episodio de estupidez extrema no le hacen caso a Adrian Newey cuando les dice que ciertas evoluciones no iban a funcionar. No sè para que tenìan al mejor dideñador de autos de todos los tiempos si dejan que un grupo de imbèciles engreìdos se les subleven, ya hace tiempo que el equipo està haciendo estupideces y dando palos de ciegos, tenìan en mejor auto de la categorìa por lejos y por hacer caso omiso de las recomendaciones del mejor diseñador de la historia del automòvil y experimentar con unos novatos ahora pierden el mundial de constructores y vamos a ver si no pierden tambièn el de pilotos. Llevan al menos mas de 1 año haciendo las cosas mal en RBR, Pèrez debio salir antes de la mitad de temporada del año pasado, Horner tambièn deberìa salir de ese equipo ya que este personaje està contaminado con un afàn de poder que no tiene lìmites, hace ya mucho tiempo que se le subieron los humos a la cabeza y una persona asì es muy peligrosa.

18 Sep 2024 - 11:26
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#5 @#4 Okinawa... el frenado asimétrico se prohibió en agosto. La caída de Red Bull empezó aproxima ... Ver comentario
La FIA dio el aviso antes si lo recuerdas, y justos trajo modificaciones red Bull en los frenos cuando se les aviso que se iba a investigar y ahí ya ese fin de semana el red Bull no era el mismo.
18 Sep 2024 - 02:30
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#23 @#14 Gracias Grant Green.Sincero saludo. Ver comentario
MIARDI... saludos para tí... creo que una vez te lo mencioné... o quizás fue a otro 'minardista'... Minardi es de esos equipos entrañables, admirables y meritorios. Aguantó muchos años, le dio trabajo y oportunidad a muchos profesionales y pilotos. Recuerdo esa vuelta en punta de Martini, Portugal 1989... en fin, lamenté cuando Minardi llegó a su término.
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17 Sep 2024 - 23:18
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Eso les pasa entre otras cosas porque no hicieron caso de las advertencias de Newey que les dijo que ciertas actualizaciones no funcionarían, ahora se preguntan porque se va a Aston Martin y la respuesta es clara ahí si le harán caso en todo sin cuestionamientos.

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17 Sep 2024 - 23:10
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Mclaren debería darle un bono a Pérez por ayudarles a ganar el mundial y darle el premio al piloto más chueco de la F1.

ElBarónRojo
17 Sep 2024 - 23:04
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#35 @#33 Hay que tener en cuenta lo que hemos visto más de una vez, sin ir más lejos, al AMR 2023. Si ... Ver comentario
AMR23? Has ido a poner el peor ejemplo posible. Sustentado en piezas ilegales. "Grandes" podios de Alonso, como los de 2024 con un coche legal.
17 Sep 2024 - 22:30
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#33 @#27 La cosa es que si supuestamente quitaron el sistema del frenado asimétrico en el finde de Miam ... Ver comentario
Hay que tener en cuenta lo que hemos visto más de una vez, sin ir más lejos, al AMR 2023. Si tienes un coche que funciona, y un desarrollo en base a esa base, cambiar un elemento que pueda parecer "mínimo", te puede dar al traste con el concepto que sustenta tu desarrollo. Puede que el RB fuera competitivo justo después de la prohibición de la frenada asimétrica, pero sin duda, les ha condicionado la evolución prevista. Si tienes un coche "redondo", es más susceptible de que cualquier cambio impuesto, sea fatídico. Un simple cambio de compuesto en los neumáticos, puede hacer que un coche lento suba mucho el rendimiento, y uno rápido se convierta en una pesadilla. Con tanto entendido que hay aquí, es curioso como obvian detalles de tanta importancia. A RB, más que "caparle" el rendimiento, le han retorcido el desarrollo previsto. No es la primera vez, ni será la última que esto sucede.
ElBarónRojo
17 Sep 2024 - 22:28
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#31 @#28 Querido y adorado Barone. Acá TODOS TODOS amamos a Alonso. La próxima vez que quieras jalarl ... Ver comentario
Luigi, el único avión que temo es a otro DR1. Pero no hay pilotos como el Barón. // Será un gusto derribar un Raptor Kimoa. 😂
17 Sep 2024 - 21:29
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#27 @#7 La usaron por última vez en GP de Miami (5 de mayo). A lo mejor ahora si te parece que tenga re ... Ver comentario
La cosa es que si supuestamente quitaron el sistema del frenado asimétrico en el finde de Miami, Max siguió ganando 2 sprints y 3 carreras (y luchó por el triunfo en Austria, pese a cómo terminó). Aunque Red Bull ya notara el aliento de sus perseguidores en el cogote y podíamos decir que Mclaren les había hecho el sorpasso, Max seguía ganando. Algo tuvieron que meter en las actualizaciones de Silverstone-Hungría que sentó mal al coche porque ahí es donde empezó el bajonazo de verdad.
17 Sep 2024 - 21:20
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#15 Acabo de leer que existe el rumor que Ricciardo conduciría por última vez para RB en Singapur y lu ... Ver comentario
MCLF1....no es solo Facebook, en Diario Motor salió esto, es un cortito..."A falta de siete fechas para culminar el campeonato, es lógico pensar que Lawson se quedará en la estructura Red Bull puesto que el plazo para concederle su libertad expiró. Además, el lapso ofrecido a Ricciardo para que demuestre que es competitivo también culminó, de allí que se presente la ocasión de permitir a Lawson sumar experiencia en lo que resta de temporada. La situación de Ricciardo es muy similar a la de Valtteri Bottas, pilotos que se aferran a sus glorias pasadas para mantenerse en una Fórmula 1 que apunta hacia estrellas emergentes". En palabras de Helmut Marko......
17 Sep 2024 - 20:41
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#28 @#16 en mi humilde opinión creo que deberías dejar de esnifar mis gayumbos. Debí mandarte una gor ... Ver comentario
Querido y adorado Barone. Acá TODOS TODOS amamos a Alonso. La próxima vez que quieras jalarle las orejas al Asturiano, te mandamos un F22 Raptor verde con el numero 14 a que destruya tu Hangar! 🤣 🤣 🤣 🤣
17 Sep 2024 - 20:36
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Reb Bull fallo con el nuevo concepto dejando de lado el anterior. En este concepto para el 2024 Newey no estaba muy involucrado y no daba aprobación en la direccion de desarrollo, En parte Newey ya estaba siendo dejado de lado como él lo ha dicho varias veces y como razon a irse de RB. Estaba en en segundo plano. Eso es lo que se sabe. Ahora McLaren que ha hecho para subir tan rapido?. Sus alas flexibles le dan un micro Drs aunque Ferrari tambien lo tiene pero el de McLaren es ya extremo. Me parce que el team de McLaren ha continuado y mejorado el concepto 2023 de RB.

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17 Sep 2024 - 20:34
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¿y qué paso con el extraterrestre que iba a ganar con una mano el mundial?

ElBarónRojo
17 Sep 2024 - 20:28
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#16 Algunos aqui, por no decir que varios, deben salir a buscarse una vida, solo ver los comentarios, de ... Ver comentario
en mi humilde opinión creo que deberías dejar de esnifar mis gayumbos. Debí mandarte una gorra firmada.
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17 Sep 2024 - 20:10
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#7 @#6 Baron... compañero volador, ayúdeme. Si Red Bull empezó a decaer antes de la prohibición... ... Ver comentario
La usaron por última vez en GP de Miami (5 de mayo). A lo mejor ahora si te parece que tenga relación. https://www.motorpasion.com/formula1/red-bull-estaba-haciendo-trampas-fia-le-cazo-rumor-repetido-f1-ahora-conocemos-que-consistia.
17 Sep 2024 - 19:50
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#25 @#22 claro. No dan para más. El titular y dejar el chascarrillo en los comentarios. Todo fábulas. ... Ver comentario
que mas se puede agregar....fanatismo a ciegas solo por un piloto, aparece Pedro Acosta .....cero comentarios....es grave el problema......
ElBarónRojo
17 Sep 2024 - 18:34
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#22 @#19 Baron... sabes que hay noticias de Alonso... en realidad, todas ellas... que desde hace un par ... Ver comentario
claro. No dan para más. El titular y dejar el chascarrillo en los comentarios. Todo fábulas. // Ayer... No sé por qué me salió un vídeo comparativo de Alonso y Vettel... Alonso solo haga a Vettel en GPs disputados. Daba risa. En fin, cuentos y teatros. No sé por qué use fábulas antes. Las fábulas tienen una labor didáctica. Mitología se adecúa más a lo que hace está gente con Alonso.
17 Sep 2024 - 18:25
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#21 yo creo que pensando a futuro, a las nuevas reglas, sale mejor perder el mundial, inclusive les sal ... Ver comentario
Estás suponiendo la posibilidad de que sea adrede ? Tienen suficiente ...se arman de mayor desarrollo ?
17 Sep 2024 - 18:25
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#14 @#10 MINARDI... claro... y eso fue en junio, más o menos. En el GP de España. A ver, lo mío no es ... Ver comentario
Gracias Grant Green.Sincero saludo.
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