Haug duda que Mercedes resuelva sus problemas con un cambio de reglas

Haug explica que introducir un nuevo concepto con un coche casi sin pontones ha perjudicado a Mercedes, quienes parece que tienen más problemas con el rebote que ningún otro equipo. Además, duda de que presionar a la FIA para hacer cambios en las regulaciones les ayude a acabar con el porpoising, aunque de igual modo los ve capaces de luchar por ganar en circuitos que siempre se les han dado bien como Silverstone.

"Por este nuevo concepto, y en el buen sentido de la palabra, Mercedes es la más afectada. Es algo que les ha funcionado en el túnel de viento, pero cuando el efecto suelo se rompe, es como conducir un martillo y es algo que no van a remediar con un cambio de reglas", ha reconocido Haug en una entrevista con Sky Alemania.

"Son momentos duros para ellos, pero estoy seguro de que acabarán con sus problemas. Quizá tengan que pensar de nuevo en el concepto aerodinámico, aunque creo que con este coche sí que podrán ser muy rápidos en Silverstone", ha añadido.

Por otro lado, Haug piensa que la FIA no va a intervenir y exigir cambios en el coche para acabar el rebote. El alemán está de acuerdo con Red Bull, quienes remarcan que sería injusto para los equipos que han lidiado de forma correcta con este contratiempo y a raíz de ello, acabar con el porpoising dependerá sólo del trabajo de Mercedes.

"No puedo imaginar un cambio de normativa tan grande, especialmente por el hecho de que Red Bull ha dejado claro que algo así sería injusto. No creo que Mercedes pueda solucionar este problema a corto plazo", ha expresado Haug para cerrar.