Brundle, sobre el 'porposing' de Mercedes: "Pueden arreglarlo, pero perderían rendimiento"

El 'porposing' es sin duda uno de los principales protagonistas del inicio de la nueva era de la Fórmula 1. Un 'porpoising' que sufre especialmente el equipo Mercedes.

"Los equipos que lo han resuelto están diciendo claramente que ese es el problema de Mercedes y no es el problema de la Fórmula 1", ha expresado Martin Brundle en la televisión británica Sky Sport.

"Por supuesto que pueden arreglarlo levantando el coche, pero perderían mucho rendimiento. Por lo tanto, necesitan que el coche sea bajo, rígido en la suspensión y rígido en la pared lateral. Así que han sacrificado la comodidad por el rendimiento", ha detallado.

De hecho, este fenómeno en el W13 es tan significante que Lewis Hamilton acabó con grandes molestias de espalda tras el Gran Premio de Azerbaiyán e incluso se planteó la posibilidad de que no pudiese correr en Canadá. 

Pero Brundle cree que es una cuestión pura del equipo, por lo que considera innecesario e injusto que la FIA decidiese cambiar la normativa para mitigar este problema. 

"Si es algo que afecta a todos, entonces sí, por motivos de seguridad. Pero se puede ver que algunos equipos están absolutamente bien mientras que otros están luchando con ello", ha afirmado.

"Creo que la clave está en que el equipo lo solucione, no en cambiar las regulaciones. Es injusto que haya un cambio sólo porque ellos han fallado en el objetivo", ha agregado.

Asimismo, el expiloto ha asegurado que, a su parecer, sin el 'porpoising' el W13 sería un coche competitivo.

"Lo que es sorprendente es que parece que Mercedes no puede controlarlo y, en realidad, parece un monoplaza bastante bueno si pudieran desbloquearlo", ha indicado para cerrar.