Hamilton y el dominio de Mercedes: "No es culpa nuestra"

Ross Brown que tiene cara de buenazo, fue el que la lió con el equipo de un euro, y luego el que encasquetó el motor híbrido que ya tenía desarrollado Mercedes...
Un "angelito" que sólo vela por el espectáculo...

El culpable es la FÍA.

NO hay separación de poder, hacen el reglamento, controlan todo y castigan.

Cada año cambian las reglas del juego, y asi los equipos gastan una millonada en debe de ahorar dinero.
Pirelli cambio supuestamente sin ser preguntado por los equipos las gomas del año pasado y de repente el unico equipo capaz de calentar bien las gomas es Mercedes, y el año pasado era el unico equipo con problemas.
La F1 y la FIA han tomado el camino equivocado, quitando la guerra de gomas con varios provedores, limitar el combustible, el motor híbrido (concepto de Merdedes en que ya estaban trabajando hace años), la obligacion de cambiar el compuesto de la goma, la obligacion de arancar la carrera con la goma del Q3, hacer pitstops por obligacion, quitaron llenar el combustible durante las carreras que era parte de la estrategia, etc etc.

Hay que dejar a los pilotos hacer su trabajo, y esto es bajar el acekerador hasta tocar fondo durante toda la carrera y no ahorar combustible desde la vuelta 2.

NO entran nuevas constructores con este formula de motores hibridos.
Y si no entra sangre nueva, la F1 no puede permitirse la perdida de un constructor, y esto les da poder..
La F1 es un deporte de television porque la gran mayoria esta viendo las carreras desde su casa, pero la FIA y los dueños no quieren darnos aceso a todos los camaras del circuito, ni a todos los adios.
A mi por ejemplo me gusteria ir de copiloto con mi favorito, pero no me dejan, y tecnicamente es posible.
La F1 deberia escuchar a los aficionados, y muy rapido, porque si no, en pocos años no existe mas.

Amigo tu tienes tu opinión y yo la mía, por eso no discutiremos, pero la edad no perdona a nadie, el mismo Alonso lo dijo sus mejor condición fue en los 25-30 años, como para muchos seguro + o -, De cual máximo nivel hablas? un Bicampeon que se retira de F1 por no encontrar asiento en un equipo decente es el retiro, que se vaya a otras categorías menores es otra cosa, Wec con un Equivalente a Mercedes hoy, Indy dando lastima por creer en un Mclaren impresentable por segunda vez, y si intentas defender a Alonso con sus últimos años en Mclaren le haces un flaco favor, con esa chatarra no se concluye nada, hasta diría que lo quemaron, 3 años peleando por la radio, culpándose unos a otros y retiro tras retiro.

A que se larguen ...Nadie tenía los datos del nuevo Motor, excepto Mercedes y esto lo sabe cualquiera..La primera denuncia la puso Ecclestone pero como si nada todos viendo las carreras como tontos...Esto seria cómo dar positivo en el ciclismo y nadie le preocupara

Miedo a mercedes en que? Cuando se hacen las reglas lo hacen con la participacion de todos los equipos, con hasta 2 años de anticipacion para que se expongan todas las dudas, preguntas, objesiones, y todo lo referente a los cambios,? Entonces si todos los equipos participan en esto y el 90% lo aprueba, como es que tu ahora dices que la FIA toma las deciciones por miedo a Mercedes...! Y en el caso de que fuese asi, ni Binotto, ni Horner o en su menor caso Marko se quedaria de brazos crusado ni hablar del lengua picante del director de Hass

Esta vez le doy la razón a Hamilton. Mercedes no tiene la culpa de ser tan buenos. Hay que preguntarse por qué los demás son tan malos...

suelo discrepar contigo, pero en esto coincido 100%. La era hibrida esta diseñada por y para Mercedes, desde los primeros entrenamientos libres, único equipo que daba 2 o más grandes premios sin mayores problemas.

Pero que espabilen los demás si MB hizo un gran trabajo que agachen los demás y a trabajar no hay de otra.. No como el Dr. MARKO que anda lloriqueando a la Fia para que les cambien los neumáticos a MB para el ganar ventajas con su equipo.. Si usted trabaja bien que los demás hagan lo mismo.. La envidia solo te hace fracasar porque inviertes ti tiempo en criticar y llorar mientras Mercedes está trabajando...

es un trofeo extraño.. el muñeco tiene cierta similitud con el de Michelin, pero sostiene una Pzero en lo alto, y justo en Francia. .

Lo del motor es peor si. Pero tienes razón, en 2012 ganaron 8 pilotos. Ahora no puedes ni soñar con ello. Este año serán 3 como mucho 4 los pilotos que ganen y todo esto con el permiso de Mercedes.

No se puede decir mejor. Lo del motor es aún peor de lo que dices, fue Mercedes la que propuso el motor que ya tenía desarrollado. En 2012 ganaron 8 pilotos distintos, ¡¡¡¿¿¿que puñetas estamos viendo ahora!!!???

En el pasado la FIA se encargaba de limitar, cuando un equipo dominaba, lo vimos en el pasado con Honda, Williams y RBR...Ahora la FIA, se niega a hacer cambios, por miedo a Mercedes...

Y para terminar mi Biblia particular, esta es la única década en la que sólo 2 equipos han ganado mundiales, y la mayor parte de ellos, años dominantes.
- 2010-2013 Red Bull (luchando '10, y '12 gracias a las hazañas de Alonso), 2014-2019 Mercedes (sólo '17 y '18 con Ferrari, el resto dominio total).
- 2000s 4 equipos: Ferrari ('00, '01, '02, '03, '04, '07) dominando '02, '04 y tal vez también '01, Renault ('05, '06), McLaren ('08), BrawnGP ('09).
- 1990s 3 equipos: McLaren ('90, '91, '98, '99), Williams ('92, '93, '96, '97), Benetton ('94, '95).
- 1980s 3 equipos: Williams ('80, '82, '87), Brabham ('81, '83), McLaren ('84, '85, '86, '88, '89).
- 1970s 3 equipos: Lotus ('70, '72, '78), Tyrrell ('71, '73), McLaren ('74, '76), Ferrari ('75, '77, '79).
- 1960s 6 equipos: Cooper ('60), Ferrari ('61, '64), BRM ('62), Lotus ('63, '65, '68), Brabham ('66, '67), Matra ('69).
- 1950s 5 equipos: Alfa Romeo ('50, '51), Ferrari ('52, '53, '56, '58), Mercedes ('54, '55), Maserati ('57), Cooper ('59).
Conclusión: La década de 2010 desde este punto de vista, es la más monótona de toda la historia.

lo destroza? Rosberg no fue un animal nunca, y le ganó un mundial. Porque Hamilton se confía cuando gana, y cuando ve que hay que volver al tajo se pone nervioso. En 2018 maduró mucho, le regaló el mundial Vettel pero también se lo ganó con muy buenas cualis y adelantamientos. En 2017 simplemente le regalaron el mundial. Y Alonso viejo? Ha demostrado este año estar al máximo nivel, y si quieres hablar de F1 te recuerdo el año pasado los 50 puntos que sacó él sólo con esa basura de McLaren

Los motores Híbridos fueron diseñados para Mercedes y el desarrollo principal lo hizo Mercedes para la FIA...Sin estos motores Mercedes estaría todavía en la división media y Hamilton, estaría sin comerse una rosca

Algo parecido pasó con McLaren entre 1984 y 1991, pero al menos pelearon los mundiales de 1985 (2/3 del año con Ferrari), 1986, 1990 y 1991 hasta el final, y "únicamente" pelearon solos en 1984, 1988 y 1989. Lo mismo con Williams: Estuvieron más o menos solos en 1987 (aunque no faltó espectáculo ese año), dominio en 1992, 1993 y 1996 y pelea en 1994 y 1995 con Benetton, y 1997 con Ferrari. En resumen: ha habido años de dominio, pero normalmente había luchas por el mundial intercaladas, o lo ganaban otros equipos en años intercalados.

La verdad con el sistema actual esta fórmula 1 se ha convertido en algo bastante infumable. De todas formas, como antaño, de ilegalizaban ciertos elementos que daban algo de igualdad a la competición. En su momento ya se ilegalizaron los difusores soplados del Red Bull, el Mass dumper de Renault por ejemplo, sin embargo a Mercedes le permitían una mayor quema de aceite, pruebas ilegales con pirelli, llantas ventiladas y para mí lo que fue lo más importante: La información que le dio la Fía a mercedes sobre los motores en la era híbrida. Esto sumado al sistema de tokens implantado al principio de esta era no permitía a los equipos acercarse a Mercedes. Como este sistema podía favorecer a un equipo como McLaren que empezaba con un motor nuevo en fórmula 1 como el Honda? Si los demás equipos avanzan un poco Mercedes ya lo iba a hacer de por si partiendo con ventaja. Además no hablemos del poder que tiene Mercedes en influir en las decisiones de los cambios de regulación que bajo mi punto de vista no debería tener ni opinión. Si no les gusta saben donde esta la puerta. Otros equipos estarían encantados de entrar en la fórmula 1 con un sistema menos complicado de motores. Además también tenemos los temas del ahorro de combustible, límite de motores y los piedrelli. Además de los adelantamientos artificiales ya que los coches no se pueden pegar al de delante. Cuanto tiene que cambiar la fórmula 1, cuantos errores que solucionar. Quien quiere conformarse con esto, si es lo que quiere ver pues bien por el pero no soy una de esas personas. Lo de Mercedes es histórico pero no para bien.

Para mi, el dominio más grande de la historia de la F1, más incluso que lo de Ferrari entre 2000 y 2004. La prueba es que incluyendo 2014, Mercedes ha ganado todos los mundiales sin que ningún otro equipo los pudiera luchar, a excepción de 2017 y 2018 en la que Ferrari aguantó 2/3 del año. Cuando Mercedes gane este mundial de 2019, superará lo hecho por Ferrari entre 00-04.

no m sorprende q alguien llamado diseñador haga semejante mierda de trofeo... m sorprende mas q eso se lo presento a alguien y alguien lo aprobó....

yo no se si tiene razon o no hamilton.. lo q se q ese trofeo parece un adorno d camionero... si soy hamilton lo tiro a la basura y pido uno d verdad... hasta eso hacen mal...