F1

GP de Alemania 2018

Hamilton escapa de la sanción por su entrada en falso a boxes

La victoria del piloto de Mercedes, salvada
El británico entró a boxes y atravesó la hierba para regresar a pista
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22 Jul 2018 - 18:27

La FIA ha sancionado a Lewis Hamilton por su entrada en falso en la calle de boxes con una simple reprimenda que no afectará al resultado final de la carrera. Como consecuencia, el británico mantiene la victoria del GP de Alemania.

Hamilton se quedará con el más grande trofeo del podio y con un margen de 17 puntos sobre Sebastian Vettel en el Mundial de Pilotos. Así, los comisarios no han visto una infracción de seguridad en la maniobra de Hamilton suficientemente grande como para recibir dicha penalización.

 

EL MOMENTO

Los ingenieros de Mercedes le indicaron que se metiese en boxes, pero luego rectificaron sobre la marcha y le dijeron que finalmente no lo hiciese. Hamilton ya estaba en la calle de boxes, pasado el bolardo que delimita su entrada en el Pit Lane, y ha cruzado la hierba de la curva 17 para regresar a pista.

En el momento de confusión, Hamilton se ha saltado esa curva y la entrada a boxes de una forma irregular o pocas veces vista en el pasado, por lo que ha sido llamado a declarar ante los comisarios deportivos para que evalúen si esta acción es merecedora de sanción.

 

LA INFRACCIÓN

Hamilton ha violado la normativa del Apéndice L del Capítulo IV del Artículo 4 (d) de las normativas deportivas por cruzar la línea que separa la calle de boxes y la pista. Cabe destacar que siempre antes del GP, Charlie Whiting –director de carrera de la FIA- envía una circular a los equipos indicando qué hay que hacer para evitar sanciones en la entrada y salida de boxes.

Este fin de semana, Whiting indicó en un archivo que se puede leer en la web oficial de la FIA que los pilotos que entrasen a boxes debían hacerlo antes del bolardo que lo señala, pero que si se metiesen pasado el bolardo recibirían sanción. El británico no especificó si se podía hacer lo contrario, lo que ha hecho Hamilton.

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LOS PRECEDENTES

En el GP de Europa de 2016, Kimi Räikkönen se metió en la calle de boxes y luego regresó a pista cruzando la línea blanca y fue sancionado con cinco segundos. De recibir esta sanción, Hamilton perdería la victoria de Alemania en favor de Valtteri Bottas.

Cabe destacar que Hamilton ha realizado este movimiento en un período de coche de seguridad y sin tener a otros pilotos cerca, por lo que al prácticamente no repercutir en su propia seguridad y la de otros pilotos podría ser determinante para que Hamilton se 'escape' de lo sucedido simplemente con una reprimenda.

 

LA RESOLUCIÓN

En el comunicado oficial de la FIA, los comisarios deportivos han detallado las tres razones por las cuales Hamilton finalmente se ha salvado de obtener una sanción en tiempo.

  1. El piloto y el equipo ha admitido el error y el hecho de haber una confusión dentro del equipo sobre si meterse en boxes o no fue lo que llevó a la irregularidad.
  2. El hecho de que la infracción se realizó en un período de coche de seguridad.
  3. En ningún momento hubo peligro sobre otro piloto y el cambio de dirección fue ejecutado de una forma segura.

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60 comentarios
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22 Jul 2018 - 19:30
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#17 @#16 Cuando a un piloto le aprietan mal algún neumático y tiene que abandonar, la responsabilidad ... Ver comentario
esta claro que el equipo erra, pero cuando le dicen a hamilton que se mantenga afuera ya era tarde para volver, creo que era mejor pasar de largo por el pit line pero se ha saltado la calle. tambien hay responsabilidad. pienso que lo mejor es la sanción, no cambia los puntos para mercedes pero si da transparencia a la fia en cuanto a las sanciones. que a unos si sancionan y a otros no.
22 Jul 2018 - 19:28
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No hay sanción de tiempo para Hamilton comenta Albert Fábrega...

Tifosi
22 Jul 2018 - 19:24
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No va a pasar nada, es Hamilton

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22 Jul 2018 - 19:21
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no es culpa del piloto, y es una pena pero la norma existe y ya fue aplicada contra a kimi, debe recibir penalidad para y mantener la coherencia, es lo que vengo pidiendo si se ha sancionado ya sancionarse siempre.

22 Jul 2018 - 19:09
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#16 @#8 Te equivocas. El piloto es responsable porque no se puede cruzar por ahí. Si te la pifia tu e ... Ver comentario
Cuando a un piloto le aprietan mal algún neumático y tiene que abandonar, la responsabilidad recae sobre el piloto o sobre el equipo?... Viene a ser prácticamente lo mismo, el equipo lía a Hamilton sobre si entrar o no, y Lewis no está pendiente del "Apéndice L del Capítulo IV del Artículo 4 (d)" en ese momento para tener que seguir en boxes aunque su equipo le haya dicho que se quedase fuera... Yo apuesto por una reprimenda y multa al equipo si acaso, aun así 5 segundos de penalización tampoco lo vería con malos ojos...
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Ascari
22 Jul 2018 - 19:03
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#8 No soy muy Hamiltoniano , pero la culpa no fue del piloto . Más bien fue el equipo que le avisa tar ... Ver comentario
Te equivocas. El piloto es responsable porque no se puede cruzar por ahí. Si te la pifia tu equipo cargas con ello. No. Eso no es disculpa para exonerarle de su responsabilidad.
22 Jul 2018 - 19:01
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Estaría de acuerdo en que la maFIA le quitase lo que Vettel está muy encabezonado en darle.

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Ascari
22 Jul 2018 - 18:59
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Acción de mucho peligro. Sanción al canto pero tratándose de Hamilton y Mercedes harán bueno el dicho de corramos un tupido velo.

22 Jul 2018 - 18:57
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#8 No soy muy Hamiltoniano , pero la culpa no fue del piloto . Más bien fue el equipo que le avisa tar ... Ver comentario
Eso también puede ser clave a la hora de tomar la decisión... Todo puede acabar en reprimenda a Hamilton y sanción económica a Mercedes, y sería una decisión respetable...
22 Jul 2018 - 18:56
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#7 A Kimi le metieron hace años 5 seg por hacer algo parecido Ver comentario
Si, pero las condiciones entre lo de Kimi en Bakú y lo de hoy con Hamilton poco tienen que ver... Lo de Bakú 2016 fue con una entrada de boxes a 300km/h, mientras aquí ese amague se hizo durante régimen de SC creo... La normativa está clara, pero la interpretación de peligrosidad pesa mucho en los comisarios, más viendo cómo Whiting está intentando justificar lo sucedido (ha dicho que no fue una maniobra peligrosa y bajo SC)... 5 seg o reprimenda, y apostaría por lo segundo por el factor de peligrosidad y "para no intervenir en el campeonato", ese pretexto que últimamente vienen haciendo con Vettel y Hamilton a la hora de bajar sanciones o directamente ni hacerlo...
22 Jul 2018 - 18:55
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Hizo una gran remontada, pero merece ser sancionado.

Tatooine
22 Jul 2018 - 18:50
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5 segundos si es por norma, xo casi que mejor dejarlo en nada

22 Jul 2018 - 18:49
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No soy muy Hamiltoniano , pero la culpa no fue del piloto . Más bien fue el equipo que le avisa tarde de no entrar .

Sebas
22 Jul 2018 - 18:48
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A Kimi le metieron hace años 5 seg por hacer algo parecido

Sebas
22 Jul 2018 - 18:46
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#3 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Como? Los que se saltaron el reglamento fue Hamilton y Mercedes.
22 Jul 2018 - 18:46
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#3 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
que tiene que ver Ferrari con esta acción de Lewis? Es cuestión de los xomisarios. O a caso Ferrari a denunciado?
22 Jul 2018 - 18:45
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En la historia, la victoria. Lo demas es lo de siempre

LewisTime
22 Jul 2018 - 18:40
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

22 Jul 2018 - 18:37
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Lo justo serían 5 segundos pues.

22 Jul 2018 - 18:34
Comment

En la casa de Vettel ? Sera que le quitan la victoria a Hamilton en el escritorio?

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