F1

ESTILOS DE PILOTAJE PARECIDOS

Häkkinen: "Las similitudes entre Vettel y Schumacher están ahí"

No se atreve a pronosticar quién ganará el título este año
Compara el control de Vettel con lo mucho que arriesga Hamilton
vettel-schumacher-soymotor.jpg
126
02 Ago 2018 - 08:53

Ver pilotar a Sebastian Vettel le recuerda a Mika Häkkinen al estilo de Michael Schumacher. La emocionante batalla que se vive este año entre Seb y Lewis Hamilton hace que al expiloto finés se le venga a la mente la lucha que tuvo hace dos décadas con el Káiser.

En el estilo de pilotaje, según el bicampeón de Fórmula 1 Mika Häkkinen, Sebastian Vettel y Michael Schumacher se parecen. El finés compara la forma de actuar en pista del tetracampeón con la de su rival, Lewis Hamilton, y cree que este último arriesga más.

"Pienso que el estilo de pilotaje de Sebastian es único, pero las similitudes con Michael están ahí. Siempre frenaba en el mismo punto, siempre hacía la misma trazada, aceleraba de forma muy delicada, lo hacía todo de manera muy controlada", ha comentado Häkkinen en declaraciones para la publicación alemana Speed Week.

"Vettel tiene un estilo de pilotaje muy bueno, claro, limpio y agresivo, incluso por encima de los bordillos, siempre tiene el coche bajo control. Lewis siempre intenta pilotar de una forma más extrema. De forma muy controlada, pero lleva al coche más al límite y arriesga mucho más, pero no de forma descuidada, toma decisiones conscientes", ha añadido.

"Si no se sale de la pista, hace una súper vuelta. Puedes arriesgarte así, pero no siempre, o acabarás trompeando tarde o temprano", ha avisado.

Los dos títulos que logró Häkkinen fueron con McLaren, un equipo con el que estuvo entre 1993 y 2001. Durante esta temporada, el finés asegura que se acuerda mucho de esos días.

"Le dábamos mucha importancia a mantener la parte trasera estable en la pista. Una parte de atrás nerviosa hace duro el pilotaje, sobre todo si conduces al límite. Ferrari está en buena posición de cara al título, aunque pase algo impredecible", ha recordado el finés, que se alegra de que la temporada actual sea más emocionante que nunca.

"La Fórmula 1 hace mucho que no era tan emocionante. Rosberg contra Hamilton era aburrido, ahora, con Mercedes contra Ferrari y talentos como Max Verstappen, es emocionante", ha opinado Häkkinen, que no se atreve a decantarse por Vettel o por Hamilton en la lucha por el título.

"Es imposible predecir eso. Hamilton y Vettel son tan diferentes. Es interesante ver cómo a Vettel le invaden los nervios a veces, por otro lado, Hamilton arriesga más", ha evaluado para finalizar.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

126 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
Ascari
02 Ago 2018 - 16:28
Comment
#85 Hakkinen cuenta unos chistes malísimos. Ver comentario
Y Herbert también seguro.
02 Ago 2018 - 16:25
Comment
#74 @#71 Pero cuándo? Cuando el Kaiser estaba cerca del retiro, si Schumacher tenía 25 años, no se si ... Ver comentario
por cierto, ese Schumacher del que tan solo un año antes se paseo por los circuitos con su Ferrari haciendo record de victorias en una tenporada. Asi que tan para el retiro no estaría
02 Ago 2018 - 16:16
Comment
#84 @#82 Cuando le preguntaron a Óscar de la Hoya, 'Ud. le ganó al gran Julio Cesar Chávez? 'Pero si ... Ver comentario
no he oido a Alonso decir que hubiese ganado a Schumacher aunque Schumacher tuviera 25 años. Aparte de que tampoco son deportes comparables. Pero sí, eso es un ejemplo de humildad y deportividad. Pero no he visto a Alonso faltarle al respeto a Schumacher nunca
02 Ago 2018 - 16:13
Comment

Hakkinen cuenta unos chistes malísimos.

Alfavuelve
02 Ago 2018 - 16:10
Comment
#82 @#74 Yo lo de Schumacher con 25 años no lo se. Yo se que le gano con un coche que era minimo igual ... Ver comentario
Cuando le preguntaron a Óscar de la Hoya, "Ud. le ganó al gran Julio Cesar Chávez? "Pero si Julio hubiera tenido 25 años no creo que le hubiese ganado"...... Ejemplo de humildad y ubicación de la Hoya......
02 Ago 2018 - 15:50
Comment
#80 @#79 Es que Häkkinen si mal no recuerdo fue el único que que ganó dos mundiales a MSC Ver comentario
bueno, hill le ganó uno también,villeneuve tambien, Alonso tb...me parece que se merecen tambien un respeto los 3 por al menos quitar un mundial al dios de la Formula 1
02 Ago 2018 - 15:47
Comment
#74 @#71 Pero cuándo? Cuando el Kaiser estaba cerca del retiro, si Schumacher tenía 25 años, no se si ... Ver comentario
Yo lo de Schumacher con 25 años no lo se. Yo se que le gano con un coche que era minimo igual de bueno que el renault. De intangibles no hablo. Pero se os llena la boca alabando a Hakkinen, que es un bicampeón,cuidado...pero enseguidas os pierde la boca para desprestigiar a Alonso, que minimo ha ganado lo mismo que Hakkinen y digo yo que merito tendra ganar dos mundiales. No, es mejor desprestigiar. Pero nos ofendemos si se hace lo mismo con otros pilotos...hmmmmm...doble rasero?
Default user picture
02 Ago 2018 - 15:39
Comment

Esta claro que los ingenieros son los que diseñan el monoplaza y la UP. El piloto esta en el reglaje final y en el feedback con el ingeniero de los problemas que pueda tener. Aunque algunos no lo crean el feedback es muy importante porque muchas veces la realidad de la pista es muy cruel con respecto a los simuladores. Y en esto ultimo también es muy importante el piloto la comparación del simulador con respecto a lo que pasa en pista. Con los motores se trabaja en hacerlos mas manejables y de eso participa el piloto. Para mi un ejemplo claro es Mercedes, desde que se retiro Rosberg tienen problemas en sacar todo el rendimiento del monoplaza en algunas carreras lo hacen y en otras no pueden. Paddy Lowe lo indico en una entrevista con la retirada de Rosberg perdemos un tercio del monoplaza en lo que se refiere al desarrollo y puesta punto de este. Otro ejemplo nadie se dio cuenta como desde que se fue Alonso cambiaron la geometría de las suspensiones para que Kimi pueda estar piloteando en el nivel de esta temporada. Cuando Raikkonen llego a Ferrari no podía competir de igual a igual con Alonso por las características de la suspensión delantera y esa fue la causa de la diferencia en los resultados de ese año, bueno el feedback de Kimi dio como resultado los cambios en el monoplaza de la temporada siguiente y así sucesivamente hasta llegar al presente. Esta claro que un piloto no puede transformar un monoplaza malo en un bueno, pero puede ayudar a sacar el 100% del rendimiento de este con uno reglajes correctos para que los neumaticos trabajen en el rango de temperatura correcto y adaptar el monoplaza a su estilo de manejo, todo esto ayuda a mejorar el monoplaza a futuro y conseguir los resultados deseados.del equipo,

Sebas
02 Ago 2018 - 15:37
Comment
#79 @#73 Sisi, eso va a ser. No he visto.que hagas de menos a Hakkinen en tus comentarios, pero si eso c ... Ver comentario
Es que Häkkinen si mal no recuerdo fue el único que que ganó dos mundiales a MSC
02 Ago 2018 - 15:34
Comment
#73 @#71 Hablas de Häkkinen, verdad? Ver comentario
Sisi, eso va a ser. No he visto.que hagas de menos a Hakkinen en tus comentarios, pero si eso crees
Default user picture
Ascari
02 Ago 2018 - 15:33
Comment
#72 @#27 es el tema de siempre, Alonso no lo techaron el se fue, Alonso con un carro inferior gana, si A ... Ver comentario
No hace falta ni traducirlo.
Default user picture
Ascari
02 Ago 2018 - 15:31
Comment

@#49
Si si. Un poco de lectura como dijo monty. Decidimos cambiarlo cuando se volvió oscuro. Más claro agua mineral.

Default user picture
carpe diem
02 Ago 2018 - 15:28
Comment
#64 @#61 Ya veo lo que entiendes, si para ti el motor solo son caballos, apaga y vámonos. Pues claro q ... Ver comentario
ni tu te molestas en explicar nada, como vas a explicar algo que desconoces totalmente???
02 Ago 2018 - 15:25
Comment
#53 @#45 Es que con esos datos y sensaciones es con lo que trabajan los ingenieros, el llamado Feedback. ... Ver comentario
ya ya a mi lo que me hace gracia de ti y algunos es cuando dices que Vettel sabe evolucionar el coche pero vamos a ver el Feedback del que me hablas lo puede hacer incluso pilotos de F2. Es mas te digo ve lo que dijo Lando Norris cuando se bajo del Mclaren ayer lo que dijo me parecio que fue muy maduro por su parte tan maduro como un primer piloto de F1..entonces cualquier piloto puede transmitir sus sensaciones hasta tu y yo sinos montamos en ese coche.. lo que vale a dia de hoy es que los ingenieros que tengas hagas que tus sensaciones sean mejores y mas rápidas y de eso se trata hoy todo es ingenieria eso de que Alonso o Vettel o Ham el que sea evolucionan coche no me lo creo y quien se informe un poquito de Ingeniería mecanica o aerodinámica sabra lo que digo.
Alfavuelve
02 Ago 2018 - 15:24
Comment
#71 @#4 ya, lo sabemos. Pero al contrario que tu no hago de menos a ningun bicampeón del mundo. Y menos ... Ver comentario
Pero cuándo? Cuando el Kaiser estaba cerca del retiro, si Schumacher tenía 25 años, no se si Alonso le ganaba, igualmente el campeonato 2005 era imposible que lo ganara Ferrari porque el coche era malísimo........
Sebas
02 Ago 2018 - 15:12
Comment
#71 @#4 ya, lo sabemos. Pero al contrario que tu no hago de menos a ningun bicampeón del mundo. Y menos ... Ver comentario
Hablas de Häkkinen, verdad?
02 Ago 2018 - 15:09
Comment
#27 @#24 Y fijate tu por donde, que a principios de 2014 con dicha clausula le ofrecieron a fernando la ... Ver comentario
es el tema de siempre, Alonso no lo techaron el se fue, Alonso con un carro inferior gana, si Alonso gana una carrera es por mérito propio, si Alonso pierde, es por el coche, Alonso es el mejor del mundo y de la historia, la realidad es que nada de eso existe, ni está y ni les interesa a un equipo Top tenerlo en sus filas, ni aún teniendo el Ferrari logro el campeonato, tiene un carro inferior y no gana, sus 2 títulos no lo ponen ni de cerca en el Top 10.....!!
02 Ago 2018 - 15:08
Comment
#4 Por cierto, por si alguien no lo sabe (muchos se creen que la F1 empezó en el 2005) Häkkinen es Bi ... Ver comentario
ya, lo sabemos. Pero al contrario que tu no hago de menos a ningun bicampeón del mundo. Y menos uno que ha ganado a Schumacher
Sebas
02 Ago 2018 - 15:04
Comment

Tenéis un concepto tan básico de lo que es el desarrollo, que no me extrañan vuestras respuestas

Sebas
02 Ago 2018 - 15:01
Comment
#66 @#56 Seguro que se bsstante mas de motores que tu y decir que un piloto desarrolla los motores es un ... Ver comentario
No veo que entiendas mucho tampoco
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz deja pasar a Charles Leclerc momentos antes de la segunda parada en boxes - SoyMotor.com
F1

Ferrari confunde hasta a sus pilotos y provoca el enfado monumental de Leclerc en Las Vegas

Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.

11
24 Nov 2024 - 18:50
Fernando Alonso y Max Verstappen en Las Vegas
F1

Alonso: "Los que han peleado con Verstappen no han conseguido intimidarle, ojalá yo pueda cambiar la historia"

Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".

9
24 Nov 2024 - 11:00
verstappen
F1

Max Verstappen entra en el olimpo de los tetracampeones

Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin el mejor coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1. 

2
24 Nov 2024 - 08:24