Haas tenía todo hoy para conseguir muy buenos puntos en la primera carrera del año. Kevin Magnussen y Romain Grosjean iban cuarto y quinto respectivamente, pero dos errores en boxes han echado por tierra su resultado.
Kevin Magnussen ha respondido a Fernando Alonso, que ayer dijo que el Haas VF18 era "casi una réplica" del Ferrari SF70H de la temporada 2017.
El equipo Haas está más que satisfecho con la actuación de sus pilotos en la clasificación del GP de Australia. Kevin Magnussen ha sido sexto y Romain Grosjean séptimo, pero ambos ganarán una posición gracias a la sanción de Daniel Ricciardo. El equipo más humilde de la parrilla monopoliza la tercera fila de la parrilla.
Desde hace semanas venimos escuchando que la zona media de la parrilla estará muy ajustada ya desde el primer Gran Premio de la temporada. Ahora que este ha llegado finalmente, tenemos datos del rodaje en pista para evaluar efectivamente, cuál será el orden de los equipos después de Mercedes, Ferrari y Red Bull.
El equipo Haas ha comenzado la temporada con diferencias entre sus dos pilotos. Romain Grosjean ha conseguido el séptimo y sexto mejor tiempo de la parrilla en los Libres 1 y 2 respectivamente. Por su parte, Kevin Magnussen, que sufrió una salida de pista durante la primera sesión de entrenamientos libres, ha tenido una serie de problemas, que le han impedido rodar todo lo que tenía planeado para la jornada de hoy.
Haas F1 Team está a las puertas de iniciar su tercera temporada en Fórmula 1. Los norteamericanos están llamados a ser la cuarta fuerza este año, pero lo tendrán que demostrar en el Gran Premio de Australia. Kevin Magnussen afronta optimista su segundo año con los de Guenther Steiner, junto a Romain Grosjean.
El jefe del equipo Haas F1 Team, Guenther Steiner, ha cerrado la puerta a una posible participación de Antonio Giovinazzi -a bordo del VF-18- en entrenamientos libres de la temporada 2018 de Fórmula 1.
El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, ha 'bendecido' la potencial llegada del equipo Haas al Top 4 de equipos de la parrilla. Todos los rumores apuntan a que el conjunto americano podría ser 'el primero de los mortales', algo que Wolff confirma desea que ocurra.
Esa es la opinión de un piloto español sobre un equipo galo, que después de pasar por unos años de sonados triunfos, decidió ser sólo proveedor de motores para en fechas relativamente recientes, regresar de nuevo a la parrilla como escudería al completo.
El último rumor que ha cobrado fuerza en el Gran Circo es que después de los progresos realizados en pretemporada, el equipo Haas está llamado a ser el cuarto mejor equipo de la parrilla, o al menos para luchar por dicha posición a final de temporada.
Han sido una de las grandes sorpresas de la pretemporada y las expectativas para 2018 en Haas son altas. Sin embargo, Kevin Magnussen prefiere tener los pies sobre la tierra y asegura que no verán en qué posición están hasta que no lleguen a Albert Park.
Se acabó el tiempo de pruebas y así, las ocho jornadas de test invernales en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Sólo resta esperar para que en 14 días empiece el GP de Australia, pero antes que eso, podemos repasar ahora las mejores declaraciones de todos los protagonistas del último día de pretemporada.
El desarrollo de las pruebas de pretemporada en Barcelona están dejando algunas conclusiones sobre la mesa en lo relativo a la preparación de los diferentes equipos y a la velocidad de las diferentes formaciones. Una lucha a tres parece el escenario más factible para el comienzo de la campaña.
Siete octavas partes de la temporada han sido cubiertas ya por los pilotos de 2018 y tan sólo quedan ocho horas antes de ir al GP de Australia. ¿Cómo ven los pilotos la pretemporada que han tenido hasta ahora? Aquí te dejamos todas las declaraciones de los protagonistas.
En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Charles Leclerc y Carlos Sainz tienen un objetivo común: conseguir el campeonato de Constructores para Ferrari. El piloto monegasco ha dejado claro que el episodio de Las Vegas, donde se enfadó mucho por un error de comunicación del equipo, ya es cosa del pasado, y que han pasado página. Su relación con el madrileño, ha querido aclarar, es buena. Y ya han hablado las cosas, así que empezó la rueda de prensa en Catar dejando claro que "no quiero volver a lo que sucedió".
Nuevo fin de semana, y pregunta obligada Sergio Pérez. ¿Estará en Red Bull en 2025? El mexicano, igual que ha hecho en los últimos Grandes Premios, no ha cambiado su respuesta ni tampoco su versión. De hecho, ha insistido en lo mismo y confirma que el año que viene estará al 100% en el equipo.
