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El equipo Haas llega al trazado portugués de Portimao con el objetivo y la esperanza de poder sumar puntos en un año muy complicado para ellos. Aliviados por la novena posición de Grosjean en Nurburgring, quieren mantener esta senda y volver a traer puntos a casa. Guenther Steiner espera que el hecho de correr en un trazado nuevo para todos iguale la parrilla y les eche una mano.

Haas ha decidido prescindir de sus dos pilotos actuales, Romain Grosjean y Kevin Magnussen, para su alineación de pilotos de 2021. El equipo ya ha informado a ambos y se espera un anuncio oficial incluso antes del Gran Premio de Portugal.

Nikita Mazepin está muy cerca de fichar por Haas. Se cree que el equipo estadounidense está esperando a que el ruso se asegure la superlicencia para anunciarle como titular.

Sergio Pérez ha confesado que se le hace muy raro competir con un equipo del que sabe que se va a ir en un par de meses, sobre todo, después de todo lo que han compartido juntos en los últimos siete años.

El máximo responsable de Haas en la Fórmula 1, Guenther Steiner, asegura que la buena actuación de Romain Grosjean en el pasado GP de Eifel F1 2020 –donde consiguió sus primeros puntos del año– no influirá en la decisión del equipo sobre la alineación de pilotos de 2021.

Romain Grosjean reconoce que tuvo la sensación de haberse roto su dedo índice tras una salida de pista de Kimi Räikkönen. El francés tuvo que cambiar su forma de pilotar durante unas vueltas, pero tras ello se dio cuenta que todo había quedado en un susto.

Haas finaliza el Gran Premio de Eifel con dos puntos más en su casillero. Romain Grosjean ha aprovechado las oportunidades que ha dado la carrera para colarse en el Top 10, en parte, gracias a la estrategia. El que no está satisfecho con su elección de neumáticos es Kevin Magnussen, que considera que empezar con el blando ha sido una decisión equivocada.

Haas ha logrado pasar el corte a la Q2 con uno de sus dos monoplazas en la clasificación del Gran Premio de Eifel F1 2020. Kevin Magnussen ha sido el afortunado que ha pasado el corte y ha clasificado decimoquinto por delante de su compañero de equipo, Romain Grosjean, que saldrá decimosexto. Ambos pilotos esperan tener alguna oportunidad mañana.

Callum Ilott no ha podido debutar en un GP de Fórmula 1 este viernes con el equipo Haas. La lluvia y especialmente la niebla, han impedido que el británico se estrenara en el Gran Circo, pero tiene claro que no ha sido una oportunidad perdida, pues ha aprendido muchas cosas de esta experiencia. Por su parte, el equipo confía en sacar el máximo potencial de su VF-20, para que Kevin Magnussen y Romain Grosjean puedan tener el mejor fin de semana posible.

La lluvia y la niebla han arruinado la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Eifel F1 2020, en la que los pilotos no han podido rodar. Éste iba a ser el debut de Mick Schumacher y Callum Ilott en una sesión oficial de Fórmula 1, pero ambos deberán esperar.

Guenther Steiner, jefe de equipo de Haas, asegura que Callum Ilott no está en su lista de pilotos para ocupar un asiento en su escudería en 2021. Defiende que el piloto de Fórmula 2 es propiedad de Ferrari y, por tanto, ellos son los que deben tomar cualquier decisión sobre su futuro. Además, adelanta que su rendimiento este viernes en los Libres 1 del Gran Premio de Eifel no le hará cambiar de opinión.

El piloto británico Callum Ilott ya está preparado para sus primeros Libres 1 en Fórmula 1. Al joven piloto ya se le ha podido ver hoy vestido con el mono de Haas en Nürburgring.

El equipo Haas no juzgará la velocidad y el ritmo que pueda ofrecer Callum Ilott en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Eifel F1 2020. Guenther Steiner asegura que buscarán más consistencia y, sobre todo, un buen ‘feedback’ por parte del piloto.