F1

Sigue con el Ferrari SF15-T modificado

Gutiérrez releva a Vettel con el trabajo de los Pirelli de 2017

El mexicano es el segundo piloto de la parrilla en probar los nuevos neumáticos
esteban-gutierrez-pirelli-2017-laf1.jpg
Jordi Angrill
15
02 Ago 2016 - 13:03

Sebastian Vettel fue la noticia de la jornada de ayer al ser el primer piloto en probar los nuevos neumáticos de Pirelli para 2017. El piloto alemán pilotó alrededor del circuito de Fiorano a los mandos de un Ferrari SF15-T modificado para probar los gomas de seco por la mañana para luego testear las ruedas de mojado por la tarde. 

Como anunció Pirelli en su calendario de pruebas de pretemporada de 2017, hoy ha sido el turno de Esteban Gutiérrez. El piloto mexicano ha repetido un programa de trabajo simalar al de Vettel, con unas primeras vueltas de instalación en seco por la mañana, para pasar a las pruebas de mojado por la tarde para completar un total de 165 giros al trazado italiano con el bólido de la Scuderia.

Con tal de mejorar la espectacularidad de la Fórmula 1, el deporte ha acordado que las gomas de 2017 sean un 25% más anchas. Esto propiciará un incremento de adherencia mecánica que debería traducirse en una ganancia de dos segundos en el tiempo por vuelta. Sumada a la ventaja que se prevé de la nueva y refinada aerodinámica, los coches de la nueva categoría reina serán entre cuatro y cinco segundos más veloces que en la actualidad.

Los dos próximos días 3 y 4 de agosto será el turno de Red Bull en el circuito de Mugello. La escudería de Milton Keynes se centrará en probar el rendimiento de los compuestos de seco. Este será el último test antes del descanso veraniego. Las próximas pruebas con los neumáticos de 2017 las realizará Mercedes en septiembre en el circuito de Paul Ricard.

15 comentarios
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F1_Team
03 Ago 2016 - 23:09
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Y lo de que ese alerón lo llevaba el SF15-T, tengo mis dudas, por qué creo que no.

F1_Team
03 Ago 2016 - 23:06
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#13 @#12 pues no .... Porque que lógica tiene que pirelli use a equipos con coches actualmente v6 si pu ... Ver comentario
pues las fotos tienen que ser muy precisas "de los palieres" para ver la diferencia a simple vista.....
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rias
03 Ago 2016 - 01:39
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#12 @#11 Claro que pueden rodar con los coches de 2013, si no tampoco podrian rodar con estos V6 debido ... Ver comentario
pues no .... Porque que lógica tiene que pirelli use a equipos con coches actualmente v6 si puede usar como antaño a un piloto y coche no federado ( lotus) y además usar coches del año pasado cuando antes la norma era de mínimo 2 años.... Sencillamente porque en 2013 eran coches de otra norma .... Y como veo que nadie se da cuenta.... El alerón de Ferrari no es diferente es el mismo de 2015 y lo que nadie vio es que ese coche lleva modificado los palieres por el ensanche de ruedas
02 Ago 2016 - 23:02
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#11 @#1 como van a rodar con un coche de 2013? Ni son los mismos coches v6 Ver comentario
Claro que pueden rodar con los coches de 2013, si no tampoco podrian rodar con estos V6 debido a que no cumplen con las condiciones del chasis de 2017, para rodar con un coche antiguo con los nuevos neumaticos deben de cambiar suspensiones,chasis e incluso el ala trasera como hizo Ferrari en esta prueba como puedes observar.
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rias
02 Ago 2016 - 22:47
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#1 Es curioso cuanto menos que se vetara a McLaren por no disponer de coche propio de 2014, al ser moto ... Ver comentario
como van a rodar con un coche de 2013? Ni son los mismos coches v6
02 Ago 2016 - 19:34
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#1 Es curioso cuanto menos que se vetara a McLaren por no disponer de coche propio de 2014, al ser moto ... Ver comentario
McLaren podria llevar el MP4-29H aunque si lo piensas va a estar mas rato parado que en pista xD
02 Ago 2016 - 17:51
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#8 @#7 gracias por la aclaración! ;) Ver comentario
Un placer Ismy =)
02 Ago 2016 - 17:12
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#7 @#6 En un principio iban a ser 5. Mclaren se descartó por lo que comenté anteriormente y también ... Ver comentario
gracias por la aclaración! ;)
02 Ago 2016 - 16:00
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#6 @#4 y williams? Si no tengo mal entendido, ellos también pidieron participar y no los dejaron. Ver comentario
En un principio iban a ser 5. Mclaren se descartó por lo que comenté anteriormente y también Williams, que en un principio iban a ir pero desecharon la oferta por los enormes costes de realizar tantos test... y eso que Pirelli creo que paga la mitad de los gastos. Pat Symonds así lo relata: "Nosotros no podíamos permitirnos hacerlo. Es muy caro. Pirelli pagaba una parte, pero no cubría todos los gastos, así que no puedes permitírtelo”
02 Ago 2016 - 15:01
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#4 Para estos test que programó Pirelli con las dimensiones de 2017 exigieron coches de 2015. Ferrari ... Ver comentario
y williams? Si no tengo mal entendido, ellos también pidieron participar y no los dejaron.
02 Ago 2016 - 15:00
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#3 @#2 mira bien, el coche es el SF15T. El morro, las suspensiones, todo... aparte que la misma notici ... Ver comentario
pff..FERRARI en un Twitt dijo que era el sf16-h es un lío.......
02 Ago 2016 - 14:19
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Para estos test que programó Pirelli con las dimensiones de 2017 exigieron coches de 2015. Ferrari lo está haciendo con el SF15-T, Red Bull lo hará con el RB11 y Mercedes con el W06.
Llevan desde mayo realizando test con los coches de 2014, probando y analizando carcasas y compuestos de 2017 pero en medidas actuales. Y por lo que he leído parece que Pirelli exigió a los equipos participantes ofrecer tanto el coche de 2014 como el de 2015. Por eso Mclaren no está aquí.

02 Ago 2016 - 14:09
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#2 @#1 corren con coche de 2014 modificado, red bull lo hará con un 2013 supongo que también modifica ... Ver comentario
mira bien, el coche es el SF15T. El morro, las suspensiones, todo... aparte que la misma noticia lo dice. Deberia ser un SF14T pero me da que nos la han metido pero bien xd
02 Ago 2016 - 14:04
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#1 Es curioso cuanto menos que se vetara a McLaren por no disponer de coche propio de 2014, al ser moto ... Ver comentario
corren con coche de 2014 modificado, red bull lo hará con un 2013 supongo que también modificado.
02 Ago 2016 - 13:56
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Es curioso cuanto menos que se vetara a McLaren por no disponer de coche propio de 2014, al ser motor Mercedes; y ayer y hoy Ferrari ruedan con un coche de 2015.
No quiero ser mal pensado, pero lo voy a ser xD

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