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Hülkenberg disfrutó de una jornada de viernes productiva, con 56 vueltas a sus espaldas, en las que pudo llegar a ser el séptimo piloto más rápido de la parrilla, algo que indica su gran potencial de cara a la clasificación de mañana. Por otro lado, el inicio de Palmer de su GP de casa no fue tan bueno, ya que tuvo un par de problemas que interrumpieron su rodaje.

El equipo Williams ha vivido una alentadora jornada en Silverstone. Después de los problemas por los que el conjunto de Grove atravesó en las primeras tandas de Austria, las cosas han vuelto a la normalidad en Gran Bretaña y el monoplaza parece competitivo. Ambos pilotos están conformes con el rendimiento del coche y Massa ha estado dentro del Top 10 en ambos entrenamientos libres.

El fin de semana no podía haber empezado mejor para Mercedes. Los de Brackley han sido los más rápidos tanto en la primera sesión de entrenamientos libres como en la segunda y han completado su programa sin imprevistos. De cara a mañana, sólo queda seguir ajustando el W08 para colocarlos en buena posición y garantizar una victoria de Hamilton frente a sus seguidores locales.

Durante la primera sesión de entrenamientos libres de hoy, el Ferrari  SF70-H de Sebastian Vettel ha salido a pista con el escudo de la FIA, el sistema de protección del cockpit que la Federación tiene pensado introducir para 2018. Pero las primeras sensaciones del piloto alemán han sido negativas, hasta el punto de rechazarlo en la primera vuelta por falta de visibilidad y sensación de mareo. El resto de la jornada ha transcurrido sin demasiados sobresaltos con los dos Mercedes al frente, como viene siendo costumbre en Silverstone. 

El piloto de Ferrari Sebastian Vettel ha restado importancia a las informaciones que hablaban de que Ferrari, al estrenar nueva especificación de motor en Silverstone, se beneficiará de 15 caballos más. 

El STR12 de Carlos Sainz pasó las verificaciones técnicas, obligatorias para disputar cualquier Gran Premio, a pesar de que Toro Rosso era consciente de que existía una irregularidad en el mismo. 

La Fórmula 1 inunda las calles de Londres. El Gran Circo llega a la capital británica para hacer las delicias de todos los aficionados en la víspera del Gran Premio de Gran Bretaña que tiene lugar este fin de semana. Una jornada llena de actividades para todo tipo de usuarios, que ha tenido su punto culminante con los monoplazas de todos los equipos sobre el asfalto en las calles más céntricas de Londres.

El director técnico de Force India, Andrew Green, está como un niño con zapatos nuevos. El equipo británico presenta este fin de semana en Silverstone un paquete de evoluciones importante y al ser el Gran Premio de casa, los de Vijay Mallya han tirado la casa por la ventana.

Esta tarde se celebrará un gran desfile que reunirá a equipos y pilotos por las calles de la ciudad londinense. Los nuevos propietarios de la Fórmula 1, Liberty Media, pretenden convertir los Grandes Premios en eventos enormes y la primera iniciativa a su propuesta se podrá disfrutar con el espectáculo en la capital inglesa.

Toro Rosso afronta con muchas ganas el Gran Premio de Gran Bretaña de este fin de semana. A los dos pilotos de la escudería, Sainz y Kvyat, les gusta mucho el circuito de Silverstone, que categorizan como "rápido", pero eso no les hará apartar la vista del clima británico y de la posibilidad de lluvia durante todo el evento

Este martes el Club de Pilotos Británicos, propietarios del circuito inglés de Silverstone, han hecho uso de la cláusula de rescisión del contrato que tienen con la Fórmula 1 y con Liberty Media.

Los nuevos propietarios de la Fórmula 1, Liberty Media, tienen la intención de convertir cada Gran Premio en un gran evento de una semana de duración e imitar así a la todopoderosa Super Bowl. El primer intento se podrá ver antes de la cita en Silverstone, en la que los diez equipos que componen la parrilla actual realizarán un desfile por las calles de Londres, en el que pasarán por los principales lugares turísticos de la capital inglesa.

El circuito de Silverstone, que lleva en el calendario de la Fórmula 1 desde sus inicios en los años 50, es la gran incógnita del futuro. En las últimas ediciones siempre se ha puesto en duda su continuidad, pero Bernie Ecclestone está convencido que el trazado británico se mantendrá en el calendario por muchos años.

Con una alta concentración de categorías, entre las que destacan la F2 y la GP3, uno de los problemas era siempre el poco tiempo disponible para poder rodar y lo apretado de los horarios, con muy poco margen de maniobra entre sesiones.

El futuro del carismático trazado de Silverstone está en el aire, ya que el British Racing Drivers Club, su propietario, sopesa romper el contrato que tienen con la Fórmula 1 hasta 2026 antes de lo previsto, por problemas económicos. Ante esta situación, se produce un importante acercamiento de posturas, para tratar de que lleguen a un acuerdo y que no sea necesaria su salida del calendario.