Toro Rosso no quiso engañar a la FIA con el STR12 de Sainz

Lo que ocurría era que la cuerda de seguridad que fija las ruedas al chasis estaba dañada, un elemento que los de Faenza se han comprometido a reemplazar, por lo que no acarrearán sanción de ningún tipo.

Después de que el equipo realizase una comparencia al respecto y de recibir el delegado técnico de la FIA un comunicado por parte del fabricante de la citada cuerda, la Federación ha querido emitir un escrito en el que deja claros varios aspectos:

"1. El coche que se presentó para las verificaciones técnicas iniciales no cumplía con las reglas por lo siguiente:

a) La protección de las fibras no debería estar dañada, como sucedió en este caso.

b) Había señales de polvo, que podría ser polvo de frenos, algo nada bueno para las fibras.

c) Las fibras en cuestión tenían señales de desgaste.

2. El coche no pudo pasar las verificaciones técnicas hasta que el elemento se reemplazó.

3. Los comisarios están satisfechos con el hecho de que no había intención por parte del equipo de engañar a los encargados de las verificaciones técnicas.

4. La pieza ha sido voluntariamente reemplazada por el equipo y el coche ha pasado las verificaciones técnicas.

Otro aspecto que los comisarios tuvieron en cuenta fue la presencia de nudos en la cuerda. El equipo informó a los comisarios y al fabricante de que esto era normal en estas cuerdas y que se habían probado y homologado con estos nudos presentes. La FIA, en sus esfuerzos para promocionar la seguridad en los deportes del motor, revisará el proceso de fabricación de estas cuerdas".