En el Gran Premio de Singapur ha entrado en vigor la directiva técnica TD018 y, casualidad o no, Red Bull ha tenido su peor clasificación de la temporada. ¿Bendita TD018?
Mercedes ha estado más fuerte de lo previsto en la clasificación del GP de Singapur. Si bien finalmente Lewis Hamilton quizá no ha maximizado el potencial que había en el W14, George Russell sí que lo ha hecho. El joven inglés partirá junto a Carlos Sainz en la primera línea de parrilla y, según apunta, mañana intentarán "forzar el error de Ferrari". Además, resalta que cuentan con "un par de juegos más de neumáticos medios que el resto no tienen".
Carlos Sainz ha vuelto a brillar en las calles de Singapur y se ha llevado la Pole bajo las luces de Marina Bay. El español se encuentra en un gran momento y por segundo sábado consecutivo, ha sido el más rápido. Para mañana no se corta y deja claro que sólo vale ganar.
Ferrari es la gran sorpresa del GP de Singapur después de haber mostrado en los entrenamientos libres y en la clasificación, un ritmo muy superior al que se esperaba por su parte. Carlos Sainz ha vuelto a anotar una Pole para los de Maranello y, Charles Leclerc, ha terminado tercero. El monegasco cree que le ha faltado "un poco" para ganar un par de posiciones, aunque sostiene que mañana también deberían ser igual de fuertes.
Carlos Sainz, con una espectacular vuelta que le ha servido para conseguir la Pole en el GP de Singapur F1 2023, se ha ganado el derecho a ser proclamado líder de Ferrari.
Carlos Sainz ha clavado una vuelta mágica en la clasificación del GP de Singapur F1 2023 y ha conseguido su segunda Pole consecutiva. El madrileño ha batido por milésimas a George Russell y a Charles Leclerc. Fernando Alonso ha sido séptimo y los Red Bull, fuera de Q3.
Carlos Sainz ha vuelto a ser la referencia en la tercera sesión de entrenamientos libres del GP de Singapur F1 2023 y ha confirmado su candidatura a pelear por la Pole. Red Bull sigue atrás y Fernando Alonso sólo ha podido ser decimotercero.
¿Está Red Bull en dificultad grave en este trazado? Al decir de los dos pilotos del equipo, sí…. pero queda una noche de trabajo por delante, como dijo Max.
El Gran Premio de Singapur está siendo una sorpresa desde el punto de vista técnico, pues algunos equipos se han presentado aquí con un gran paquete de mejoras, que no era previsible a estas alturas de la temporada. Y es que parece claro el camino que han decidido tomar en la mayor parte de las escuadras (no en todas): evolucionar estos coches, desarrollar piezas y partes específicas del monoplaza, que veremos el año que viene (si no iguales, muy parecidas) en las monturas de F1.
A fin de cuentas, la normativa no cambia un ápice, de modo que lo aprendido esta temporada, además probado en pista, lo que es oro puro, es útil para la próxima campaña.
Lewis Hamilton ha criticado a los dos equipos, aunque no ha dicho cuáles son, que se han opuesto a introducir una cuarta zona de DRS en Singapur. El británico remarca que todos ellos, deberían estar a favor de tener más competición y no ir en contra de la misma. No cree que la cifra de adelantamientos vaya a aumentar mucho, pero sí podrán correr mejor.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, se disculpa ante Max Verstappen por sus comentarios en Monza. El austriaco reveló que el récord de diez victorias consecutivas del vigente campeón del mundo sólo valía para la Wikipedia, pero tiene claro que no era lo más inteligente que podía decir en ese momento.
Tras los dos primeros entrenamientos libres del GP de Singapur, todo apunta a que éste va a ser un fin de semana donde después de mucho tiempo, Red Bull va a sufrir. Sergio Pérez cree que están "demasiado lejos" y sostiene que la clasificación "será un gran desafío". Todo ello, según 'Checo', se debe a la falta de estabilidad del coche en la parte trasera.
Fernando Alonso no descarta a Red Bull de la lucha por la Pole pese a las malas sensaciones que han tenido hoy. El asturiano tiene claro que la marca de bebidas energéticas volverá a ir bien mañana y sus dos coches estarán más arriba que hoy. También ve a Ferrari más fuerte que Aston Martin, por lo que el GP no ha empezado tan bien como esperaban.
Carlos Sainz ha marcado la referencia en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Singapur F1 2023 y Charles Leclerc ha sellado un doblete de Ferrari. Fernando Alonso ha sido cuarto y la sorpresa la ha dado Red Bull, ya que Sergio Pérez y Max Verstappen están lejos.
El GP de Singapur ha arrancado con una agradable sorpresa para Ferrari: 'doblete' en Libres 1 y 'doblete' en Libres 2. Por su parte, Carlos Sainz señala que "ha sido un viernes positivo" en el que, desde la primera vuelta del día, ha sentido que el coche "funcionaba bien".
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
