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La cúpula presentada por Red Bull durante los Libres 1 ha sido la gran expectación de la jornada de hoy. El equipo austriaco ha montado sobre el monoplaza de Daniel Ricciardo este nuevo concepto con aspecto futurista como alternativa al diseño 'halo' de Ferrari. Durante los Libres 2, el coche de Ricciardo ha salido a pista con su aspecto habitual. Daniel ha terminado quinto con un 1:39.084, mMientras que Daniil Kvyat ha marcado un 1:39.193 y se ha colocado séptimo.

Alfonso Celis se ha subido al Force India de Nico Hülkenberg durante los Libres 1 del Gran Premio de Rusia, y lo cierto es que su adaptación no ha sido en absoluta sencilla. El mexicano ha terminado último y ha sido tres segundos más lento que su compatriota Sergio Pérez, que rodaba en una montura idéntica.

Felipe Nasr ya se siente cómodo al volante. El brasileño se había quejado del chasis en las últimas carreras, decía que era impredecible y que estaba mal. Sauber le ha preparado un coche nuevo para este fin de semana y ya en los dos primeros entrenamientos libres no ha tenido problemas para superar a su compañero Marcus Ericsson.

Sergey Sirotkin se ha subido al Renault de Kevin Magnussen durante los Libres 1, una oportunidad de oro para rodar en una pista que él mismo estrenó hace dos años cuando Sauber le preparaba para un debut en 2015 que nunca llegó a materializarse. El ruso ha sorprendido a sus superiores y no ha cometido ningún error pese a no disponer de un asiento hecho a su medida.

Jenson Button ha asegurado que el concepto de cúpula presentado hoy por Red Bull hace que los coches de Fórmula 1 resulten más atractivos estéticamente en comparación con los monoplazas actuales, aunque señala que la apariencia no debería ser un factor a tener en cuenta a la hora de decidir qué sistema se adopta.

En McLaren sólo piensan en la sesión de clasificación de mañana, en la que esperan que al menos uno de sus monoplazas se cuele en la Q3. Tanto Fernando Alonso como Jenson Button han reportado que el MP4-31 se sentía mejor en la segunda sesión de entrenamientos que en la primera, en la que el equipo ha aprovechado para experimentar con la aerodinámica y los reglajes. Desde Honda recuerdan que Sochi será una pista dura a nivel de consumo de combustible y Button deja entrever que tendrán que pilotar de forma conservadora.

El equipo Mercedes ha completado una jornada perfecta de entrenamientos. No sólo han estado en la parte alta de la tabla, también han completado su trabajo sin problemas mecánicos. Los dos tokens invertidos en fiabilidad, y también el cambio a un nuevo aceite de Petronas parece que funcionan como es debido. Tanto Lewis Hamilton como Nico Rosberg han acabado contentos con el coche, y mañana son favoritos para la pole position.

Jornada ocupada y positiva para una Williams que se ha mezclado con Red Bull en la tabla de tiempos. El ritmo en tanda larga es la principal fortaleza que han demostrado los de Grove a lo largo de tres horas de rodaje en la que han completado un programa de evaluación aerodinámica y trabajo en los reglajes y con los neumáticos.

La primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Rusia ha transcurrido de manera positiva para Carlos Sainz. Durante la segunda tanda de entrenamientos libres, el español logró terminar undécimo marcando un 1:39.465 con neumáticos superblandos justo por delante de su compañero de equipo, Max Verstappen.

Carlos Sainz se reencuentra con Sochi, el circuito donde en 2015 tuvo el accidente más fuerte de su trayectoria profesional. La primera toma de contacto ha sido positiva, especialmente durante la simulación de carrera que ha hecho en los Libres 2 con los neumáticos blandos. Su compañero Max Verstappen está menos satisfecho, en su caso porque los reglajes del STR11 tienden a producirle sobreviraje.

Primer y tercer mejor tiempo para Nico Rosberg en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en Sochi. En la sesión matinal, el piloto germano ha encabezado la tabla de tiempos con una diferencia de siete décimas respecto a Lewis Hamilton, mientras que en la hora y media vespertina ha quedado tercero, a ocho décimas de Hamilton y a dos de Sebastian Vettel.

Comienzo agridulce de Gran Premio para el equipo Ferrari, que llega a Sochi con un motor mejorado y también con varias novedades aerodinámicas. Sebastian Vettel se ha detenido en los Libres 2 por un problema eléctrico en un nuevo episodio de fiabilidad incierta para la Scuderia de Maranello.

Kimi Räikkönen se ha mostrado resignado con la jornada de entrenamientos libres de Ferrari. El piloto finlandés ha terminado a más de un segundo de Lewis Hamilton y ha visto como su compañero de equipo ha sufrido un fallo eléctrico. Sin embargo, el piloto finés ha negado que sufriera problema alguno con su unidad de potencia: "No, en principio no".