Michael Boeri, presidente del Automobile Club de Mónaco, ha confirmado que las negociaciones con la F1 para permanecer en el calendario de cara a 2023 se han complicado, y que Liberty Media ahora mismo no asegura que se vaya a correr en el Principado el curso que viene.
Ferrari efectuará una suerte de ‘auditoría’ para conocer las razones las cuales fueron la causa de su derrota en Mónaco. No se trata de una ‘caza de brujas’, ni de elegir un culpable, sino de descubrir donde residen los errores que les alejaron de lo más alto del podio.
Mick Schumacher perdió el control de su monoplaza en Mónaco y sufrió un fuerte accidente durante el Gran Premio de Mónaco, que acabó con el Haas partido por la mitad. No es la primera vez que el alemán tiene un incidente así esta temporada y Vettel ha pedido a los medios de comunicación que sean cautos con él.
Mónaco es una pista muy difícil en la que adelantar y más si fuera de la trazada está mojado. Carlos Sainz estuvo tentado a probarlo con Sergio Pérez, pero el español optó por ser cauto ante las posibles consecuencias para ambos.
Antonio Lobato considera que hubo muchos errores en el fin de semana del Gran Premio de Mónaco, sobre todo en relación a Dirección de Carrera. Tras lo ocurrido el fin de semana, nuestro codirector teme que vuelva a repetirse un momento de tensión como el de Abu Dabi 2021, pues cree que la nueva FIA no está preparada para ello.
Jos Verstappen cree que Red Bull debería haber hecho más para ayudar a su hijo a avanzar en Mónaco. El fin de semana de Max estuvo lleno de dificultades y Jos echa de menos que los de Milton Keynes apostaran más por el líder del Mundial.
Carlos Sainz y Ferrari critican el doble rasero de la FIA en Mónaco y exigen consistencia en la forma de sancionar en los comisarios. Al equipo le penalizaron porque Sainz molestó a Stroll en los Libres 3, mientras que Latifi escapó el domingo sin castigo pese a impedir al español luchar por la victoria.
Carrera muy detallista la que se ha vivido en el GP de Mónaco, en su siempre especial y único trazado. Todo en pequeñas vueltas, como es su carácter, el cambio a neumático intermedio o no fue la auténtica clave de la carrera. Sainz estuvo cerca de su primera victoria en F1, pero le faltó una buena vuelta de salida, mientras que Pérez atacó, tuvo mucha velocidad con el intermedio y se llevó la carrera.
Fernando Alonso batió ayer un récord. El piloto asturiano superó a Graham Hill como el piloto que más vueltas ha dado en el Gran Premio de Mónaco, y lo hizo, además, con una buena actuación que le sirvió para sumar seis puntos con su Alpine A522.
Esteban Ocon terminó el Gran Premio de Mónaco fuera de los puntos, en 12ª posición, tras la sanción de cinco segundos que le impusieron por el toque con Lewis Hamilton. Una penalización que el francés califica de injusta, ya que cree que lo que pasó en el Principado no fue más que un incidente de carrera.
¿Ha renovado ya Sergio Pérez? Unas palabras del mexicano a Christian Horner tras ganar en Mónaco han levantado sospechas. Te contamos lo que ha pasado después de que 'Checo' ganó en el Principado.
El Gobierno de México ha sido protagonista por su felicitación a Sergio Pérez por haber ganado el Gran Premio de Mónaco. El ejecutivo se confundió y usó una foto de Max Verstappen en lugar de la del vencedor de la carrera y compatriota, Checo Pérez.
Ferrari sufrió una doble decepción en Mónaco. Por un lado, un error estratégico condenó a Charles Leclerc. Por otro, el tiempo que tardó Nicholas Latifi en dejar pasar a Carlos Sainz les hizo perder la victoria. Te mostramos la out-lap de Carlos y cómo el canadiense tarda hasta ocho curvas en dejarle pasar.
Lewis Hamilton y Toto Wolff se mostraron enfadados por el ritmo de Fernando Alonso en Mónaco. El español admitió que se dedicó gran parte de la carrera a gestionar neumáticos y organizó un trenecito que alejó a los pilotos a 45 segundos del líder de carrera.
La FIA ha desestimado las protestas presentadas por Ferrari contra Red Bull tras el Gran Premio de Mónaco y las ha calificado de "infundadas". De esta manera, los de Christian Horner mantienen la victoria y el doble podio en el Principado.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
