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Max Verstappen se ha mostrado crítico con el Gran Premio de Las Vegas desde que llegó. Ha admitido no sentirse cómodo con tanto ‘espectáculo’ alrededor del fin de semana pero, además, dijo en alguna ocasión que el circuito, al menos desde el simulador, no le había impresionado. Cuando le han preguntado si, después de la sesión del viernes, había cambiado de opinión y se ha divertido, ha sido muy claro: "No". Porque, ha añadido, "he estado en circuitos mejores".

Sergio Pérez cierra con buenas sensaciones el primer día de acción en pista en el GP de Las Vegas. El mexicano ha acabado cuarto en la única sesión completa de Libres y es optimista de cara al resto del fin de semana. Ve a Ferrari fuerte tanto en clasificación como en carrera, pero no tiene dudas de que ellos estarán en la batalla el sábado por la noche.

El Gran Premio de Las Vegas ha comenzado con un serio ‘revés’: la primera sesión de entrenamientos libres sólo ha durado nueve minutos debido a un problema con una alcantarilla, que ha destrozado los coches de Carlos Sainz y Esteban Ocon. Y sí, todo el mundo lo ha visto, porque los escándalos de Las Vegas no siempre se quedan en Las Vegas.

Los Libres 2 del GP de Las Vegas se han disputado sin público en las gradas en virtud de la legislación laboral. Los aficionados tuvieron que abandonar el circuito antes de tiempo por el hecho de que los trabajadores no podían seguir con sus funciones pasadas la 1:30 de la madrugada.

Los Libres 1 en Las Vegas terminaron en suspendidos por un problema en el alcantarillado que truncó los planes de Carlos Sainz. El español recibirá una sanción de diez puestos en la parrilla del domingo por cambiar el chasis, motor y batería, después de que la tapa de una alcantarilla destrozase el fondo del SF-23. Frédéric Vasseur aseguró que les va a costar “una fortuna”, y la pregunta ahora es saber si, a pesar de la condena al piloto, el equipo recibirá compensación económica… igual que ocurrió con Williams en Bakú 2019, o con Haas en 2017.

El viernes del Gran Premio de Las Vegas, pese a tener prácticamente una sola sesión de entrenamientos libres, ha dejado ver cómo puede ser el resto del fin de semana: Charles Leclerc es el favorito para la Pole, pero Max Verstappen tiene ritmo de cara al domingo.

El jefe de equipo de Ferrari, Frédéric Vasseur, lamenta que el GP de Las Vergas no haya tratado correctamente la parte deportiva. El francés entiende el interés que hay a la hora de ofrecer un buen espectáculo, pero nunca hay que poner en riesgo la salud de los pilotos y es lo que podría haber ocurrido hoy con Carlos Sainz en Libres 1.

El incidente de Carlos Sainz con una tapa de alcantarilla es inusual, pero no es la primera vez que se da en un trazado urbano. 

¿Cuál es la probabilidad de que mientras pilotas un Fórmula 1 en recta veas la tapa de una alcantarilla en pista y seas capaz de esquivarla? Aparentemente, muy pequeña. De hecho, cuesta hasta verla desde las cámaras de televisión. Sin embargo, Fernando Alonso ha demostrado una vez más por qué es 'Magic': ha visto lo que nadie veía y ha sido capaz de evitarla.

Carlos Sainz deberá cambiar el motor, el chasis y la batería tras el golpe que ha sufrido con una alcantarilla durante los Libres 1 del Gran Premio de Las Vegas. Unas consecuencias que Frédéric Vasseur considera "inaceptables" y por las que la Scuderia ha pedido una excepción respecto a las sanciones en parrilla, algo que la FIA ha rechazado. 

Ni 10 minutos han durado los primeros libres del Gran Premio de Las Vegas. La Fórmula 1 se ha visto obligada a cancelar los Libres 1 después de que Carlos Sainz haya tenido un problema en su SF-23 debido al golpe que ha sufrido al encontrarse con una tapa de alcantarilla. 

El estreno del Gran Premio de Las Vegas es una cita muy especial y bien lo saben equipos y pilotos que no han dudado en 'vestirse de gala' para la ocasión. Son muchos los que han decidido cambiar la decoración de sus monoplazas y también sus cascos, entre ellos Ferrari quienes no han dudado de 'customizarse' para la ocasión. 

Si Alex Palou, Colton Herta, Josef Newgarden o Pato O’Ward hubieran estado ayer en Las Vegas, habrían estado en su elemento. Están acostumbrados a IndyCar así que los desfiles, espectáculos, giras de promoción, forman parte de su día a día.