La FIA ha anunciado que revisará en profundidad el artículo 6.5 de las regulaciones deportivas de la Fórmula 1, el cual trata la distancia de carrera y su correspondiente reparto de puntos. Tras la polémica vivida en Suzuka, la Federación ha explicado que realizará una mejora en la redacción para evitar malentendidos en una norma que se aplicó correctamente.
La FIA ha publicado el resultado de su análisis de los hechos ocurridos en el GP de Japón, consecuencia de los cuales han dejado a Eduardo Freitas fuera del puesto de director de carrera. Otro de los hallazgos de la investigación es la confirmación de que la grúa salió de forma prematura, que fue lo que causó el 'susto' con Pierre Gasly.
El director de la GPDA, Alex Wurz, propone la idea de las "vueltas de información" durante las carreras afectadas por la lluvia y la baja visibilidad. El austiraco remarca que durante esos giros, muy similares a los previos antes de ir a la parrilla, cada piloto podría dar su opinión sobre las condiciones, algo que sería de gran ayuda a la FIA para tomar una decisión final.
Una de las grandes claves que nos dejó el Gran Premio de Japón fue la actuación de Charles Leclerc y los problemas que sufrió en comparación con los Red Bull, que le dejaron sin poder acercarse a su posición. Todo ello se podía ver de una manera clara en el ritmo de la tanda de lluvia extrema, el ritmo con el neumático intermedio y la evolución de los huecos.
Max Verstappen es más y más líder de la general de los Power Rankings 2022 tras obtener su tercer 10 en Suzuka. El ya bicampeón del mundo ha vuelto a ser el mejor, esta vez en el fin de semana en el que logró su segundo título. Esteban Ocon y Sebastian Vettel completan el podio tras cuajar su mejor Gran Premio de toda la temporada.
Daniel Ricciardo pide a la FIA que sea más flexible con los horarios de arranque de cada carrera. El australiano cree que en caso de que haya una alta amenaza de lluvia, lo más óptimo sería adelantar o atrasar el comienzo y así evitar largas interrupciones o salidas tan caóticas como la del pasado domingo en Japón.
Lewis Hamilton considera que su batalla por el cuarto lugar ante Esteban Ocon en Japón fue lo más divertido de su carrera. El británico disfrutó mucho en su lucha contra el francés en condiciones de pista mojada, pero lamenta la poca velocidad punta de su W13. En caso de haber sido más rápidos en recta, lo hubiese tenido todo de cara para ganarle la partida.
Vettel ha terminado sexto en el Gran Premio de Japón, igualando así su mejor resultado esta temporada. El alemán asegura que no tuvo un inicio fácil pero califica su sexta plaza como un "mega resultado".
Mattia Binotto cree que la carrera de Japón debió empezar tras el coche de seguridad, algo que apoya Carlos Sainz también. El español cree que la presión del público hizo a Dirección de Carrera organizar una salida en parado.
Alonso quería montar neumáticos intermedios nada más salir a pista para relanzar el Gran Premio de Japón, pero Alpine no le llamó, según ha informado el codirector de SoyMotor.com, Antonio Lobato. Una parada que podría haber mejorado el resultado del asturiano en Suzuka.
La carrera del Gran Premio de Japón nos dejó un escenario totalmente diferente al esperado, con la lluvia como gran protagonista y al intermedio como neumático central. Una carrera afectada por la bandera roja de más de dos horas y que hizo que se amenazara con no rodar. Al final pudo existir una carrera de 40 minutos, que se llevó Max Verstappen, por delante de Sergio Pérez y Charles Leclerc y que tuvo también un breve componente estratégico.
Sebastian Vettel se mostró muy satisfecho de su sexto puesto final en el Gran Premio de Japón, preservando la plaza del espectacular ataque final de Fernando Alonso “que ha sido muy agresivo”.
Fernando Alonso cree que parar demasiado tarde en Suzuka perjudicó sus opciones directamente. El español fue uno de los pilotos que más aguantó con el neumático de lluvia extrema, hasta la octava vuelta, y después Alpine le llamó para una última parada a sólo seis vueltas del final.
El mensaje 'Overtake denied' que le apareció a Fernando Alonso en el volante durante la batalla con Sebastian Vettel causó un gran revuelo en redes sociales. Varios aficionados lo entendieron como una especie de sabotaje al coche de Fernando. Sin embargo, se trata de algo de lo más común. Te explicamos lo que significa.
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, no ha visto con buenos ojos que se hayan repartido todos los puntos tras la carrera del Gran Premio de Japón. El británico remarca que habían pensado que se otorgaría una cantidad reducida al no haber completado el 75% de las vueltas, pero hay una laguna en el reglamento que ha pillado a la mayoría por sorpresa.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
