En la primera parte de esta secuencia de artículos cubrimos el escenario y los diferentes aspectos rápidos a tener en cuenta de este trazado. A continuación, vamos a centrarnos en lo que sucedió en la pasada temporada, y en las claves prestacionales que nos dejó esta carrera, tanto en la sesión de clasificación como en la propia carrera.
La previsión meteorológica vuelve a estar en el punto de mira en el Gran Premio de Estados Unidos y, esta vez, por partida doble. Por un lado, hay probabilidad de lluvia para la carrera del domingo y, por otro lado, se esperan altas temperaturas durante todo el fin de semana. Eso puede aumentar la degradación de los neumáticos, a lo que se suma que Pirelli ya ha mostrado su preocupación por el estado del asfalto.
Empezamos un ciclo de tres artículos que nos van a llevar al GP de Estados Unidos, y en los que vamos a ir viendo diferentes aspectos previos de cara a tener en cuenta para el desarrollo del fin de semana.
Max Verstappen confía en mantener el liderato del Mundial este fin de semana en Austin. El de Países Bajos adelanta una nueva batalla realmente igualada ante Mercedes y recuerda el buen rendimiento que tuvo Red Bull en años anteriores en el circuito de Las Américas. Por ello, es optimista para este evento.
Fernando Alonso quiere olvidarse lo antes posible de la mala suerte de Turquía con un buen resultado en Austin este fin de semana. El español está encantado con volver a correr en Estados Unidos y confía en ser competitivo y volver a puntuar.
Los baches siempre han sido uno de los temas candentes en las visitas al Circuito de Las Américas. La Fórmula 1 regresa a Austin este fin de semana tras un año de ausencia y hay grandes dudas de cómo estará la pista, la cual ha sido reasfaltada en algunos puntos.
Mercedes afronta esta última parte del año con la moral alta después de haber ganado las dos carreras anteriores. Toto Wolff reconoce que ser fuertes en Rusia y Turquía les ha dado confianza y asegura que están preparados para reaccionar a cualquier cosa que pase este fin de semana en Estados Unidos.
Pirelli augura un Gran Premio de Estados Unidos impredecible por diferentes motivos. Por ello, desde la casa italiana han decidido desembarcar en Austin con su gama media de neumáticos, de modo que el C2 actuará como duro, el C3 como medio y el C4 como blando.
Fernando Alonso ha sorprendido con un bonito gesto para todos los palmeros que desde hace semanas sufren la erupción del volcán de Cabeza de Vaca. El español ha diseñado un casco en solidaridad con esta localidad y todo apunta a que lo llevará durante el Gran Premio de Estados Unidos con fines benéficos.
¿A qué hora es el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? La temporada 2021 sigue adelante con la carrera número 17 del año. Te contamos cómo seguir este evento.
Daniel Ricciardo tendrá la oportunidad de pilotar el Chevrolet Monte Carlo con el que Dale Earnhardt corrió la Nascar en 1984 durante el GP de Estados Unidos la próxima semana. El australiano ganó su apuesta con Zak Brown en Monza y un mes después podrá disfrutar de su premio.
Red Bull sustituirá los logos de Honda por los de Acura en sus alerones traseros y en los monos de sus pilotos en el próximo Gran Premio de Estados Unidos. Los de Milton Keynes publicitarán la marca de lujo de Honda en Austin y será la primera vez que ésta esté presente en Fórmula 1 desde 1992.
Bobby Epstein, director del Circuito de las Américas de Austin, ha abierto sus puertas para que la F1 tenga dos carreras consecutivas en Texas si es así como quieren suplir la baja de Singapur, aunque tampoco se muestra molesto si la categoría reina prefiere ir a Indianápolis.
La Fórmula 1 ha lanzado un comunicado para asegurar a los aficionados, tras la caída de Canadá del calendario, que los Grandes Premios de Estados Unidos y México de este año se celebrarán.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
