Fernando Alonso volvió a hacer otra salida espectacular en el Gran Premio de España. Comenzó último por un cambio de motor, pero al final de la primera vuelta ya había escalado a la decimoquinta posición.
Mattia Binotto, jefe de la Scuderia Ferrari, ha desvelado que desmontarán en Maranello la unidad de potencia de Charles Leclerc para averiguar qué falló en el GP de España.
El Circuit de Barcelona-Catalunya volvió a abarrotarse de espectadores, acercándose al récord histórico de 2007, el año en el que Fernando Alonso, con dos títulos en el bolsillo, fichó por McLaren.
Carlos Sainz se enfrenta este año probablemente al mayor reto de su trayectoria como piloto. El español tiene un coche ganador, pero sigue sin estar 100% cómodo con él.
"Magia", así ha descrito Fernando lo que le ha ocurrido en el Gran Premio de España. La suerte, que tanto había esquivado al español en el comienzo de temporada, por fin le sonrió y le ayudó para remontar desde la última hasta la novena posición en un trazado como Barcelona, donde hasta ayer todos veían complicadísimo adelantar.
El Gran Premio de España ha sido el GP del sorpaso para la inmensa mayoría. Pero ha sido mucho más, es el GP donde la pareja de equipos que luchan por el título se ha convertido en trío.
Lewis Hamilton cree que en condiciones normales hubiese sido capaz de luchar con los Red Bull por la victoria en el GP de España. Las opciones del británico han acabado en la primera vuelta, pero su ritmo tras su incidente con Kevin Magnussen ha sido muy alto, el cual le ha permitido llegar a la cuarta posición, aunque finalmente ha caído a la quinta.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, cree que Lewis Hamilton probablemente ha sido el piloto más rápido este domingo en Barcelona. El austriaco aplaude el pilotaje de recuperación del británico, quien ha caído a la última posición tras un toque con Kevin Magnussen en la primera vuelta y ha llegado hasta la quinta plaza.
Red Bull ha firmado un doblete en el Gran Premio de Barcelona, con Verstappen primero y Pérez segundo. El vigente campeón del mundo ha conseguido la victoria gracias a la estrategia del equipo, que ha priorizado su carrera.
Lewis Hamilton ha sido elegido Piloto del Día del Gran Premio de España F1 2022. El británico ha protagonizado una espectacular remontada, pues un toque con Kevin Magnussen en la primera vuelta le ha relegado al final de la parrilla. A pesar de que se quería retirar, ha continuado empujando para cruzar la línea de meta en la quinta posición.
Fernando Alonso ha completado una gran carrera en Barcelona. Tras salir el último, el asturiano ha conseguido remontar hasta la novena posición, un resultado que asegura que es como una victoria.
"No podemos permitirnos más abandonos", ha señalado Charles Leclerc casi nada más bajarse del coche decepcionado por su abandono cuando tenía la victoria en la palma de la mano, con los Red Bull bastante lejanos.
La carrera de hoy ha sido, sin duda, una de las más emocionantes de los últimos Grandes Premios de España. No sólo hemos visto errores, averías y peleas en la pista… ¡también ha habido adelantamientos en todos los frentes! ¿Quién dijo que no se podía adelantar en el Circuit de Barcelona-Catalunya?
Carlos Sainz ha terminado cuarto en el Gran Premio de España. El piloto de Ferrari ha tenido una carrera complicada en casa, pero ha conseguido minimizar daños.
Fernando Alonso ha cuajado una gran remontada en su carrera de casa para llegar a la novena posición. El español ha vuelto a puntuar pese a salir último, aunque cree que en condiciones normales no hubiesen estado mucho más arriba. Lo más lógico habría sido estar una o dos posiciones por delante, a la altura de Esteban Ocon.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
