Nicholas Latifi ha desvelado que estuvo a punto de no correr en el Gran Premio de España esta temporada debido a una fuerte amigdalitis. El piloto de Williams temía que sus síntomas fueran consecuencia de la covid-19 y se realizó múltiples test para descartarlo.
Chase Carey admitió que el calendario del Mundial de Fórmula 1 puede sufrir muchos cambios y que Liberty Media tendrá "cierta flexibilidad" porque es imposible predecir la evolución de la pandemia.
Lewis Hamilton ha sido el ganador de la sexta entrega de los Power Rankings de la temporada 2020. La brillante actuación del británico en España le ha permitido sumar una puntuación casi perfecta con la que vuelve al liderato de esta clasificación. Max Verstappen, también con una gran actuación, ha vuelto a la segunda plaza en la general. Por su parte, Carlos Sainz ha sido el tercer mejor piloto de este evento y gracias a ello ya se encuentra en cuarto lugar en la clasificación global.
Romain Grosjean asegura que el Haas VF-20 es el peor coche que ha pilotado durante toda su carrera deportiva. El francés se sintió realmente mal el pasado domingo y explica que el coche es demasiado errático.
Carlos Sainz inició la remontada en este pasado GP de España, la sexta prueba del presente Campeonato. Tras su actuación en el GP de España es noveno del Mundial, algo que sus seguidores quizás no esperaban tras haber acabado quinto el pasado año y claramente siendo el mejor del resto.
La diferencia de ritmo, especialmente en clasificación, entre Max Verstappen y Alexander Albon es más que evidente. Esto no es algo nuevo, ya que ocurrió lo mismo con Pierre Gasly en la primera mitad del 2019. Christian Horner revela que Red Bull busca explicaciones a esto, ya que no dudan del talento del británico-tailandés.
Max Verstappen saludó irónicamente a Lando Norris al doblarle en el GP de España de Fórmula 1 2020. El holandés 'devolvió' al piloto de McLaren el saludo que le dedicó en los Libres 2 del pasado GP del 70º Aniversario. Probablemente todo sea un juego entre ambos sin malas intenciones.
La prensa italiana vuelve a atizar a Ferrari después de un fin de semana en el GP de España en el que tan sólo se salva Sebastian Vettel gracias a su séptima posición. El Circuit de Barcelona-Catalunya ha destapado las vergüenzas del SF1000 y ha sido testigo de un nuevo cruce de declaraciones entre el alemán y la Scuderia.
Ross Brawn, director deportivo de la Fórmula 1, reconoce que la relación entre Sebastian Vettel y Ferrari está prácticamente rota. El británico compara la situación interna de Maranello con la de un divorcio pactado, pero no tramitado.
Kimi Räikkönen ha batido el récord de distancia recorrida sobre un Fórmula 1 que hasta el GP de España ostentaba Fernando Alonso. El finés ha superado los 83.846 kilómetros del asturiano, de momento, ya que el español regresa en 2021 a la categoría.
Charles Leclerc abandonó en el GP de España tras un fallo eléctrico. El monegasco intentó sin éxito arrancar el coche que se paró en la vuelta 37 y se desató los cinturones de seguridad para bajar del coche. Sin embargo, hizo una última prueba y el monoplaza se puso en marcha. Pilotó entonces dos vueltas completas desabrochado antes de entrar a boxes.
El GP de España se celebró en Barcelona en pleno mes de agosto y uno de los grandes protagonistas fue precisamente el calor. Valtteri Bottas reportó por la radio las altas temperaturas, acentuadas en su caso por el mono de color negro que Mercedes usa esta temporada como símbolo de la lucha contra el racismo.
Mattia Binotto ha respondido a Sebastian Vettel después de que el alemán haya dicho que su opinión ya no cuenta en Ferrari. El jefe de equipo de la Scuderia cree que estas palabras son sólo un reflejo de la frustración del tetracampeón por no seguir con ellos en 2021.
La crisis interna entre Ferrari y Sebastian Vettel va en aumento aunque la Scuderia intente esconderlo. El piloto alemán terminó séptimo en España, pero sus mensajes de radio y sus declaraciones a la prensa desvelan que la relación entre equipo y piloto está en su peor momento.
Lewis Hamilton, Max Verstappen y Valtteri Bottas han sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este domingo en el GP de España de 2020. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
