Jornada agridulce para McLaren-Honda. Por una parte, satisfacción por poder puntuar con Jenson Button y aprovechar la oportunidad que ha brindado Mercedes con el abandono de sus dos pilotos en la primera curva. Sin embargo, decepción por el abandono de Fernando Alonso cuando rodaba en posición de puntos. Un fallo de un comando del software ha parado el motor de combustión (ICE) del motor.
El Gran Premio de España ha sido prácticamente inmejorable para Red Bull. Pese a que Daniel Ricciardo se quedó sin su merecido podio después de un error estratégico, Max Verstappen se alzó con el triunfo en su primera carrera con los de Milton Keynes, convirtiéndose además en el piloto más joven de la historia en ganar una carrera. Así, el equipo austríaco ha vuelto de nuevo a lo más alto del podio por primera vez desde el Gran Premio de Bélgica 2014.
El equipo Sauber se ha rehecho de los problemas que ha sufrido a lo largo de todo el fin de semana. Lastrados por sus problemas económicos, las expectativas de la formación de Hinwill no eran demasiado altas para el Gran Premio de España. Sin embargo, Marcus Ericsson ha conseguido una brillante 12ª posición, rozando la zona de puntos, mientras que su compañero de equipo, Felipe Nasr, ha finalizado en una decente 15ª plaza.
Renault ha terminado el Gran Premio de España con Jolyon Palmer y Kevin Magnussen en 13ª y 14ª posición respectivamente. El equipo galo ha sido muy poco competitivo en la carrera y esperan con ganas las mejoras que comenzarán a implementar en el RS16 a partir del próximo martes en los test que se disputarán en el mismo Circuit de Barcelona-Catalunya.
El equipo Force India se va del Circuit de Barcelona-Catalunya con un sabor agridulce. El objetivo de la formación de Silverstone era terminar en la zona de puntos. Una meta que uno de sus pilotos ha cumplido. Sergio Pérez ha terminado en una más que decente séptima posición. Sin embargo, su compañero de equipo, Nico Hülkenberg, ha tenido que abandonar al incendiarse la parte posterior de su VJM09.
La carrera de Nico Rosberg se ha terminado muy pronto. Las expectativas del líder del mundial eran muy altas tras superar a su compañero de equipo, Lewis Hamilton, en la salida, pero el británico echaba por tierra todas sus esperanzas al impactar contra su máximo rival en el Campeonato en la tercera curva del Circuit de Barcelona-Catalunya. Una acción que los comisarios han decidido que fue un simple incidente de carrera.
Quinta carrera del año y quinta cita en la que Lewis Hamilton no ha conseguido la victoria, aunque hoy el británico ha abandonado por un incidente que dará mucho de qué hablar y que volverá a marcar un antes y un después dentro de un equipo que no es ajeno a los enfrentamientos entre sus pilotos.
Tercera posición para un Sebastian Vettel que, tras perder posición en la salida contra Carlos Sainz, ha conseguido recuperar y defenderse de Daniel Ricciardo en las últimas vueltas para ser finalmente tercero, aunque las pretensiones eran mucho mayores.
La sexta posición de Carlos Sainz en el Gran Premio de España estaba en peligro, y es que los comisarios habían abierto una investigación sobre su persona por saltarse el semáforo en rojo del Pit Lane.
El Gran Premio de España ha resultado ser una cita para la historia marcada por el primer triunfo de Max Verstappen, que se convierte así en el piloto más joven en lograr una victoria en la categoría en su primera carrera con Red Bull. Por su lado, Carlos Sainz ha finalizado en una gran sexta posición, el mejor puesto en su trayectoria en la Fórmula 1, aunque se ha mostrado aún más ambicioso, ya que el madrileño ha asegurado que se ve capaz de luchar por las victorias con el que, hasta esta carrera, había sido su compañero de equipo.
Después de ganar ayer en clasificación a su compañero de equipo, Kimi Räikkönen ha terminado de firmar hoy un gran fin de semana y ha terminado en la segunda posición, por delante de Vettel y por detrás de Max Verstappen, el gran protagonista del día.
Toto Wolff ha sido incapaz de ocultar su frustración tras el accidente entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg en la salida del Gran Premio de España. Entonando un tono decaído ante las circunstancias, el dirigente austriaco ha lamentado que sus pilotos fueran incapaces de gestionar correctamente la libertad que otorga Mercedes sobre su batalla interna por el Campeonato del Mundo, aunque reconocía que tanto el germano como el británico se han mostrado "decepcionados" ante un episodio perjudicial para su situación deportiva en la Fórmula 1.
Sin duda, el Circuit de Barcelona-Catalunya solo tiene hoy un protagonista: Max Verstappen. El piloto holandés ha estado en el ojo del huracán por el polémico movimiento que le ha llevado a conducir un Red Bull en esta temporada, pero hoy ha demostrado por qué en Milton Keynes tienen fe ciega en él.
Carrera complicada para Fernando Alonso en casa que se ha saldado con el peor desenlace posible. El asturiano ha tenido que aparcar su monoplaza en la escapatoria de la curva 3 después de tener una pérdida de potencia, y ha firmado el segundo abandono consecutivo en casa.
¡Qué temporada y qué carrera! Llevamos cinco pruebas y cinco accidentes en la salida. Ni las reuniones entre los pilotos, jefes de equipo y la FIA pueden rebajar la tensión y el hambre de los hombres que conducen estos monoplazas. El turno de hoy ha sido para ni más ni menos que Mercedes. Nico Rosberg ha adelantado a Lewis Hamilton en la salida pero el alemán ha salido más lento en la curva tres. Su compañero de equipo, agresivo como es conocido, ha intentado aprovechar ese momento para intentar adelantarlo por el interior, pero Nico se ha cerrado obligando a Hamilton a salirse por la hierba. El piloto inglés ha perdido el control del monoplaza y no ha podido evitar derribar a Rosberg y provocar el abandono doble de los vigentes campeones del mundo.
Carlos Sainz ha sido el invitado de hoy en el programa 'El Hormiguero' y en él ha hablado de su futuro. El piloto madrileño ha dejado claro que todavía no tiene equipo para la próxima temporada, pero tiene "varias opciones encima de la mesa". Sainz es uno de los principales activos del mercado de fichajes para la próxima temporada y él es consciente de ello, por eso quiere tomar la decisión adecuada y adelanta que la tomará pronto.
¡Alpine quiere dejar de usar motores Renault! El rumor se ha expendido como un reguero de pólvora. Se dice que en Enstone están hartos de los problemas del motor Renault y el ‘retoño’ parace decidido a abandonar el hogar materno.
Fernando Alonso ha hablado sobre el momento de su retirada. Aunque todavía no le pone fecha, todavía recuerda cuando en 2018 decidió poner, punto –y aparte– a su etapa en Fórmula 1. O, al menos, eso es lo que él pensaba. "Dije adiós pensando que era suficiente", ha afirmado. "Descubrí que, incluso cuando decidí parar, no podía", ha continuado.
Retoques en el diseño, un interior completamente nuevo, amplia gama de motores y precios atractivos para conseguir que el Tucson siga siendo el SUV de referencia en su clase.
