La nueva Force India de Lawrence Stroll comienza con buen pie en Spa-Francorchamps, donde tanto Sergio Pérez como Esteban Ocon dicen estar contentos con el potencial de su monoplaza. La formación de Silverstone aspira a ser la mejor del resto en uno de los circuitos más icónicos del calendario.
Viernes positivo para el equipo Sauber, cuyos dos pilotos se han situado entre los diez primeros en los entrenamientos libres del GP de Bélgica. Charles Leclerc y Marcus Ericsson confían en sus opciones de cara al fin de semana que se avecina.
El viernes del GP de Bélgica para McLaren ha sido uno de los peores de la temporada, sino el peor en mucho tiempo. Stoffel Vandoorne ha sido el último clasificado en Libres 1 y Libres 2. Fernando Alonso fue 16º por la tarde ya que en la sesión matinal 'prestó' su coche a Lando Norris, que acabó justo por delante de Vandoorne. Ahora, los británicos sólo esperan mejorar de cara al resto del fin de semana en Spa-Francorchamps.
Caras largas en el equipo Haas tras la sesión de Libres 2 en Spa. Grosjean y Magnussen han finalizado decimosegundo y decimocuarto respectivamente, posiciones con las que ambos pilotos no se encuentran nada satisfechos. Aún con mucho trabajo por hacer, tanto los pilotos como el jefe de equipo no han tardado en exhibir su malestar ante los micrófonos, aunque se muestran optimistas de cara a la clasificación del sábado y la carrera del domingo.
La vuelta de las vacaciones no ha sido la esperada por Mercedes. Ninguno de sus pilotos terminó los entrenamientos libres en lo más alto de la tabla y en ambas sesiones se han visto superados por los Ferrari. A esto se le suma la sanción a Valtteri Bottas saldrá último en carrera debido a un cambio en varias partes de la unidad de potencia. Esto deja en manos de Hamilton pelear por la Pole mañana. No obstante, desde Mercedes aseguran que han completado el plan de trabajo y están satisfechos con las mejoras introducidas.
Viernes tranquilo para Carlos Sainz y Nico Hülkenberg, que han probado las nuevas piezas que Renault ha preparado para el GP de Bélgica. Ambos están satisfechos con el rendimiento de su RS18.
Día de puesta a punto de Red Bull en Spa-Francorchamps. La formación austriaca ha pasado la mayor parte del tiempo buscando el set-up ideal y un buen equilibrio en el monoplaza. El trazado belga no es el mejor para el RB14 y los pilotos creen que no estarán a la altura de Mercedes y Ferrari. La lluvia, que podría haber sido un buen aliado para los de Milton Keynes, no apareció, por lo que la lucha por la victoria se pone algo más cuesta arriba para Max Verstappen y Daniel Ricciardo.
Fernando Alonso no ha tenido un viernes 'habitual' en el GP de Bélgica. Tras el parón veraniego de la categoría reina, Lando Norris ha ocupado su monoplaza durante los Libres 1 en Spa-Francorchamps. En la segunda sesión de la jornada, Alonso ha sido 16º y su compañero de equipo, último.
El equipo Ferrari ha regresado del parón veraniego de la mejor forma posible al liderar la tabla de tiempos tanto en Libres 1 -con Sebastian Vettel– como en Libres 2 – con Kimi Räikkönen–. A pesar de las sensaciones positivas, los italianos no se fían hasta ver el resultado de la clasificación en Spa-Francorchamps.
Racing Point Force India conservará los premios económicos por antigüedad -50 millones de dólares hasta 2020- a pesar de tratarse de una nueva escudería. El acuerdo ha sido posible gracias a la aprobación del resto de escuderías.
La F1 ha regresado tras el parón veraniego y con ella, las famosas ruedas de prensa de los jefes de equipos que tienen lugar entre las sesiones del viernes. En el GP de Bélgica de 2018, el tema de los fichajes de pilotos de cara a 2019 ha sido el protagonista.
Kimi Räikkönen marca el tiempo más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Bélgica F1 2018.
Tras una primera sesión de entrenamientos libres dominada por Sebastian Vettel, en esta ocasión ha sido Kimi Räikkönen quien otorga a Ferrari la categoría de favorito en Spa-Francorchamps. El finlandés ha marcado un registro de 1'43''355, inalcanzable para los demás, con Lewis Hamilton y Valtteri Bottas en lo más alto de la oposición.
La F1 regresa de sus vacaciones y, como casi siempre en los últimos años, lo hace en una de las mejores pistas de todo el calendario: Spa-Francorchamps, en las Ardenas. Uno de esos trazados míticos, de gran exigencia para los pilotos, pero también con una hermosura visual inigualable para los aficionados.
Tanto Mercedes como Ferrari montan este fin de semana en Spa-Francorchamps su tercera especificación de motor del año. Como avanzábamos ayer, el hecho de que Valtteri Bottas use la unidad de potencia nueva le hará salir desde la parte trasera de la parrilla el domingo, igual que Nico Hülkenberg.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
