Charles Leclerc ha vuelto a dar hoy un recital de velocidad en las calles de Bakú. El piloto monegasco ha batido a los Red Bull y ha logrado su decimonovena Pole en la Fórmula 1 y tercera consecutiva en el Gran Premio de Azerbaiyán. ¿Podrá mantenerse ahí el domingo?
Charles Leclerc ha sido el piloto más rápido en las calles de Bakú. El monegasco ha conseguido así su primera Pole de la temporada y la tercera consecutiva en Azerbaiyán, un resultado mejor que lo esperado, pues su objetivo era estar delante de los Mercedes y los Aston Martin.
Max Verstappen se ha tenido que conformar con el segundo puesto de salida para el domingo del GP de Azerbaiyán. Al vigente campeón del mundo se le sigue atragantando la Pole de Bakú y hoy se ha quedado a dos décimas de Charles Leclerc, quien ha vuelto a ser el más rápido en estas calles por tercer año consecutivo.
Charles Leclerc se ha llevado la primera Pole del GP de Azerbaiyán F1 2023. Sí, la primera, porque tras el cambio de formato para los 'sprints', estos van de manera 'independiente' y mañana habrá otra clasificación. Con ésta, el piloto monegasco ya tiene 19 Poles en la Fórmula 1.
Charles Leclerc se ha llevado la primera Pole del GP de Azerbaiyán F1 2023. Sí, la primera, porque tras el cambio de formato para los 'sprints', estos van de manera 'independiente' y mañana habrá otra clasificación. Con ésta, el piloto monegasco ya tiene 19 Poles en la Fórmula 1.
Max Verstappen ha batido por la mínima a Charles Leclerc en los Libres del GP de Azerbaiyán. El vigente campeón del mundo ha sido 37 milésimas más rápido que el monegasco en la última vuelta de una sesión en la que Red Bull y Ferrari han estado muy parejos. Sergio Pérez ha sido tercero, Carlos Sainz cuarto y Fernando Alonso octavo, pero en su caso, sin rodar con el neumático más blando.
Sergio Pérez se ha mostrado muy ilusionado ante el gran desafío que supone correr en el trazado urbano de Bakú, en Azerbaiyán. Considera que es un auténtico reto hacer un fin de semana de carrera sprint, con tan poco tiempo para poder probar, por lo que estar siempre en pista, no cometer un error y crear bien la velocidad será un aspecto más que determinante.
Carlos Sainz quiere dejar atrás el Gran Premio de Australia y conseguir un buen resultado en Bakú. El madrileño cree que el rendimiento del SF-23 será similar al visto en Albert Park y, a pesar de los cambios internos que está viviendo la Scuderia, se muestra confiado ante el futuro de esta.
Lewis Hamilton tiene claro que los rumores de una posible llegada de Charles Leclerc a Mercedes no afectará en absoluto a su futuro. El británico está contento con la marca de la estrella y su prioridad es renovar ese contrato que acaba a final de año. La retirada o un cambio de equipo no parece estar en sus ‘quinielas’ a día de hoy.
Charles Leclerc ha reconocido que aún no ha hablado con Mercedes sobre su futuro. El monegasco se mantiene fiel, por ahora, a cumplir su sueño de ser campeón del mundo con Ferrari, pero deja caer que si la cosa no mejora pronto, mirará otras opciones. Todavía confía plenamente en la Scuderia, aunque es consciente de que deben avanzar mucho.
Fernando Alonso ha revelado que el alerón trasero de baja carga aerodinámica es la única novedad que introducirá Aston Martin este fin de semana. El español confía en que puedan ganar velocidad punta en un circuito con una recta muy larga como Bakú. Si aciertan en ese aspecto, la cosa podría ir bien, ya que también hay mucha curva lenta y ahí van bien.
La FIA ha recortado la segunda zona de DRS del circuito de Bakú. Así pues, la zona de la recta principal del circuito de Bakú cuenta con 100 metros menos para emplear el DRS.
Red Bull suma tres victorias en las tres primeras carreras y desde el equipo austriaco se muestran muy confiados con su potencial en lo que queda de temporada. De hecho, Helmut Marko asegura que sus rivales podrán ganar "una o dos carreras", pero sostiene que no será suficiente para convertirse en contendientes al título.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, afronta con ilusión Bakú y con ganas de ver cuán grande es la mejoría de la marca de la estrella con las mejoras que llevarán a esta carrera. El austriaco remarca que no hay un botón mágico para recuperar todo el déficit, pero quieren hacerlo poco a poco con las piezas nuevas que llegarán en las próximas carreras.
Carlos Sainz se despedirá de los 'tifosi' este fin de semana en el GP de Italia, pues aunque ésta no será su última carrera vestido con los colores de la formación de Maranello, sí será la última en Monza... al menos de cara al futuro cercano. "Estoy intentando disfrutar tanto como me sea posible", remarca el piloto español.
El fin de semana del GP de Italia ha empezado con una imagen que ya es viral en redes sociales: ¡el coche de seguridad ha chocado contra las protecciones en la famosa curva Parabólica! Los dos ocupantes del Aston Martin Vantage han salido ilesos del accidente, pero el vehículo ha quedado seriamente dañado.
Parece una historia sacada de un libro de crónica negra: cuatro empleados de la fábrica de baterías de Northvolt en Suecia han muerto desde principios de año por causas desconocidas cuando se encontraban fuera de su lugar de trabajo. La policía ya hace meses que ha abierto una investigación, pero es incapaz de explicar las muertes. La conexión entre las cuatro personas ha hecho que este caso azote la opinión pública sueca, que sigue cualquier avance con interés.
Fernando Alonso confía en seguir aumentando su casillero de puntos en Monza. El asturiano recuerda que el objetivo vuelve a ser una de esas dos últimas posiciones de puntos, siempre y cuando no pase nada con los cuatro equipos de arriba. Es la realidad que atraviesa Aston Martin a día de hoy, pero adelanta que habrá más mejoras de aquí a final de temporada.
