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Williams decepciona en uno de los Grandes Premios donde deberían haber sido más competitivos. Las rectas y subidas del trazado del Red Bull Ring eran ideales para la potencia del motor Mercedes del FW38. Sin embargo, la escudería de Grove sólo logra dos puntos con la 9ª posición de Bottas. Massa no termina por un problema en los frenos cuando había remontado hasta los puntos tras salir desde el pit lane.

El equipo Renault ha dado un paso al frente en Austria en lo que a sensaciones se refiere pues, a pesar de no sumar puntos, los dos pilotos han terminado contentos con el ritmo del monoplaza y ya piensan en dar otro paso más en Silverstone para volver a luchar por los diez primeros puestos.

El de hoy ha sido un GP de Austria cargado de emociones, variabilidad e incidentes varios que han ido amoldando la carrera. Algo que ha sabido aprovechar Red Bull, sobre todo en el caso del monoplaza de Max Verstappen que al final se ha encontrado con una segunda posición gracias al incidente entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton en la última vuelta. Ricciardo no ha estado tan cómodo como el holandés pero al final ha logrado una buena quinta posición.

Sebastian Vettel sigue sin tener suerte en este 2016 y este domingo se ha visto envuelto en un extraño accidente en el que el reventón inesperado de uno de sus neumáticos le ha dejado fuera de combate en el GP de Austria antes de tiempo.

Toro Rosso ha podido recuperarse de un mal fin de semana gracias a la magnífica octava posición de Carlos Sainz. El piloto madrileño ha hecho una gran carrera con muchos adelantamientos y gestionando bien sus neumáticos. Sin embargo, Daniil Kvyat ha tenido un fin de semana para olvidar: sólo pudo dar una vuelta en carrera antes de sufrir un fallo mecánico; y ayer ya sufrió el aparatoso accidente en la clasificacioón. 

El equipo McLaren se va del Gran Premio de Austria con un buen botín de puntos gracias a la brillante actuación de Jenson Button, que se colocaba segundo en la salida. Después de ver como sus perseguidores le adelantaban con relativa facilidad, el británico ha conseguido llegar hasta la sexta posición. Por su parte, Fernando Alonso ha tenido problemas con el sistema de baterías durante toda la carrera, que le ha obligado a retirar su coche en las últimas vueltas de la carrera. 

Kimi Räikkönen ha subido al podio en Austria tras el incidente entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton que ha dejado al alemán fuera del cajón. El piloto de Ferrari ha finalizado la carrera algo decepcionado ya que cree que tenían velocidad para lograr algo más pero las banderas amarillas le han impedido superar a Max Verstappen en la última vuelta.

Max Verstappen ha sido uno de los beneficiados del accidente entre los pilotos de Mercedes y ha logrado una magnífica segunda posición en el circuito de Red Bull tras ejecutar una estrategia de una sola parada. El piloto holandés ha mantenido a Kimi Räikkönen por detrás durante varias vueltas, como hizo en su victoria en el GP de España. 

El final del GP de Austria con el incidente entre los dos pilotos de Mercedes está dando de qué hablar. El jefe del equipo, Toto Wolff, ha calificado la acción y la colisión de "estúpida". 

Lewis Hamilton ha sumado en Austria su 46ª victoria en Fórmula 1 tras un final muy ajustado con su compañero de equipo Nico Rosberg. Ambos se han tocado en la frenada de la curva 2, el alemán ha roto su alerón delantero y ha perdido no solo la victoria, sino también el podio y permite que el británico se acerque en la general.

Nico Rosberg ha criticado con dureza a Lewis Hamilton tras el toque que ambos pilotos han mantenido en la fase final del Gran Premio de Austria. El alemán cree que su compañero se ha excedido y se muestra impactado por su adelantamiento.

Carlos Sainz, ha concluido con buena nota la carrera del Gran Premio de Austria. Tras sufrir con el motor en clasificación y verse obligado a partir decimoquinto, ha completado 71 vueltas muy sólidas para cruzar la meta en octava posición y sumar así cuatro valiosos puntos en la general.

Austria no ha sido la mejor carrera del año para Fernando Alonso. Empezaba desde el pelotón, pero los puntos se han convertido en un objetivo imposible cuando nada más empezar ha notado un fallo en el apartado eléctrico de su unidad de potencia. El asturiano ha seguido en pista para pescar cualquier oportunidad que se pudiera presentar. Resignado, ha enfilado el camino de boxes cuando todavía faltaban siete vueltas para el final.

Menudo fin de semana se ha vivido en el Gran Premio de Austria. En todas las jornadas siempre hubo mucha incertidumbre, tanto a nivel meteorológico como a nivel de estrategias con los neumáticos, e incluso de fiabilidad con la polémica de los pianos del Red Bull Ring. El comienzo de la carrera estaba muy abierto, con una temperatura muy baja en pista y con Mercedes saliendo con ultrablandos con Ferrari y Red Bull partiendo con superblandos. 

Eric Boullier atribuye la confusión que ayer se produjo con los neumáticos de Fernando Alonso a un error de comunicación. El español esperaba un juego de neumáticos nuevos para comenzar la Q2, pero por error se le montó un set usado.