Max Verstappen ha sido cauto y a falta de tan solo una semana para la primera carrera de 2017, el piloto de Red Bull ha rebajado las expectativas y cree que serán el tercer mejor equipo, al menos durante la primera mitad del año.
Resta una semana para que arranque de nuevo el Mundial de Fórmula 1 de 2017. La primera cita del campeonato desde hace ya unos año se viene celebrando en Australia, en las antípodas de Europa donde residen la mayor parte de los pilotos.
Haas F1 Team está a las puertas de iniciar su segunda temporada en F1. Los norteamericanos fueron la revelación de 2016, terminando octavos en el mundial por delante de un equipo de fábrica como es Renault. Precisamente, de Renault llega Kevin Magnussen para acompañar a Romain Grosjean, y así buscar mejorar esa gran primera temporada.
Sauber encara una temporada complicada en 2017. La primera parada es Melbourne. El motor Ferrari congelado les pone en desventaja de buenas a primeras, pero los de Hinwil esperan tener un año estable tras un 2016 muy turbio, especialmente a nivel económico. Pascal Wehrlein se une al equipo, aunque llega con una semana menos de trabajo en el coche después del accidente en la Race of Champions. Problemas a parte, Melbourne es un lugar para olvidarse del periodo entre temporadas y competir de una vez por todas.
La Fórmula 1 regresa al circuito de Albert Park para la celebración de la carrera inaugural de la temporada 2017. Pese a que aún no se sabe a qué nivel está cada equipo, los hombres de Red Bull contarán con energía extra gracias al apoyo de los australianos al ser la carrera de casa de Daniel Ricciardo.
Mercedes todavía no ha mostrado sus cartas. Mientras Ferrari comienza a asustar al resto de la parrilla con sus tiempos en pretemporada, por el momento en Brackley prefieren no ir a por tiempos. Todavía se desconoce la competitividad real del nuevo W08 y Valtteri Bottas ha afirmado que aún hay posibilidad de mejora en la nueva flecha de plata.
Lewis Hamilton cumplirá diez años en F1 el próximo mes de marzo. El GP de Australia fue el primer Gran Premio que disputó el británico, y de eso hace ya una década. Ese Gran Premio fue clave en muchos aspectos que se vieron en 2007, pero también fue la primera carrera del que seria el primer campeón del mundo de color de la historia.
El proveedor oficial de neumáticos de la Fórmula 1, Pirelli, ha anunciado las selecciones de gomas para las primeras dos carreras de la temporada. Ya que las decisiones sobre los compuestos para los eventos de fuera de Europa necesitan realizarse 15 semanas antes, el fabricante italiano ya ha revelado sus opciones para los GPs de Australia y China, que se celebrarán entre el 24 y el 26 de marzo y entre el siete y el nueve de abril respectivamente.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
