Nueva investigación abierta en el seno de la Fórmula 1 y esta vez con el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, como protagonista. En concreto, se investiga al presidente por, presuntamente, tratar de interferir en el resultado del Gran Premio de Arabia Saudí de la pasada temporada para que anulasen una sanción a Fernando Alonso.
F1 Authentics ha puesto a la venta otra 'joya' que, en este caso, es el mono con el que Fernando Alonso consiguió su podio número en 100 en la categoría reina.
Sergio Pérez consiguió el triunfo en Arabia Saudí, pero la vuelta rápida fue, 'in extremis', para Max Verstappen. El neerlandés la consiguió en el último giro y se la arrebató a su compañero de equipo, que había tenido la orden de mantener el ritmo en los compases finales, lo cual generó gran confusión para el mexicano.
El RB19 de Max Verstappen tuvo un problema en un palier en la clasificación del Gran Premio de Arabia Saudí que le obligó a salir 15º, pero Christian Horner ha reconocido que tuvieron suerte en el momento en el que este problema ocurrió, pues de haberse producido en carrera, el neerlandés habría sumado el primer cero de la temporada.
Tras las ‘bromas’ de Fernando Alonso a George Russell pidiéndole el trofeo que le correspondía por ser oficialmente tercero en el GP de Arabia Saudí, el británico ha devuelto el trofeo a Fernando.
El pasado fin de semana, en el Gran Premio de Arabia Saudí, Fernando Alonso llegó a los 100 podios en la Fórmula 1. Es algo que sólo seis pilotos lo han logrado en toda la historia. Echemos un vistazo a las estadísticas, ya que es muy fácil ver que un número es bueno o es malo dependiendo del ángulo del que lo mires.
Sergio Pérez ha sido el piloto mejor valorado del Gran Premio de Arabia Saudí 2023 por los jueces de los ‘Power Rankings’ de la Fórmula 1. El piloto mexicano ha batido en este apartado a Max Verstappen y a Fernando Alonso, en un resultado idéntico al de la carrera. Carlos Sainz, de nuevo fuera del ‘top 10’.
‘Checo’ Pérez se llevó la quinta victoria de su carrera deportiva el pasado fin de semana en el GP de Arabia Saudí. Jos Verstappen, padre de Max, ha insistido en que el mexicano va a por todas porque sabe que no suele ganar Grandes Premios de Fórmula 1.
Lewis Hamilton está convencido de que podría haber terminado en una mejor posición el GP de Arabia Saudí F1 2023 si hubiese elegido la misma puesta a punto que su compañero en Mercedes, George Russell.
Después de que Fernando Alonso consiguiera su podio número 100 en el GP de Arabia Saudí de 2023, han salido a la luz las radios del domingo, en las que el ovetense volvió a demostrar su gran cualidad a la hora de leer una carrera. Tanto es así, que en Aston Martin ‘alucinan’ con los mensajes y las cosas que hace Alonso durante un Gran Premio.
La carrera del GP de Arabia Saudí fue muy sencilla y simple a nivel estratégico, ya que estuvo muy centrada y basada en dos elementos centrales: una parada y SC. Ser capaz de optimizar ambos elementos, y todo lo que ello suponía, fue la gran clave de la carrera y lo que marcó las posiciones finales de la carrera, dual y muy orientada hacia el ritmo.
Pese a la evidente superioridad mostrada en pista, en Red Bull tienen una preocupación: las vibraciones. La rotura de palier de Max en la Q2, que posiblemente le impidió un paseo triunfal, se achaca precisamente a las vibraciones, hasta el punto que quizás hubo suerte en que se rompiera en la Q2 y debiera ser sustituido para la carrera.
Max Verstappen considera necesario sancionar a los pilotos que no se colocan bien en la caja de salida, como sucedió con Fernando Alonso en el GP de Arabia Saudí. El vigente campeón del mundo remarca que esta polémica es similar a cuando se pierde la vuelta rápida por límites de pista y a veces, no hay evidencias de si han ganado tiempo por ello o no.
McLaren sigue sin sumar un punto. Es algo que sólo ocurrió dos veces en tiempos recientes, en 2015 y 2017, gentileza del decepcionante motor Honda en sus inicios.
El director de Ferrari, Frédéric Vasseur, se ha mostrado muy decepcionado por la baja velocidad en carrera del Ferrari en comparación con sus rivales. Su rendimiento a una vuelta fue muy bueno, pero de nuevo volvieron a bajar sus prestaciones cuando llegaron las tandas más largas, el gran punto débil de su monoplaza, algo que considera totalmente incomprensible.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
