Un problema mecánico le ha costado a Fernando Alonso la participación en los Libres 2 del Gran Premio de Abu Dabi. Su F14 T ha dicho basta cuando apenas se hallaba en la segunda vuelta y los mecánicos no han hallado la solución a tiempo para regresar a pista. Kimi Räikkönen ha sido séptimo.
La novela que nos ha entretenido durante buena parte de la temporada va descubriendo poco a poco sus tramas. Antes de que comience la acción, Ferrari al fin ha dado un paso al frente para despedir a Fernando Alonso y dar la bienvenida a Sebastian Vettel. Cambio de cromos, cambio de campeones. Especialmente motivado por la llegada del alemán a Maranello está Kimi Räikkönen, quien muestra su entusiasmo por compartir equipo con su mejor amigo.
Sebastian Vettel recordará el 20 de Noviembre de 2014 como el día en el que se hizo realidad su sueño de convertirse en piloto de Ferrari. Tras semanas plagadas de diferentes especulaciones sobre su futuro, la Scuderia ha anunciado en el día de hoy que el germano compartirá filas junto a Kimi Räikkonen a partir de la próxima temporada, una confirmación que sitúa al tetracampeón mundial frente a uno de los retos más complicados de su carrera deportiva: Devolver a su equipo de ensueño a la batalla por el campeonato mundial.
Sebastian Vettel será piloto oficial de Ferrari en 2015. La Scuderia ha anunciado hoy el fichaje del alemán, que llega procedente de Red Bull, donde ha conquistado cuatro campeonatos del mundo en los últimos cinco años.
Christian Horner ya ha dado la voz de alarma a Renault, después de un 2014 donde la marca francesa se ha quedado atrás en comparación con Mercedes. "Nuestro motor tiene 75 caballos menos que el Mercedes", comentó a Autosprint.
La previa del Gran Premio de Abu Dabi está más caliente que nunca. La espera por el anuncio oficial de Sebastian Vettel por la Scuderia Ferrari se hace eterna, sobre todo para el propio piloto, que arde en deseos de vestir de rojo lo más pronto posible.
104 puntos de diferencia y seis posiciones en el Mundial entre Fernando Alonso y él. A falta de lo que pase en el último gran premio de la temporada en Abu Dabi, el 74’8% de las alegrías de Ferrari han llegado por culpa de Fernando, dejando el 25’2% por ciento restante para su compañero. Una cifras demoledoras que hundirían la moral de cualquiera, pero no de Kimi Räikkönen. Lejos de arrojar la toalla, Iceman pretende seguir en la Scuderia incluso hasta 2016.
El final de temporada se acerca y aún quedan volantes por confirmar de cara a la temporada 2015. Sebastian Vettel ya confirmó su salida de Red Bull pero, oficialmente, se desconoce su nuevo destino. Sin embargo, el tetracampeón del mundo no se cansa de lanzar mensajes para que la Scuderia Ferrari reaccione y oficialice su fichaje por los de Maranello.
Mientras que unos se empeñan en despreciar el trabajo que realizan las escuderías más modestas en la Fórmula 1, como el propio Bernie Ecclestone, quien ha asegurado que "nadie echará de menos a Caterham y Marussia" y que "sólo son conocidos por los problemas que están teniendo ahora", otros tiran de la cuerda hacia el lado contrario. Son los que apoyan a sus compañeros del paddock cuando más los necesitan y aprecian su presencia en el Mundial.
Felipe Massa es más feliz en Williams que en Ferrari, o así al menos lo asegura su representante, que comenta que su cliente pasa ahora por su momento más dulce como piloto de Fórmula 1.
Ferrari ha insinuado que Kimi Räikkönen seguirá en el equipo rojo en 2015, si bien es cierto que la continuidad del finés siempre ha parecido garantizada.
"Que amenaza o está para suceder prontamente". Esa es definición que da la RAE de la palabra 'inminente', simple y escueta. Sin embargo, es un término traicionero. Se utiliza para señalar que algo está a punto de pasar, pero no se concreta cuando exactamente. Por eso, pueden transcurrir más tiempo del previsto esperando a que ese algo suceda. Y en esas estamos con la llegada de Fernando Alonso a McLaren. Sabemos que se dará, pero no su fecha.
Alitalia ha designado al ex presidente de Ferrari Luca Cordero di Montezemolo como nuevo mandatario de la aerolínea, según fuentes cercanas a la compañía. James Hogan, director ejecutivo de Etihad, será el director adjunto.
Sebastian Vettel ha admitido que sopesó la idea de terminar su trayectoria en la F1 frente a la de cambiar de equipo para la temporada 2015. Aunque todo apunta a su llegada a Maranello como nuevo piloto de Ferrari para reemplazar a Fernando Alonso, lo cierto es que la Scuderia todavía no ha hecho ningún anuncio oficial.
Sebastian Vettel dejará Red Bull a final de temporada después de pasar seis años como piloto oficial en Milton Keynes y dos en el equipo de Faenza, Toro Rosso. A falta del anuncio oficial por parte de su nuevo equipo de destino, el tetracampeón del mundo de F1 ha confirmado que en 2015 vestirá de rojo Ferrari.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
¿Un motor cuatro cilindros en línea, turboalimentado, con hasta 600 caballos de potencia? Bueno, es cierto, el motor BMW 1.5 turbo usado en Fórmula 1, con gasolina especial, llegó a ofrecer 1.500 caballos… pero apenas duraba una clasificación, es decir, ni siquiera un centenar de kilómetros.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
