Ferrari se reafirma como equipo a batir en Hungría

En el seno de la formación de Maranello dejaban claro en la previa que iban a Hungaroring no sólo con la victoria en mente, sino con el doblete como objetivo, y en esta jornada de viernes han confirmado las buenas sensaciones del F1-75 en un trazado de estas características.

Carlos Sainz ha comenzado el Gran Premio con el mejor tiempo en la primera sesión de libres, lo cual siempre es buena señal. En la segunda sesión ha sido Charles Leclerc quien ha marcado la referencia, pero Sainz, tercero, también ha quedado por delante de los dos Red Bull.

Si hablamos de rendimiento a una vuelta, parece que el monoplaza rojo está un paso por delante del resto en este circuito. Pero, ¿cómo han sido las tandas largas?

Max Verstappen ha comenzado su tanda larga con neumáticos medios de diez vueltas y ha hecho tiempos de 1’23’’771, 1’23’’941, 1’24’’012 y 1’24’’181. Al final de la tanda, el neerlandés ha terminado con un 1’24’’566 con medios de 21 vueltas.

Charles Leclerc ha dado por iniciada su tanda larga un poco más tarde. Con medios usados, ha marcado tiempos de 1’23’’718, 1’24’’008 y 1’24’’201 para terminar.

Lo más curioso es que en la decimocuarta vuelta del neumático medio ha habido cuatro décimas de diferencia entre ellos: 1’23’’718 para Charles y 1’24’’181 para Max.

Por otro lado, Sainz ha montado el medio al final de la sesión y, con once vueltas en ese compuesto, ha marcado un imponente 1’22’’890 que habla muy bien del F1-75.

Hay que recordar que, obviamente, en los entrenamientos libres los equipos pueden jugar al ‘despiste’ con diferentes cargas de combustible o mapas de motor… y, además, se espera la llegada de la lluvia para la jornada de mañana.

Por ello, será muy difícil predecir quién dominará este Gran Premio, pero en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres ha habido dominio –esperado– de Ferrari.