Ferrari pidió cinco veces a Vettel que dejase pasar a Leclerc

Ignorante vettel no perjudico en anda a ferrari siempre fue el mas rápido de la pista y al final acepto sin problema el undercut

nosotros solo opinamos.. Ni tu ni yo ni nadie sabe de la misa la mitad.. Nadie conoce los contratos de los pilotos y exigencias.. Pero claro hablar sin saber es fácil y gratis.. Y eso hacemos todos.. Pero el verdadero veneno lo vende la prensa que escribe y ataca lo que les apetece y cuando quieren y ese es el verdadero problema que tiene esta f1..

Y porque no adelanto Vettel todas las veces que Leclerc tuvo que ceder posicion? Y en China porque se crucifico a Binotto por dar la orden de equipo demasiado tarde cuando Vettel destrozo los neumaticos corriendo detras de Leclerc? Dejaros de contradicciones,a Vettel se le ordeno ceder posicion y Vettel no tiene autoridad para decidir los intereses del equipo,esto es lo que se juzga,a quien le importa si era nada,una o cinco decimas mas rapido? Leclerc todavia puede pelear por el segundo puesto y puede que sea el objetivo de Ferrari,Vettel no es absolutamente nadie para tomar sus propias decisiones y menos en las condiciones en las que esta

Aquí se trata de correr.. Nosotros hablamos sin saber mitad de la misa como de costumbre.. A que emos llegado? A no ver luchas entre compañeros? Pero esto que es?? Si tiene velocidad que adelante.

Vettel se llenó la boca diciendo que "el equipo por encima de todo"...Ahora queda demostrado que no cumplirá nada que se pacte ni que de verdad le interesa el equipo. La carrera no ganada por Ferrari es por causa de Vettel...y ya son varias cosas que suceden por su culpa. No creo que siga en fórmula uno, por lo menos no en un equipo top. Está él mismo empujándose fuera de Ferrari.

bottas tenía goma blanda también, y se sabía que no podría con bottas, no pudo con stroll hace 9 días con gomas nuevas y el canadiense con las gomas en las lonas. Nones una cuestión de pista.

ajajajajaa si pero no a 5 segundos tampoco , leclerc no tuvo problema de estar entre 1 segundo y 2 con bottas , vos si que estas acabado

exista pacto previo entre pilotos y aunque el equipo lo avale, Vettel No es el estratega, NO está en sus manos decidir cuando cumplir las órdenes de equipo. Yo siempre lo dije, Vettel No es de fiar, lo demostró con aquel Multi21.

¡Cinco veces! ¿Cinco?..... y ¿qué respondía el alemán?....pues “Por el c*** te la h****”.... Jajajaja (Un poquito de humor de vez en cuando no va mal).

Correr con aire limpio implica estar al menos a más de 3 segundos de distancia del que te precede, en Monza hubo el ejemplo de Hamilton desgastando sus gomas por tratar de pasar a Leclerc y no pudo por el aire sucio de la estela del Ferrari, lo mismo sucedió con Verstappen tratando infructuosamente de pasar a Pérez por 15 vueltas y no pudo.
En Sochi Leclerc confió que un acuerdo que Sebastian no respetó, para acabarla de regar, le cedió su 2do puesto a Bottas para calzar gomas suaves y perseguir a bottas con sus gomas medias; con todo y que Leclerc era más rápido con las suaves nuevas, no pudo pasar a Bottas, cada vez que se le acercaba le faltaba un plus para hacerlo, ese plus se lo quitó el aire sucio.
La moraleja será que Leclerc no creo que vuelva a obedecer órdenes de equipo ni hacer tratos que lo releguen de posición en pista, Leclerc sabe que Seb tampoco lo hará.

eso no tiene sentido para cuidar las gomas no debes ir pegado al de delante, pero igual Seb ya no te Dan más oportunidades. Estas acabado

Vettel está cavando su propia tumba, a ver que equipo lo quiere después de su insubordinaciones. Solo el 'tarado' de Marko lo quiere.
Antes se le achacaba su indisciplina a su juventud, ahora ya se sabe que él es así.

Con todos mis respetos a lo que diga Lobato pero se equivoca. Puede que fuera casualidad o karma, pero cualquiera que conozca como son las tripas de este sistema y como funcionan los motores eléctricos sabé que se puede reventar por sobreconducir. Hay formas legales, que probablemente esté usando Ferrari para meterle más de 4MJ al motor. Probablemente sobreexcedio el rango de uso y acabó reventando algún aislante.

Ferrari debió dejarlos correr este vettel a este nivel de las 2 ultomas carreras es favorable a ferrari si quiere ganar ambos campeonatos en 2020, si en verdad eres ferrarista esto te sirve

vamos a suponer que antes de la carrera hubo un pacto entre Ferrari y sus pilotos, el apoyarse para poner los 2 Ferrari en punta, una vez logrado el objetivo, ahora lo que tienen que hacer es, garantizar que la estrategia funcione al 100, aun no aseguraban del todo la estrategia y leclerc ya reclamaba lo pactado, como exiges algo que aun no lo tienes en tus manos, que aun no lo aseguras o dicho de mejor manera, ya lo tienes en la bolsa, una carrera que aun faltaban mas de 50 vueltas, la lógica era poner distancia de por medio, asegurar el 1,2 y después de ello vendran las ordenes de equipo....lo que Vettel argumentaba era muy obvio, el pedia distanciarse de Hamilton o que Lelclerc le pusiese el coche justo detras, mas sin embargo, Leclerc estuvo flotando entre Hamilton y Vettel.

Todo un hombre de equipo Vettel, que cruz tiene Ferrari, no se como le aguantan otro año viendo lo que está haciendo Leclerc con el mismo coche.

tú puedes reventar el motor de combustión por esa razón peor no el MGU-K. Se lo preguntaron a Tony (lobato) en Movistar y este le respondió que no, que el pilotar agresivo no tiene nada que ver. Que simplemente falló.

exactamente, si Vettel tapona a Leclerc estaríamos hablando de otra cosa y todos de acuerdo, pero como no fue así, los alonsistas no se ponen de acuerdo y vienen a tirar mierda sin razón.

es correcto, si Leclerc era más rápido que Leclerc y estaba haciendo tapón estaríamos hablando de otra cosa, y todos opinaramos lo mismo, hasta button, Villeneuve y Marko Dorian que Vettel hizo mal, hasta sin existir el pacto si Vettel se pone adelante y está frenando a Leclerc Ferrari debe pedirle la posición, pero eso nunca sucedió el lento era Leclerc. En ese momento que Vettel mostró ser más rápido el pacto no podía cumplirse.

en el vídeo veo que Leclerc largando se mueve ligeramente a derecha buscando a Hamilton y se ubica en toda la mitad de la pista, pero Vettel salió más rápido que Hamilton y le ganó el puesto detrás de Leclerc y por consiguiente, el rebufo. Leclerc podía irse al lugar que quisiera, a izquierda no derecha, recordad que solo puede moverse 1 vez, que Vettel igual iba a pasarlo por qué la curva estaba lejos y lo pasa antes de la frenada, así como lo pasó sobrado por dentro, lo podía pasar por afuera, solo es ver el vídeo y se ve claro. El pacto fue un capricho de Ferrari para proteger a Leclerc de vettel. Por qué es obvio que a Hamilton no le iban a poner el rebufo, pero se ve el movimiento a derecha de Leclerc y se puede pensar también que Leclerc incumplió el pacto con ese movimiento....