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F1

REVOLUCIÓN EN MARANELLO

Ferrari anunciará hoy la sustitución de Arrivabene por Binotto, según prensa italiana

La relación entre ambos era "insostenible", según rumores desde Italia
Binotto asciende de director técnico a jefe del equipo
El futuro de Arrivabene, incierto en Maranello
Laurent Mekies y Riccardo Adami suenan como posibles sustitutos de Binotto
binotto-arrivabene-ferrari-2019-soymotor.jpg
Tomás Slafer
Tomás Slafer
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07 Ene 2019 - 08:30

Mattia Binotto será el jefe del equipo Ferrari en 2019 y el equipo italiano podría anunciarlo hoy mismo, según información que adelanta la prensa italiana. Las recientes decepciones de Maranello y su mala relación con Maurizio Arrivabene, hasta ahora el director del equipo, la razón del cambio.

El hasta ahora director técnico del equipo Ferrari, Mattia Binotto, será el máximo responsable del equipo de F1 italiano desde 2019, en aras de buscar un cambio en la cabeza del proyecto y revertir así las decepciones de 2017 y 2018.

Desde el rotativo italiano La Gazzetta dello Sport anuncian que la revolución ha empezado en Maranello y que hoy lunes los italianos anunciarán que han relevado de sus competencias a un Maurizio Arrivabene que lleva décadas ligado a Ferrari.

Desde dicho medio afirman que la relación entre ambos ya era "insostenible" y que en la fábrica de Maranello ha reinado en las últimas semanas un ambiente de crispación generalizado por no haber materializado el título con el SF71H.

La clave es que Ferrari no debe despedir como tal a Arrivabene, sino que simplemente han decidido no renovar su contrato, algo que en el pasado mes de septiembre parecía asegurado. El cambio de Arrivabene por Binotto llega tras meses de tensión en el seno del equipo y de una auténtica guerra de poder entre ambos individuos. Aunque parecía que el italiano le había ganado la batalla al suizo, ahora la situación ha dado un giro de 180º.

La cúpula roja vivió uno de sus momentos más cruciales el mes pasado, cuando Binotto se reunió con la directiva para tratar su continuidad en el equipo y dejó constancia de que quería seguir en el conjunto para devolver a Ferrari a lo más alto.

Este movimiento es otra evidencia del momento de transición que vive Ferrari tras el fallecimiento de su presidente Sergio Marchionne, los nuevos directivos cambiaron a Kimi Räikkönen por Charles Leclerc para 2019 y ahora parece que encaminan una reordenación entre las cabezas del proyecto de competición.

 

¿SUSTITUTOS DE BINOTTO?

Con el ascenso de Binotto, queda libre el puesto de director técnico, para el que suenan como posibles candidatos el exdirector de seguridad de la FIA Laurent Mekies o el ingeniero de carrera de Sebastian Vettel, Riccardo Adami.

Fuera del equipo, también es posible que fichen para este puesto a Tim Goss, Pat Symonds o incluso al director técnico de Sauber Simone Resta. Otra figura muy cercana a Binotto es el ingeniero sudafricano Rory Byrne, encargado de representar al equipo rojo en las reuniones del Grupo de Estrategia.

 

PRIMERAS REACCIONES

A raíz de los rumores, algunos personajes de la Fórmula 1 se han pronunciado sobre este movimiento. Por ejemplo, el exdirector técnico de Ferrari Mauro Forghieri avisa a Binotto de que no tiene una tarea fácil por delante. Por otro lado, Flavio Briatore aplaude el reemplazo, pues lo ve justificado tras la derrota de este año de la Scuderia.

Ferrari
Maurizio Arrivabene
Mattia Binotto
78 comentarios
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pepo
07 Ene 2019 - 13:28
#20

Hola por fin de va q valla a vender cigarrillos

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STALKER
07 Ene 2019 - 13:14
#19

En mi opinión mal hecho. Desde la llegada de Arrivabene Ferrari ha seguido una linea ascendente y lo único que era necesario era un poco más de paciencia. Creo que esto va a perjudicar a Ferrari...

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RafaC
07 Ene 2019 - 12:54
#18

Bueno para Ferrari. Trabajo y discreción. La efecicencia ha ganado a la apariencia

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Mcruin
07 Ene 2019 - 12:34
#17
#14 @#13 Te contesto, yo en ningún momento he dicho que haya que cargarse a Vettel, éste año al acaba ... Ver comentario
Mercedes sin Hamilton esta temporada a lo mejor iba a parecer un coche lento. Bottas es un piloto muy rapido, pero esta temporada Hamilton ha sido mucho mas rápido siempre. Hamilton al contrario de Vettel, necesita no sentirse amenazado por su compañero de equipo. Lo que quiero decir es que en algún fin de semana un Vettel apretado por su escudero podía a lo mejor rendir algo mas. estoy contigo cuando dices que si esta temporada Charles es tan o mas rapido que Vettel seguramente a Vettel le enseñen la puerta de salida pero dejarles competir como puede significar ponerle en campeonato en bandeja a Hamilton. A ver como lo gestionan
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MazinguerF
07 Ene 2019 - 12:18
#16

Ahora este apoyará a Vettel y con lo que Leclerc le va a demostrar, esto acabará como el rosario de la Bambina.

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Válvula
07 Ene 2019 - 12:10
#15

Ahora falta largar al paquete y a volar...

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Nagashizzar
07 Ene 2019 - 11:57
#14
#13 @#9 luchar por el titulo está bien, pero si en un circuito Hamilton te saca medio segundo todo el f ... Ver comentario
Te contesto, yo en ningún momento he dicho que haya que cargarse a Vettel, éste año al acabar la temporada si Charles con libertad es mas rápido que Sebastian pues chao Sebastian, una ficha millonaria menos y a por otro Piloto. ./. Tu compañero puede ser lo lento que sea, si estás a medio segundo de Hamilton y el coche o el Piloto no dan para más es lo que hay, si necesitas que tu compañero sea más rápido que tú para exprimir más el coche o exigirte más a ti como Piloto no sirves para la F1 y menos para La Ferrari, mentalmente eres débil. ./. En la última frase tienes razón, pero Vettel ni nadie necesita un compañero que le apriete para que él se exija más, lo que necesita es un compañero que le quite puntos a Mercedes, Red Bull o quien esté en la lucha y él debe dar siempre su 100% independientemente de si le aprieta su compañero o no.
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Mcruin
07 Ene 2019 - 11:39
#13
#9 @#8 ¿Perdón? ¿Que Vettel necesita un Piloto que le apriete? ¿Hola? ¿En qué mundo vives? Ahora ... Ver comentario
luchar por el titulo está bien, pero si en un circuito Hamilton te saca medio segundo todo el fin de semana y tu compañero de equipo es 3 décimas mas lento que tu... a lo mejor te convences que el coche no da más. ahora contestame, Te cargas a Vettel, no puedes tener a Hamilton. Vas a por el Titulo con L'Eclerc? un poco arriesgado. E si no puedes tener el mejor caballo lo que tienes que hacer es sacar lo mejor del tuyo.
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coche_rojo
07 Ene 2019 - 11:33
#10
#9 @#8 ¿Perdón? ¿Que Vettel necesita un Piloto que le apriete? ¿Hola? ¿En qué mundo vives? Ahora ... Ver comentario
Ahí estamos... Ferrari necesita ganar y el nombre del piloto que lo haga es lo de menos. Tiene que reinar la igualdad.
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Nagashizzar
07 Ene 2019 - 11:25
#9
#8 Ferrari en la era híbrida nunca estuvo tan cerca de Mercedes como en 2018, por momentos hasta por e ... Ver comentario
¿Perdón? ¿Que Vettel necesita un Piloto que le apriete? ¿Hola? ¿En qué mundo vives? Ahora resulta que luchar por el campeonato no es motivación suficente, lo que me faltaba por oir ya...luego si le presionan y le ganan en clasificación pasa como en Monza...Mamma Mia!!!
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Mcruin
07 Ene 2019 - 11:19
#8

Ferrari en la era híbrida nunca estuvo tan cerca de Mercedes como en 2018, por momentos hasta por encima. Los progresos en Ferrari con Arrivabene han sido significativos, lo que no hay es paciencia, nunca la hubo en Ferrari y ya van 11 años sin un campeonato de pilotos.
A Ferrari en 2018 le faltó un piloto que le haga sentir incomodo a Vettel, porque es un pilotazo y se viene arriba cuando está presionado y con Kimi nunca se ha sentido amenazado.
No sé si el siguiente que se carguen será Vettel pero seria otro error, a menos que crean poder fichar a Hamilton.

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dannymarkez
07 Ene 2019 - 11:14
#7

Esto no beneficia a quien yo se.. Pero apuesto por una Ferrari de igualdad para pilotos con Binotto. Con Arrivabene eso no iba a pasar se notaba. Los cargos dirigentes dirán vamos que tenemos un coche ganador y un joven que hace mejores tiempos nada más sentarse en el coche. Blanco y en botella.

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Solenoide
07 Ene 2019 - 10:51
#6

Están cerrando una etapa para empezar a volcarse en otra. Creo Binotto seguirá enfocando bien la evolución de monoplaza. Y bueno, creo que ha sido una buena decisión no desestabilizar al equipo haciéndolo a final de temporada.

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F40
07 Ene 2019 - 10:44
#5

Muerto un papa se hace otro.

Forza Ferrari sempre.

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Kos_q
07 Ene 2019 - 10:31
#4

Era de esperar y la decisión correcta. Ahora aún hay que esperar a que se confirme.

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MoJ
07 Ene 2019 - 09:34
#3

Es más importante la parte técnica (Binotto) que la parte organizativa (Arrivabene). Cuando ya se llega a esa situación de tu o yo, ya no hay marcha atrás, y el órdago lo ha ganado Binotto (ha demostrado méritos). Lo de Lecrec es una decisión de Marchionne, que los nuevos jefes han respetado.

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Rrra
07 Ene 2019 - 08:59
#2

Era lógico, lo. Había apostado todo al caballo perdedor (vettel) y encima lo defendía siempre, en vez de hacer autocritica, el próximo será vettel

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Nagashizzar
07 Ene 2019 - 08:47
#1

Prefiero ésto a perder a Binotto sinceramente, a ver si termina ya éste culebrón, se calman las aguas y se centran en lo que se tienen que centrar.

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