F1

AL HABLA mattia BINOTTO

Ferrari aclara el puesto de Leclerc: "Daremos prioridad a Vettel"

Mattia Binotto, jefe del equipo, cree que es normal que el alemán tenga más privilegios
La pintura mate, un cambio que reduce el peso del nuevo SF90 para 2019
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15 Feb 2019 - 19:27

Mattia Binotto, nuevo jefe de equipo de Ferrari, ha manifestado que la prioridad de la Scuderia esta temporada es que Sebastian Vettel pelee por el Campeonato. El italiano ha comentado que es normal que Charles Leclerc tenga menos privilegios a principios de año.

A pesar de haber brillado en la campaña 2018, el ingeniero italiano ha confirmado que el joven monegasco no tendrá una posición igual a la que lo hará el tetracampeón del mundo. Binotto ha añadido que el objetivo es que la Scuderia gane después de 11 años de sequía en su palmarés.

"Creo que es normal, especialmente, al inicio de la temporada. Si hay situaciones concretas, nuestra prioridad será Sebastian", ha declarado en la presentación del nuevo Ferrari SF90. "Es nuestro aspirante al Campeonato. No hay prejuicios, la máxima prioridad es que Ferrari vuelva a ganar", ha añadido según declaraciones que recoge el portal estadounidense Motorsport.com.

A pesar de estas palabras, Binotto ha opinado que la presencia de Leclerc no pasará desapercbibida en el equipo de Maranello. Ha alabado el talento del expiloto de Sauber y ha recordado que aún tiene mucho que aprender.

"Sebastian no tiene nada que demostrar, es nuestro referente. Charles aún tiene que aprender, como ha comentado él mismo, pero conocemos su talento. Espero tener que lidiar el problema de que ambos tengas que luchar por posiciones altas de la parrilla. Tener una pareja de pilotos tan competitiva no es un problema, es una oportunidad", ha comentado Binotto.

Por su parte, Leclerc ha manifestado en la presentación del nuevo SF90, que no piensa en ganar el Campeonato a corto plazo. Quiere aprender de su nuevo compañero de equipo y trabajar duro.

"No pienso en el Campeonato. Tengo mucho que hacer ahora mismo y tendré una buena referencia gracias a Sebastian. Después, veremos qué pasa", ha declarado.

 

LA NUEVA PINTURA MATE, UNA CUESTIÓN TÉCNICA Y NO DECORATIVA

Mattia Binotto, ha explicado que el radical cambio del rojo brillante al mate en el diseño del monoplaza de la Scuderia, se debe a una reducción de peso del coche. El italiano ha añadido que han buscado exprimir todos los aspectos en la fábrica.

"La razón no es estética, es puramente técnica. Eliminar el brillante nos quita unos cuántos gramos de encima. No parece mucho, pero si exprimes todo al máximo, esto tendrá un efecto positivo", ha reconocido Binotto.

Por otra parte, el exdirector técnico del equipo de 'Il Cavallino Rampante', ha comentado que todas las piezas del nuevo coche son renovadas. Sin embargo, el concepto es una evolución de la temporada pasada.

"Está claro que hemos buscado exprimir todos los detalles. Creo que no hay ninguna pieza que sea igual al coche de 2018Queremos ir más allá de los límites ya explorados anteriormente. Esto se acerca mucho a los detalles naturales del monoplaza", ha concluido.

193 comentarios
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3V
15 Feb 2019 - 22:56
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En Ferrari me asombra lo bien que están haciendo todo, con un piloto líder en Ferrari y otro en Alfa Romeo y dos promesas jóvenes acompañando, preparándose para el futuro, además sacándose de encima al que menos servía para esta nueva estructura que era Arrivabene, muy inteligente los movimientos de los italianos.

15 Feb 2019 - 22:51
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#11 Bueeeeno, ahora Vettel puede respirar tranquilo, ya tiene las espaldas cubiertas antes de empezar el ... Ver comentario
es lógico y natural empezar el año con los planes de apoyar a el piloto que, sobre los papeles, son de mayor experiencia y posibilidades de ganar, eso los convierte automáticamente en el referente del equipo para arrancar el año, y no solo Vettel como usted insinua, también es igual para Hamilton, Verstappen, Riccardo, Kimi, Gro, Pérez, Kyat, Sainz y el buen Robert. Ahora bien, si estos no vencen a sus respectivos compañeros desde el principio, queda abierta la posibilidad de tener que ayudar a sus compañeros, sobre todo cuando se lucha por el mundial de pilotos. Y aclaró que, si Vettel a principios de año se anota un Alonso 2007, también veré lógico que el equipo y binotto transfieran su preferencia a Leclerc pues en la tabla estaría mejor posicionado y le pidan ayuda a Vettel para escoltarlo hasta el final de año. La duda es si será Vettel lo suficientemente maduro para ayudar a Leclerc y no entorpecer el objetivo de volver a ganar el mundial.
15 Feb 2019 - 22:42
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Entonces analicemos absurdos y cito, Binotto dixit: "Creo que es normal, especialmente, al inicio de la temporada. Si hay situaciones concretas, nuestra prioridad será Sebastian.....Es nuestro aspirante al Campeonato. No hay prejuicios" (!??!?!?!?)...no hay prejucio dice juejejejjjj Es decir que si Leclerc va delante del alemán, le darán la orden de hacerse a un lado....más claro que el espacio vacío....Ahora bien, supongamos que el joven monegasco durante el año supere al otro por consistencia y obvio mejor rendimiento, entonces llegue a final de campeonato con posibilidades de ganarlo, pero lo pierda por la diferencia de puntos cedidos a principio de año al obedecer las absurdas órdenes de equipo para beneficiar al otro....me pregunto, qué herramienta elegirá el bueno de Binotto para suicidarse antes de que “lo suiciden” ????.....jejejejjj

15 Feb 2019 - 22:35
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@#7 yo siempre vi el movimiento de Rai a Sauber y el ascenso de Leclerc más como un movimiento estratégico del grupo FIAT y no como un llamado de atención/castigo a Vettel o Raikonen. Eso a día hoy les da la ventaja de contar con un piloto veterano en cada escudería, con la misión de liderar un proyecto y transferir conocimiento a compañeros jóvenes que son talentosos y tienen la oportunidad de aprender el oficio de campeones del mundo ya curtidos. Fue lógico este movimiento, pues tener a Leclerc y a GIO en Alfa Romeo hacia la escudería menos fuerte sobre todo a nivel de experiencia. El movimiento del último empujón que dieron en Ferrari lo dieron cuando repescaron a Rai y trajeron el último mesías el gran Mattiacci.

15 Feb 2019 - 22:29
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Bueeeeno, ahora Vettel puede respirar tranquilo, ya tiene las espaldas cubiertas antes de empezar el campeonato. Me gustaría haberle visto la cara al alemán cuando ha sabido ésto que dice Binotto. Pero confío en que Charles no asienta ni deje de ser competitivo, él tiene que respirarle en la nuca a su compañero y espero que así sea aunque el equipo se vuelque en el alemán que decepcionó a todo un país en 2018. Y parece que algunos se creen que el equipo y Binotto se va a volcar en Leclerc, como hizo en 2007 McLaren y Ron Dennis volcándose flagrantemente con evidencias vergonzosas en un novato que les hizo perder el mundial.

15 Feb 2019 - 22:26
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@#6 ...como siempre tú dando cíclicamente la nota para provocar, imposible un intercambio de opinión sin que ofendas desmereciendo. Mira forerito, te diré que cuando leí la nota, iba a mandar algo más pesado, aunque lo pensé mejor y preferí escribir un comentario bastante suave, lógico y neutral. Ahora dime tú iluminado a bujía, cuál de los cuatro puntos que anoté te parece equivocado o absurdo como pareces sugerir.....a ver.....

15 Feb 2019 - 22:20
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#2 Puede que este posicionamiento (lógico y evidente) se venga abajo como un castillo de naipes si des ... Ver comentario
no es descabellado, pasó a el gran bicampeón reinante Fernando Alonso en el 2007 ante un debutante y con un MCL dominador, son casos similares aunque Leclerc ya quemó esa etapa de Rookie.
3V
15 Feb 2019 - 22:11
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Absolutamente lógica y racional la postura de Binotto, un piloto con amplia experiencia en f1 y 4 veces campeón además de 3 sub, es el piloto con el que van a buscar el campeonato, el otro es una gran promesa pero tiene solo un año de f1 y recien llega al equipo, no hay mucho que analizar para darse cuenta que es la postura correcta.

15 Feb 2019 - 20:49
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

15 Feb 2019 - 20:47
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Que Leclerc se busque un equipo de maestros Zen. Le va a hacer mucha falta.

15 Feb 2019 - 20:46
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error.

15 Feb 2019 - 20:13
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Puede que este posicionamiento (lógico y evidente) se venga abajo como un castillo de naipes si desde la primera carrera el monegasco comienza a comerle la tostada al alemán. Y no es extraño pensar que los problemas para Vettel puedan llegar ya desde la clasificación de los sábados. Leclerc ha demostrado ser un piloto extremadamente rápido. Vettel también lo ha sido históricamente a una vuelta. Pero analizando tiempos en general del año pasado... Raikkonen no andaba demasiado lejos. No es osado presumir que como mínimo, Leclerc estará compitiendo por estar delante de Sebastian en las clasificaciones.

15 Feb 2019 - 19:54
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Que se preocupen en el siguiente orden, 1º) por hacer otro auto ganador; 2º) por ser eficaces en el desarrollo hasta el último GP inclusive; 3º) por dejar a sus pilotos que desarrolen libremente sus talentos; 4º) por aleccionarlos para no anularse entre ellos; 5º) por no perjudicar a ninguno para beneficiar a otro, al menos hasta que uno de ellos, si lo hubiera, tenga el puntaje suficiente para definir el campeonato....Conclusión: Binotto, toda otra especulación o presunción, es perjudicial para el equipo que dirijes y obviamente para tus pilotos. Quien avisa, no traiciona......

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