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El fin de semana se preveía difícil para Williams y así ha sido. Carrera dura para sus dos pilotos en un circuito que no se adapta a las características de su coche. Ambos, decidieron cambiar a una estrategia de dos paradas tras el safety car, que dio sus frutos en el caso de Felipe Massa. Bottas, condicionado por un problema en la dirección asistida y la degradación de sus neumáticos, terminó por detrás de su compañero, aunque el sentimiento general es de satisfacción, al haber mantenido la tercera plaza en el campeonato de constructores.

Los Williams afrontan uno de los fines de semana más complicados de toda la temporada. Las sensaciones en los entrenamientos libres no han sido las mejores, pero un cambio en la configuración del coche ha permitido que ambos pilotos entraran en la Q3 y se hayan llenado de optimismo de cara a la carrera de mañana.

Felipe Massa se ha pronunciado sobre uno de los asuntos más controvertidos que rodean actualmente el entorno de la Fórmula 1: La posibilidad de que Fernando Alonso abandone el equipo Ferrari al finalizar la presente temporada. Bajo el punto de vista del brasileño, la salida de Alonso cobraría sentido únicamente en el caso de que emprendiera una nueva etapa en su trayectoria de la mano de Mercedes AMG, referencia absoluta de la parrilla en términos de rendimiento, y no junto a la incertidumbre que ofrece hoy en día el proyecto de McLaren junto a Honda a partir de 2015.

Primer día del GP de Singapur tranquilo para Williams. El equipo ha podido completar a la perfección todo lo planeado durante las dos sesiones de entrenamientos libres en Marina Bay, aunque los dos pilotos de la escudería (Felipe Massa y Valtteri Bottas) han coincidido en que el ritmo mostrado del FW36 en la pista urbana no es el normal. Parece que los dos monoplazas han tenido algún contratiempo con el equilibrio y el set-up.

Williams se ha erigido como el tercer equipo más fuerte de la temporada, pero ahora los británicos dejan atrás las carreras de Bélgica e Italia para adentrarse en laberintos revirados como el de Marina Bay, en Singapur, donde su superioridad no está para nada garantizada. Los de Grove quieren afianzarse al bronce mundialista y asegurar su ventaja sobre Ferrari.

Felipe Massa y la Fórmula 1 están relacionadas desde hace más de una década. El brasileño ha corrido para Sauber, Ferrari y este año con Williams; sin embargo, a pesar de ser uno de los veteranos de la parrilla, el piloto ha admitido que su carrera en la máxima categoría del automovilismo estuvo a punto de derrumbarse "varias veces".

Jornada de extrema satisfacción para el equipo Williams. Casi un año y medio después, Felipe Massa ha vuelto a saborear el champán desde uno de los cajones del podio, y es que el notable ritmo impuesto por el piloto brasileño desde los primeros compases de la prueba le ha permitido cruzar la línea de meta en una tercera posición masivamente celebrada por los tifosi presentes en el circuito de Monza, quienes aún recuerdan con nostalgia su andadura junto a Ferrari. Su compañero de equipo, Valtteri Bottas, ha sufrido una avería con el embrague en la salida que, sin embargo, no le ha impedido protagonizar una de sus ya clásicas remontadas para terminar la carrera en cuarta posición. Sea como sea, la formación de Grove ha aprovechado las rectas de Monza para sumar uno de sus mejores resultados en conjunto de la temporada y ocupar la tercera posición en el mundial de constructores con motivo del adiós de la Fórmula 1 al continente europeo.

Williams ha anunciado hace escasos minutos la renovación del contrato de Felipe Massa y Valtteri Bottas, a quien muchos situaban en otras escuderías de la parrilla en vistas de los excelentes resultados que ha cosechado esta temporada con el FW36.

Excelente sesión de clasificación para Williams, que se postula como el principal rival de Mercedes en la carrera de mañana. Valtteri Bottas saldrá por segunda vez esta temporada en la tercera posición, seguido por un sorprendente Felipe Massa, que le acompañará en la segunda línea. 

El equipo Williams ha demostrado ser el equipo más regular en tandas largas en la segunda sesión de entrenamientos libres, incluso más consistente que Mercedes. Bottas ha rodado en el mismo ritmo que Rosberg, pero con más vueltas seguidas en el mismo tiempo. No obstante, Massa ha tenido alguna dificultad más para estar en los tiempos tan bajos que ha rodado su compañero de equipo. 

Williams se ha erigido como una escudería puntera esta temporada. Atrás queda el desastre de 2013, en 2014 Valtteri Bottas ha hecho del podio un objetivo plausible para los británicos. En Monza, son más optimistas que nunca. El Autodromo Nazionale presenta una exigencia aerodinámica mínima, hecho que multiplica las opciones de los de Claire Williams, seguros de la competitividad de su motor Mercedes.

Algunos restos del neumático de Lewis Hamilton que se reventó en su choque con Nico Rosberg se introdujeron bajo el Williams de Felipe Massa, lo que le hizo perder ritmo. Por ello, el brasileño aseguró estar muy decepcionado, ya que, una vez que se deshizo de ellos, se convirtió en el coche más rápido en pista.

Viendo el ritmo que han demostrado en los entrenamientos libres, los Williams eran los favoritos para clasificarse por detrás de los Mercedes y por delante del resto del mundo, pero eso era en condiciones secas. Llegó la lluvia y los chicos de Martini se desvanecieron. Bottas y Massa solo se han clasificado en la sexta y novena posición de la parrilla. Ambos se han quejado de que el tráfico les impidió calentar bien las ruedas para su intento definitivo.  

Día tranquilo para el equipo Williams con sus coches en la parte media de la tabla. Aunque han sufrido un poco con la degradación de los neumáticos, tanto Felipe Massa como Valtteri Bottas creen que deberían estar en el podio el domingo.

El equipo Williams afronta el Gran Premio de Bélgica inmerso en una absoluta motivación, y no es para menos, pues todo apunta a que la formación de Grove volverá a contar con una oportunidad de oro para luchar por las primeras posiciones de la parrilla gracias a las largas rectas y curvas rápidas que confirman el circuito de Spa-Francorchamps. No obstante, lo cierto es que tanto Felipe Massa como Valtteri Bottas se han mostrado cautos sobre sus posibilidades de cara al fin de semana, si bien la ambición del equipo no es otra que arrancar la parte final del campeonato en una posición competitiva que confirme el rendimiento ascendente de su monoplaza.