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El equipo Williams ha sufrido mucho en esta clasificación y acabado obteniendo resultados lejos de lo esperado. Felipe Massa ha sido víctima de la Q1 tan enloquecida que se ha vivido hoy, acabando chocando contra las protecciones y saliendo mañana desde el final de la parrilla. Por otro lado, Valtteri Bottas tampoco se ha librado de la mala suerte, y con un ritmo mucho mayor no ha podido mejorar su tiempo en la última tentativa de Q3 a causa de las banderas amarillas. Mañana esperan luchar por los puntos y llevarse un buen botín respecto a sus rivales.

El equipo Williams ha centrado el trabajo de hoy en mejorar la configuración del coche y en recoger datos de varios alerones nuevos traídos al circuito de Hungaroring. La continuidad de trabajo se ha notado, aunque no han estado dentro de los diez primeros como en anteriores carreras. Sin embargo, las sensaciones de los pilotos es que podrán luchar por muy buenos puntos en la penúltima carrera antes del parón veraniego.

La historia de Jules Bianchi es una historia inacabada, la de un piloto que podría haber llegado muy lejos, pero que por causa del destino tan cruel terminó su trayectoria en Suzuka, mucho antes de que hubiera comenzado de verdad. Muchas personas lloraron su muerte, el mundo entero del deporte de motor estuvo de luto durante varias semanas, y todavía hoy muchos se siguen acordando de haber perdido el mayor talento que tenía entre sus filas la Scuderia Ferrari.

A pesar de que comenzaron la temporada mostrando gran regularidad, Williams se ha desinflado en las últimas carreras y, ahora mismo, la tercera posición en el Campeonato de Constructores parece una quimera. Ahora, el equipo británico debe luchar contra Force India para reforzar su cuarta posición y evitar seguir perdiendo fuelle. Con este objetivo, los de Grove llegan a Hungría con la necesidad de puntuar y de cuajar buenas actuaciones antes del parón veraniego.

Durante las últimas semanas, algunos medios han puesto en duda la continuidad de Felipe Massa junto al equipo Williams. No obstante y pese a que los de Grove todavía no ha hecho oficial su alineación de pilotos de cara a 2017, Claire Williams apuesta por el piloto brasileño como primera opción. 

No ha sido un fin de semana deseado para el equipo Williams. El GP de Gran Bretaña ha sido el peor de esta temporada: ambos pilotos han finalizado la carrera, pero ninguno ha logrado meterse en los puntos. No consiguieron el ritmo deseado, tuvieron problemas con los neumáticos de Felipe Massa y la pista mojada perjudicó a Valtteri Bottas, que hizo un trompo. Ahora el equipo tiene que analizar la situación ya que Force India amenaza a 19 de distancia.

El equipo Williams no ha logrado su objetivo de meterse en los diez primeros clasificados con sus dos monoplazas. Solamente Valtteri Bottas ha pasado el corte de la Q3 al terminar séptimo, por detrás de Sebastian Vettel quien arrastra una sanción de cinco posiciones. Mientras, Felipe Massa se aferra a una buena estrategia de neumáticos para intentar sumar puntos mañana con una buena estrategia. 

Williams parece que no acaba de solventar sus problemas con el FW38. Sin embargo, el equipo de Grove ha traído el nuevo alerón delantero y han centrado estas dos sesiones en probar diferentes configuraciones para mejorar la aerodinámica y la mecánica del coche. Los pilotos no se muestran del todo contentos con las posiciones obtenidas hoy, aunque aseguran que han avanzado. Ambos pilotos confían en el duro trabajo del equipo y esperan lograr mejores resultados este fin de semana.

El incidente entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton en el pasado Gran Premio de Austria sigue dando que hablar, no sólo por el accidente en sí, también por sus posibles consecuencias. Con las órdenes de equipo apareciendo en el radar de Mercedes, varias personalidades del paddock de la Fórmula 1 opinan de la situación. 

Felipe Massa ha reiterado su preocupación por el futuro de Brasil en el automovilismo de primer nivel al peligrar la continuidad del Gran Premio de Brasil y no tener demasiados pilotos brasileños preparándose para tomar el relevo.

La continuidad de Felipe Massa en Williams, o en Fórmula 1, no está asegurada más allá de este año. El piloto brasileño acaba contrato al finalizar la presente temporada y su futuro todavía no está claro, aunque ha insistido en alguna ocasión que su intención es mantenerse en la categoría. Para ello, se encuentra en conversaciones de cara al año que viene, y ha dejado claro que el dinero no será un factor "principal" a la hora de dirimir su próximo paso como profesional.

Felipe Massa y Valtteri Bottas volverán a utilizar el nuevo alerón delantero del FW38 en el próximo Gran Premio de Gran Bretaña pese a detectar anomalías en su funcionamiento durante el fin de semana en el Red Bull Ring. Massa fue el encargado de estrenar la especificación en todas las sesiones previas a la carrera del domingo, y aunque las ganancias en materia aerodinámica fueran efectivas a la hora de mejorar la competitividad del monoplaza, Williams decidió incorporar el modelo antiguo antes de la salida tras contemplar algunos daños superficiales.

Williams estaba llamado a ser una de las principales fuerzas en el pasado GP de Austria, pero la realidad estuvo realmente muy lejos de lo esperado. Con Massa sufriendo un problema en el ala delantera, que le obligó a sustituirla, rompiendo con ello las reglas de parque cerrado, y con Bottas sin demasiado ritmo, dejaron escapar una de las mejores oportunidades. Por suerte para ellos, en cinco días tendrán la oportunidad de recuperarse en Silverstone.

Carrera “bastante mediocre” para Williams. Así ha reaccionado el jefe de rendimiento del equipo de Grove, Rob Smedley, tras ver a Massa fuera de la carrera a pocas vueltas del final y a Bottas en novena posición sumando sólo dos puntos.

El fin de semana del GP de Austria fue sin duda muy positivo para el equipo Manor. Con un monoplaza basado en la unidad de potencia Mercedes fueron capaces de conseguir el setup adecuado para que Pascal Wehrlein lograse finalizar 12º en la sesión de calificación, implicando su paso a la Q2 por primera vez en la temporada, y pusieron la guinda con el primer punto del año gracias al décimo puesto del alemán.