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Haas espera regresar al nivel de los dos primerss Grandes Premios de la temporada, donde fueron capaces de sumar 18 puntos con una quinta y sexta posición de Romain Grosjean. El trazado de Sochi es bastante parecido al de Baréin debido a que es un circuito de tracción. Además, la poca degradación existente favorecerá a las características del VF-16. Tanto Romain Grosjean como Esteban Gutiérrez esperan volver a los puntos el próximo fin de semana. 

El equipo Haas anunció en el pasado mes de septiembre la llegada de Romain Grosjean a su formación, tras haber dejado Lotus en una situación muy complicada. Este movimiento se interpretó como el primer paso para poder ser piloto de la escudería Ferrari, dadas las elevadas afinidades existentes entre ambas formaciones y los recursos que comparten.

El factor experiencia y base de datos es algo que vale oro en cualquier categoría del deporte de motor. Tener la capacidad de saber qué es lo que tienes que hacer, cómo debes reaccionar y qué pasa si ocurre algo son los puntos que diferencian a un equipo consolidado de otro recién llegado. En esta línea, Haas está pagando su menor bagaje, con apenas tres carreras realizadas, en las primeras fases de la temporada, si bien sus resultados no son ni mucho menos desdeñables, pues a estas alturas han conseguido mucho más que lo que consiguieron otros equipos más establecidos.

Haas ha tenido una muy mala carrera comparando sus actuaciones en el Gran Premio de Australia y en el Gran Premio de Baréin. Mientras que en las dos primeras carreras fueron la revelación logrando un quinto y un sexto puesto, en China han sido mucho menos competitivos y no han tenido ninguna opción ni siquiera de luchar por puntuar. Esteban Gutiérrez ha finalizado decimocuarto, mientras que Romain Grosjean sólo ha podido ser decimonoveno.

Haas también se ha visto perjudicado por la bandera roja al final de la Q2. Romain Grosjean no ha podido hacer otro intento y ha quedado eliminado al no poder mejorar su crono. Esteban Gutiérrez se ha resignado en decimoctava posición después de un fin de semana con muchos problemas y poco rodaje. El piloto mexicano sufrió averías mecánicas en los entrenamientos libres del viernes y esta mañana en los Libres 3 tampoco pudo hacer mucho kilometraje por la lluvia.

Día bastante negativo para el equipo Haas, sobre todo en el caso de Esteban Gutiérrez. El piloto mexicano ha estado completamente inactivo durante las dos sesiones, completando apenas las vueltas de instalación en los dos entrenamientos libres. Gutiérrez tuvo un problema eléctrico en su VF-16 durante los Libres 1 y, posteriormente, sufrió un problema con el sistema de frenos que daba por terminada su actividad en los segundos entrenamientos libres.

Romain Grosjean y Esteban Gutiérrez montarán alerones delanteros nuevos durante el Gran Premio de China después de los problemas que sufrieron en Baréin debido a las vibraciones provocadas por los pasos por los pianos y que provocaron que, en el caso de Grosjean, el morro de su coche se descolgara, un problema que no es nuevo para Haas después de que en los test de pretemporada les ocurriera algo similar.

Haas F1 llega a China como la sorpresa de la temporada. Nadie esperaba que la nueva escudería de la parrilla estuviera en condiciones de luchar por un lugar entre los cinco primeros clasificados, pero la realidad ha superado las mejores expectativas. Ahora llegan a China, un circuito de potencia pura en la que estrenarán mejoras para optimizar el rendimiento de su VF-16.

El equipo Haas fue la gran revelación en la primera carrera de la temporada, con un brillante sexto puesto de Romain Grosjean en el GP de Australia. La formación estadounidense busca estar, esta vez con los dos coches, entre los diez primeros en la segunda cita del año, algo que se antoja bastante probable visto el buen rendimiento que han demostrado ambos pilotos en los entrenamientos libres disputados en la jornada de ayer. 

Esteban Gutiérrez se ha mostrado sorprendido por las malas noticias que han llegado desde el paddock de Baréin. Fernando Alonso se perderá el Gran Premio de Baréin que se disputará este fin de semana tras no superar la revisión médica de los doctores de la FIA y el otro implicado en el accidente del GP de Australia no se lo podía creer.

Esteban Guiérrez utilizará un nuevo chasis para el Gran Premio de Baréin tras su accidente con Fernando Alonso. Al parecer, el daño en su monoplaza no podría ser reparado ni en Australia ni en Sakhir, así que optaron por un nuevo chasis para la segunda carrera del campeonato.

Después del buen debut del equipo norteamericano con el sexto puesto de Romain Grosjean en Australia, Haas se prepara para poder afrontar la próxima carrera, la de Baréin. Aunque Esteban Gutiérrez no pudo acabar en Melbourne por el accidente con Alonso, el equipo tiene esperanzas de lograr buenos resultados este año y creen que aún tienen muchos Grandes Premios por delante para demostrar todo su potencial.

Fernando Alonso estrenará el segundo tren motriz del año en el Gran Premio de Baréin. Los técnicos de Honda estudian la unidad de potencia de Australia para ver si alguna pieza sobrevivió al brutal accidente de la carrera, pero los primeros resultados de la investigación no son positivos y obligan al asturiano a gastar un cartucho antes de tiempo.

Haas ha sorprendido a todo el paddock de la Fórmula 1 al lograr una meritoria sexta posición con Romain Grosjean. El piloto francés ha sido uno de los más beneficiados por la bandera roja que ha provocado su compañero de equipo, Esteban Gutiérrez, y Fernando Alonso. Grosjean aprovechó para montar neumáticos medios e ir hasta el final de la carrera completando un stint de 39 vueltas y anotando así los primeros puntos de la temporada.

Fernando Alonso se ha visto involucrado en un accidente fortísimo en el Gran Premio de Australia. El coche del asturiano ha dado varias vueltas de campana tras impactar a toda velocidad contra el Haas de Esteban Gutiérrez. Pese a la violencia de la colisión, ambos pilotos han salido ilesos.