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MERCEDES

El DAS aporta dos décimas de segundo a Mercedes, según Marko

Marko se atreve a concretar la ventaja que gana Mercedes con el DAS
El austriaco coloca a Red Bull como el mayor rival de los alemanes este año
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25 Feb 2020 - 11:50

Helmut Marko piensa que Mercedes obtiene una ventaja de dos décimas de segundo gracias a su revolucionario sistema de dirección, bautizado con el nombre de 'DAS'.

Marko considera que entre Red Bull y Mercedes sólo existen dos décimas de segundo. Aunque muchos están de acuerdo en que es pronto para hacer pronósticos, el asesor de los de Milton Keynes se aventura a concretar la diferencia entre ambos equipos y apunta que lo que le da la ventaja a las flechas plateadas es su nuevo sistema de dirección, el DAS.

"Consiguen ese tiempo porque no tienen subviraje en las curvas cerradas. Lo hacen con el DAS", apunta Marko en declaraciones para la publicación alemana Auto Bild.

El asesor de Red Bull espera tener una imagen más clara de la jerarquía de 2020 a partir de mañana, en la segunda semana de test de pretemporada, en la que ya rodarán con el que coche del Gran Premio de Australia. No obstante, no duda de que ellos son los principales rivales de Mercedes.

"Hasta esta semana no vamos a tener una imagen general más clara de la situación. Vamos a probar con el coche de Melbourne el viernes y supongo que los demás harán lo mismo, pero estoy convencido de que somos el principal rival de Mercedes", asegura el asesor de Red Bull.

Marko, que conoce bien a Vettel por su paso por Red Bull, no ve gran optimismo en el proyecto 2020 de Ferrari por las declaraciones de Sebastian.

"Ferrari siempre prueba con mucho combustible y sin el motor al 100%, pero las declaraciones de Sebastian Vettel y Charles Leclerc muestran que no estaban en la posición que esperaban en la priemera semana de test", señala Marko.

La superioridad de Mercedes es fruto de un nuevo invierno de duro trabajo en Brackley y Brixworth pues, según explicó James Allison, optaron por arriesgarse porque sintieron que si no lo hacían, sus rivales se les iban a echar encima. Hicieron bien ya que, de acuerdo con Marko, Red Bull está muy cerca.

65 comentarios
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25 Feb 2020 - 15:52
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#29 @#22 pues ea, a seguir destapando verdades. Si te hace feliz por mí de pm. Y si te hace feliz pensa ... Ver comentario
pues parece que por la cantidad de negativos que me caen la verdad si que os escuece a mas de uno
25 Feb 2020 - 15:29
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#43 @#40 Ya te respondí en otro artículo, sobre el tema Honda y McLaren y el problema lo tenía McLar ... Ver comentario
Zape si Arai-san no hubiese dicho lo que a saber dijo a Ron Dennis para convencerle de que volviesen con Honda, no habría habido unión. Si Arai-san no hubiese vendido todo el jodido humo que vendió las expectativas no habrían sido tan altas para 2015 e incluso Alonso habría seguido en Ferrari en vez de saltar a un proyecto desconocido y arriesgado
Speed F1
25 Feb 2020 - 15:10
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#40 @#39 no tenían que demostrar nada?? ?5 carreras ganadas?? en todas iban a doblar hasta el tercero?? ... Ver comentario
Ya te respondí en otro artículo, sobre el tema Honda y McLaren y el problema lo tenía McLaren, que no saben donde se metió y encima metieron a Alonso en ese fregado
25 Feb 2020 - 15:09
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#32 @#25 hombre... el que faltaba Ver comentario
Ah, asi que eres uno de esos personajes baneados, que tantos nombres han tenido y que siempre van a lo mismo, eh?, jijijij, si es que no falla, 31 de enero.
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25 Feb 2020 - 15:03
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#39 @#36 Sigues tropezando con la misma piedra...RBH no tenía nada que demostrar era un año de transi ... Ver comentario
¿Quien es RBH? Esa escudería no existe. ¿Qué haces comentando en una web de F1 si no tienes ni idea?
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25 Feb 2020 - 14:59
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#39 @#36 Sigues tropezando con la misma piedra...RBH no tenía nada que demostrar era un año de transi ... Ver comentario
no tenían que demostrar nada?? ?5 carreras ganadas?? en todas iban a doblar hasta el tercero?? celebrar una victoria echando mierda sobre el pasado y su motor que no rendía ni como un GP2 pues nisiquiera era capaz de acabar una carrera sin explotar¿ lo que demostraron es que por mucho que se hable SIGUEN SIN GANAR, ganaron carreras¿ pues con ese presupuesto es una vergüenza SEGUN TUS COMENTARIOS sobre otros equipos, ni siquiera que hablen cono hablan con los resultados que tienen, tener la pole NO ES LA VICTORIA y un pilot que no respeta las normas es motivo de sanción no fue robada fue UNA VERGÜENZA, y que tal la humillación en Imola y en Japon? bueno en cada recta que ni con el DRS abierto y el muy buen chasis que hacen se acercan a los TOP, no acabar un ciclo de GPS con el mejor motor de la parrilla de quien es culpa¿ del fabricante del motor o del chasis¿?¿? Tan seguro estas de que van a aganar en este campeonato que ni siquiera te atreves a decirme cuantas carreras vana ganar este año para no hacer el ridiculo enorme que hicieron la pasada. Una pregunta en un circuito de chasis como Mónaco que paso también se lo robaron o mejor lo olvidamos no vaya a ser¿?¿ y que el mejor piloto de todos los tiempos en tus sueños que no sepa salir por que no sabe configurar el embrague? como sienta? o que para adelantar necesite escapatorias de asfalto o rompe el coche el 75% de las veces que lo intenta. Te llegan los chistes o sigo por que tengo la HEMEROTECA y los datos para apoyar TODO lo que digo, tu tienes... tus insultos que cada vez van a peor... te repites mucho o te quedas calladito, ya estas cansado?
Speed F1
25 Feb 2020 - 14:24
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#36 @#31 espidi, amigo, los resultados de como acabaste en la play solo valen en tu casa, la temporada p ... Ver comentario
Sigues tropezando con la misma piedra...RBH no tenía nada que demostrar era un año de transición..y termino como el segundo mejor coche.....Humillando a Mercedes en Brasil y Austria.....En México, por que nos robaron la carrera y la pole....Ahora cuéntame uno de tus chistes, que llevo el unos días sin reírme
25 Feb 2020 - 14:02
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Marko fiel a su estilo dice lo que piensa. No hay datos para contrastar pero seguro en Mercedes y como ya han dicho tienen innovaciones menos notorias pero igual de eficientes. Ya se vio que bottas quemo el crono sin usar el artilugio

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25 Feb 2020 - 13:52
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#35 El DAS aporta dos décimas en entrada en curva? puede, parece que esta echo para eso... espera un mo ... Ver comentario
por lo que fui leyendo, con esta sistema, se mantienen los neumáticos en mejor temperatura durante la, dicen que no se enfrían, si es así en la entrada a las curvas estarían con un mejor agarre veremos cura al es la verdad, mientras sin especulaciones
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25 Feb 2020 - 13:51
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#31 @#5 Si es que eres patético, igual que tú equipo...Te ríes y RBH te pasó por encima, al final ... Ver comentario
espidi, amigo, los resultados de como acabaste en la play solo valen en tu casa, la temporada pasada RedBull fue 3º y su piloto 3º... no me puedo creer que los que según tú sean los mejores del mundo sean incapaces ya no ganar el campeonato ni siquiera llegar al sub campeonato, que como según tu es una vergüenza suficiente para que abandonen por la puerta de atrás y avergonzados el RESTO DE LA PARRILLA, algún otro sueño húmedo que comentar? algún otro insulto¿? no¿? pues deja hablar a los adultos a ver si aprendes algo.
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25 Feb 2020 - 13:44
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El DAS aporta dos décimas en entrada en curva? puede, parece que esta echo para eso... espera un momento... en angulo de las ruedas para entrar en curva es el que llevan todos y el DAS se activa en las zonas de DRS LAS RECTAS quitando dicho angulo... algo no me encaja, ya se que así se conserva más los neumáticos y puedes pedirles más en la entrada de curva, y mi duda con este sistema es ¿como se comportan estos neumáticos cuando se están sobrecalentando y enfriando todo el rato en pista? Yo recuerdo caídas de rendimiento brutales de TODAS las escuderías durante la temporada pasada... precisamente por que estos neumáticos no les gusta los cambios de temperatura, y su ventana de uso es pequeña... si el DAS es para la entrada de curva y se activa en las rectas YO no entiendo esa ventaja, si el sistema es que cambia la eficiencia aerodinámica en rectas y el angulo de la suspensión en las entradas de curva (motivos por los que serían ilegal) quizás, pero el problema en la variación de temperatura en los neumáticos sigue hay a ver como lo usan y como gestionan esas variaciones.

25 Feb 2020 - 13:42
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Mercedes los ha pillado a todos con los pantalones bajados,hay quien lo asume con categoria y les reconocen su gran labor y hay quienes los señalan con el dedo acusador mientras se secan las lagrimas

25 Feb 2020 - 13:41
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#32 @#25 hombre... el que faltaba Ver comentario
¿tú no eras antes el coronel Mustang?
25 Feb 2020 - 13:38
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#25 @#22 Pues ver carreras antes de nacer, como que es imposible, jijijij, de ande habéis sacao a este? Ver comentario
hombre... el que faltaba
Speed F1
25 Feb 2020 - 13:36
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#5 @#2 Su Ojo Biónico ve cosas que sólo el puede analizar y dar resultados, como las 5 victorias segu ... Ver comentario
Si es que eres patético, igual que tú equipo...Te ríes y RBH te pasó por encima, al final de temporada...Con dos pilotos punteros Ferrari no gana ni el subcampeonato de equipos
25 Feb 2020 - 13:31
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#25 @#22 Pues ver carreras antes de nacer, como que es imposible, jijijij, de ande habéis sacao a este? Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
25 Feb 2020 - 13:28
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#22 @#20 yo no presumo, simplemente destapo la verdad, aunque os jorobe... Ver comentario
pues ea, a seguir destapando verdades. Si te hace feliz por mí de pm. Y si te hace feliz pensar que tus comentarios tienen algún efecto, perfecto. A mí me da risa, relamido...
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25 Feb 2020 - 13:27
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Es posible que lleve razón, no se suele equivocar cuando da datos, pero el análisis que hace del artilugio no es completo, dado que no sólo afecta al paso por curva, si no que mejora la degradacion del neumático, y disminuye el drag en recta. En términos absolutos creo que ni mercrdes tendra datos objetivos hasta que pasen unas cuantas carreras. El invento si no es tumbado por la Fia a instancia de los equipos, es un golpe que bien puede valer un mundial....

25 Feb 2020 - 13:22
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Melburne y Bahrein destaparan las ollas del rendimiento, la gestión del Box sera otra cosa.

25 Feb 2020 - 13:17
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Si algo puedo valorar positivamente al Dr Marko es el que no desfallezca pese a que sus vaticinios, año tras año, no tengan nada que ver con la realidad de la temporada.

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