El coronavirus no mueve los pilares del proyecto McLaren, Sainz y Norris

De acuerdo, pero honestamente....¿tú ves a RedBull como un equipo histórico? Que son buenos no lo discuto pero no son un equipo comparable a McLaren o Williams, aunque hayan ganado mundiales. Simplemente digo que RedBull va a negociar siempre para obtener un motorista y no puede ponerse como ejemplo, al lado de Ferrari y Mercedes.

@#22 el RB13 y RB14 no son de Newey y eran my competitivo y el RB15 lo fue gracias a Honda

No lo has entendido pero me da igual...Williams también es histórico ..Eso de ser histórico para que sirve..RBR lleva más de diez años en el top y eso no es histórico..??

tus comentarios si k son históricos y para enmarcar en un cuadro en la redacción de soymotor, en un puesto de honor..... Justo encima de la basura...... Mclaren no es equipo histórico.......lo que hay k leer..... Y RB si que lo es verdad? K llevan 14 años.........a ver si RB llega a estar en la f1 tanto como Williams o Mclaren...... Y si Williams, esta como esta, pero compi no te olvides k esto va x barrios, a ver cuando Newey y alguno más de las piezas claves, no este en RB, a ver k tal se lo monta RB, y espérate k Honda no siga muchos años... Ya verás donde estarán......estan donde están x que tienen dinero, y hacen las cosas actualmente mejor k otros..... Pero espérate k Maastrich decida cerrar un poco l grifo, pierdan personal top y Honda se marche........ya verás las ganas k tienes de comparar y meterte con equipos k si son históricos, k están x pasión no por vender latas y bonita ropa....... Saludos.

Es que quitando algunos equipos que sean "de fábrica", la F1 históricamente han sido casi siempre "garajistas" en su mayor parte, quitando Ferrari, Mercedes, Renault y algunos que han intentado entrar con escudería propia. McLaren, Lotus, Brabham... ninguno fabricaba sus propios motores... Y ganaron mundiales.

Y tu eres así??jajajajajaj....de verdad eres tan iluso que no quieres ver la verdad...Pues los números no se equivocan...y dicen que McLaren es un equipo mediano...por eso lideran a los equipos que quieren un presupuesto ilimitado, encontraposicion con lo qué quiere RBH, Ferrari y Mercedes....Quo Vadis, McLaren?

Me parto con los odiadores profesionales del foro de SoyMotor Jijiji
De verdad son así? O son inventados para animar el cotarro? ;-)

@#13 y Donde esta Max Verstappen

Confundes a Red Bull Racing con la matriz Red Bull Gmbh....Red Bull racing es una empresa de ingeniería de F1 y seguramente la mejor del mundo, llevan más de 10 años en el top de la F1 y el 40% de su presupuesto viene de RB GmbH.....Tiene un acuerdo de exclusividad con Honda, para suministrarles motores, lo que les convierte en equipo de fábrica

Ya, pero es la puta realidad, quieras verlo o no....Williams también es un equipo histórico y es lo que es y punto....Todo el mundo se cree que McLaren, volverá a ser un equipo top....jajajajaja

¿¿¿RBH???...... juaaaaajajaja....más equipo cliente como RedBull no hay ninguno, recuerda que su especialidad es un jarabe para jóvenes, nunca han tenido nada que ver con motores.

Cuando llegara Snoopy al pico de su evolución...Desde que debutará en el 2015, estamos siempre con la misma monserga....Siempre esta creciendo como piloto y ya ha sido despedido de RBR y Renault y todavia hay muchos incrédulos que esperan que fiché por Ferrari y Mercedes....jajajajaja..Que de las gracias que Alonso lo enchufara en McLaren....Fuera de ese equipo, están las oficinas del paro o trabajar en el Karting de las Rozas

De histórico no tiene nada ...Este equipo desde que perdió sus socios tecnológicos Honda y Mercedes es un equipo cliente ...Para McLaren todo esto es nuevo, pagar motores presupuestos de equipos mediano..mendigar a la maFIA etc, etc ..Todo lo contrario de Ferrari, Mercedes y RBH

Yo lo que sí he visto es que con Bottas, Mercedes tiene suficiente para ganar el Mundial de equipos. Cuando Ferrari o Red Bull se pongan las pilas ya veremos si es lo que Mercedes necesita. Es obvio que el talento no se adquiere por ósmosis, pero en cualquier aspecto de la vida si te fijas en cómo hace las cosas y cómo reacciona en ciertas circunstancias una persona con más experiencia, tú te beneficias de ello. ¿O no?

Vettel en McLaren ni de coña.
Ninguna de las dos partes mejorarían lo que ya tienen.
Ahora mismo es mucho más importante salvar los proyectos de desarrollo en las escuderías, que buscar pilotos milagro.

¿Tu has visto que Bottas por tener a su lado a un piloto 6 veces campeón del mundo haya llevado al Mercedes a otro nivel?, en serio algunos no se de dónde sacais esa idea de que un piloto veterano tenga que tener al compañero, que es su primer "enemigo", como aprendiz, el talento se tiene o no se tiene, no se adquiere por ósmosis o proximidad, y la experiencia te la dan las carreras, no tu compañero, ni que fueran los dos pilotos juntos en el mismo monoplaza como si fuese un F-16...

Entiendo que para Ricciardo tendría sentido. McLaren o Renault son buenos proyectos para él. La ventaja de Renault es que también es motorista. La de McLaren, que actualmente trabajan mejor y obviamente la inercia actual. Además del motor Mercedes para 2022, recordemos. Yo lo veo, la verdad.

Pues a mi me gustaria volver a ver a Vettel luchando en media parrilla,esa zona de guerra donde muchas veces vemos hasta a tres coches en una misma curva,dobles adelantamientos y con un ritmo muy similar entre todos ellos,creo que es una prueba de fuego con un resultado explosivo para un piloto tan bueno en el cuerpo a cuerpo

Pues por favor, que sea Ricciardo y no Vettel el que recale en McLaren, bastante consiguen ya como para arruinar carreras si algún otro piloto ataca al alemán. Pero no creo que en McLaren estén predispuestos a dejar ir a sus pilotos, han visto que responden muy bien a las espectativas.

Norris-Sainz tiene sentido para McLaren, pero creo que si Sainz se va a Ferrari finalmente, la figura de un Ricciardo o sobre todo un Vettel sería más interesante para los de Woking. Norris tiene la velocidad y el futuro, pero si pudiera aprender de un piloto con más éxitos de la categoría y con mucha más experiencia podría llevar a McLaren a otro nivel.