F1

PROTOCOLO DE LA CEREMONIA

El Circuit de Barcelona-Catalunya y la FCA responden a la RFEdA sobre los himnos del GP de España

Fue la primera vez que 'Els Segadors' sonó íntegro
La Federación argumenta que la reproducción del himno catalán incumplió la normativa
El trazado asegura que fue un acto igual al que asistió Aviñó en 2017
La Federación Catalana de Automovilismo pide a la RFEdA que rectifique
himno-soymotor.jpg
57
17 Mayo 2018 - 13:38

El Circuit de Barcelona-Catalunya ha contestado a una carta del presidente de la Real Federación Española de Automovilismo en la que el organismo expresaba su disconformidad con cómo se desarrolló la ceremonia de los himnos previa al inicio de la carrera del Gran Premio de España. También ha emitido un escrito la Federación Catalana de Automovilismo en respuesta a la RFEdA, pidiéndoles que rectifiquen, ante sus quejas.

El Circuit de Barcelona-Catalunya argumenta que tanto el himno español como el catalán se reprodujeron en su versión íntegra y niegan cualquier manipulación de la duración de los mismos. Como informamos ayer, el Circuit ha respondido hoy a la carta de Aviñó y ha publicado su contestación en su web oficial.

 

COMUNICADO DEL CIRCUIT

El comunicado del trazado catalán lo reproducimos a continuación:

"Tras recibir una misiva del Sr. Manuel Aviñó, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, donde manifiesta algunas consideraciones sobre el protocolo de la ceremonia de salida del Gran Premio de España de Fórmula 1, el Circuit de Barcelona-Catalunya expone lo siguiente:

Desde 1991, año de celebración del primer Gran Premio de España en el Circuit de Barcelona-Catalunya, 14 minutos antes de la salida de la carrera se interpretan los dos himnos en la parrilla. La operativa para interpretar dichos himnos siempre ha sido la misma: en primer lugar, suena el himno de España, el cual antecede a la posterior interpretación del himno de Catalunya", se puede leer en el comunicado emitido por el trazado.

"En esta misma ceremonia de apertura, y desde la primera edición, también están presentes ambas banderas: la de España y la de Catalunya. En el 2015 se introdujo un nuevo formato, a petición de la Fórmula 1, con una nueva ceremonia dotada de mayor solemnidad, que se tradujo en la presencia de las autoridades y los pilotos encabezando la parrilla, frente a las banderas. Un acto que el Sr. Aviñó presenció la pasada temporada por primera vez, en calidad de presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, donde sonaron los dos himnos y se mostraron las dos banderas", añaden.

"El Circuit de Barcelona-Catalunya manifiesta y hace constar que siempre ha mostrado el máximo respeto a los símbolos de España y de Catalunya", expresan para finalizar.

 

>>¿Por qué hubo polémica con los himnos en Montmeló?<<

 

COMUNICADO DE LA FEDERACIÓN CATALANA DE AUTOMOVILISMO

"En relación a la interpretación del himno oficial de Cataluña, Els Segadors , en el pasado GP de España de F1 celebrado el pasado domingo 13 de mayo en el Circuito de Barcelona-Cataluña, y la posterior carta de la Real Federación Española de Automovilismo sobre este hecho, queremos manifestar que:

El himno oficial de Cataluña, así como la bandera, son símbolos nacionales y plenamente estatutarios y constitucionales. Los Segadores fue declarado oficialmente himno nacional de Cataluña en 1993 por el Parlamento", comentan desde la Federación Catalana.

"Así lo establece también el artículo 8.1 del Estatuto de Cataluña. Además, el Tribunal Constitucional admitió este reconocimiento en 2010 como jurídicamente válido y constitucional: " Se trata, en suma, de los símbolos Propios de una nacionalidad, sin pretensiones, por ellos, de competencia o contradicción con los símbolos de la nación española", agregan.

"No ha habido ninguna alteración del protocolo, ya que se interpretaron tanto Els Segadors como la Marcha Real. Así se hace desde hace 27 años, desde la primera edición del gran premio en Montmeló en 1991", apuntan.

"Pedimos un estricto respeto a la legitimidad de los símbolos de Cataluña ya la libertad de expresión en el marco de la legalidad vigente. Condenamos las críticas y la intención de prohibir la exhibición de los símbolos catalanes ya que entendemos que están totalmente fuera de lugar y suponen una falta de respeto con voluntad de crear polémica donde no la hay y de perjudicar la convivencia. Pedimos una rectificación de la Real Federación Española de Automovilismo", expresan para finalizar.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

57 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
17 Mayo 2018 - 16:10
Comment
#11 La RFEdA no debió haberse pronunciado. Buscó guerra donde no la hay. Y menos ponerse en contra. La ... Ver comentario
muy bonito queda que los dos himnos pueden sonar y tal, muy bien. Pero no es solo eso, la cuestión va más allá cuando se falta al respeto con pitidos, insultos , y pancartas desde el lado catalán que lo único que hacen es crear crispación y polémica. Y así llevamos muchos años... si quereis hablar de esto, hablad, pero hacedlo contando todo lo que ocurre, porque llevamos muchos años donde desde ese sector independentista catalán se falta el respeto de una forma clara. Si quieres podrias decir que la rfda se equivoca al entrar al trapo en este tipo de situaciones, pero son otros los que provocan y los que llevan las cuestiones políticas al deporte, y no solo pasa en automovilismo...
17 Mayo 2018 - 15:53
Comment

Penoso que se tenga que hablar de esto en una web dedicada a la F1, para estas chorradas ya estan los periodicos de turno.

Volvo_for_life
17 Mayo 2018 - 15:38
Comment
#11 La RFEdA no debió haberse pronunciado. Buscó guerra donde no la hay. Y menos ponerse en contra. La ... Ver comentario
Pero lo más grotesco es que han actuado como del mismo modo que desde la inauguración. Un zasca en toda regla a la federación.
Volvo_for_life
17 Mayo 2018 - 15:34
Comment

Pero no decían algunos que llevaban cuatro días poniendo el himno??.
Anda, pues resulta que llevan haciendo lo mismo 27 años y algunos no se habían enterado.

Default user picture
17 Mayo 2018 - 15:21
Comment

La cuestión es que sonó el español como 20 segundos, y luego tuvimos que tragarnos como 3 minutos del himno catalán. Personalmente lo veo un claro mensaje...

Default user picture
17 Mayo 2018 - 15:18
Comment

Si fuera por mí pondría la marcha imperial en cada victoria de mercedes, puestos a saltarnos el reglamento. ( Hablemos de coches y pasemos de esto)

17 Mayo 2018 - 15:12
Comment

La RFEdA no debió haberse pronunciado. Buscó guerra donde no la hay. Y menos ponerse en contra. La RFEdA debería tener en cuenta el himno catalán como parte de la cultura española y no oponerse. Esto solo crea conflicto. Por protocolo sonó primero el español y luego el catalán. Algo incorrecto? No. Como si el GP es en Galicia y suena el himno gallego. Cada cosa en su lugar. No se puede aprovechar estas situaciones para entrar en polémica politica cuando no la hay.

17 Mayo 2018 - 14:58
Comment
#1 Segunda noticia relacionada con el tema. Solo nos faltaba discutir por temas políticos. Ver comentario
Clickbyte my friend, definitivamente se han vendido al amarillismo.
17 Mayo 2018 - 14:57
Comment

Me parece muy bien que haya que informar, pero poned esto fuera de portada...o no permitáis comentarios. Estamos hartos. Venimos a hablar de deporte...todo este tema, a los que venimos aquí, nos estimulan las glándulas sudoríparas de nuestros miembros. Si no fue noticia que Pepe Oriola hiciera podio en Marrakech en el WTCR hace un mes, esto menos.

17 Mayo 2018 - 14:40
Comment

Al final consiguieron el suficiente protagonismo que ansiaban para crear debate,la culpa es de quien les hace caso,habría sido mejor ignorar el dichoso himno que a fin de cuentas tampoco es algo que resulte ofensivo,si a ellos les parece bien no veo el problema,lo malo es haber permitido esto y ahora intentar tomar medidas

17 Mayo 2018 - 14:31
Comment
#4 Si siempre se hizo asi y nunca hubo problema, es porque quien protesta en primera instancia, es quie ... Ver comentario
Los primeros que decidieron incluir un himno que no hace ningún otro país en contra de la normativa, o el primero que cambió el 'statu quo', usando la versión extralarga.
17 Mayo 2018 - 14:30
Comment

Lo que habia que cambiar es de circuito.
Menudo coñazo de carrera....

Default user picture
17 Mayo 2018 - 14:23
Comment

No entiendo como puede molestar a alguien que suene un himno autonómico. Supongo que para esto hemos quedado.

Default user picture
eluru
17 Mayo 2018 - 14:11
Comment

Si siempre se hizo asi y nunca hubo problema, es porque quien protesta en primera instancia, es quien quiere traer la politica a la palestra. No voy a juzgar si es correcto o no, pero quienes tienen mala voluntad, en este caso, son los primeros.

17 Mayo 2018 - 14:10
Comment
#2 Que siempre se hayan hecho las cosas mal no significa que no se deban cambiar. Las azafatas siempre ... Ver comentario
no se puede hablar más claro
17 Mayo 2018 - 14:00
Comment

Que siempre se hayan hecho las cosas mal no significa que no se deban cambiar. Las azafatas siempre estuvieron ahí y las quitaron.
La norma dice que solo debe sonar el himno del país, ya que ha salido el tema, por el motivo que sea, es buen momento para hacer las cosas bien.

17 Mayo 2018 - 13:56
Comment

Segunda noticia relacionada con el tema. Solo nos faltaba discutir por temas políticos.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15