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McLaren-Honda se ha quedado en las puertas de los puntos. Después de una clasificación prometedora, todo pintaba muy bien para Fernando Alonso y Jenson Button al salir con neumáticos nuevos desde la decimoprimera y decimosegunda plaza, respectivamente; tras la sanción a Hülkenberg. Sin embargo, el coche de seguridad en la cuarta vuelta de carrera ha arruinado la estrategia del equipo de Woking que, junto a un ritmo del coche mejorable, no ha podido sumar puntos hoy. 

Haas ha tenido una muy mala carrera comparando sus actuaciones en el Gran Premio de Australia y en el Gran Premio de Baréin. Mientras que en las dos primeras carreras fueron la revelación logrando un quinto y un sexto puesto, en China han sido mucho menos competitivos y no han tenido ninguna opción ni siquiera de luchar por puntuar. Esteban Gutiérrez ha finalizado decimocuarto, mientras que Romain Grosjean sólo ha podido ser decimonoveno.

Force India vuelve a quedarse sin puntuar en una carrera en la que tenían opciones para lograrlo. Sergio Pérez salía desde la séptima plaza pero ha visto cómo los coches de detrás han remontado posiciones y le han relegado a las puertas de los puntos, en undécima posición. Nico Hülkenberg partía decimotercero tras ser sancionado al perder una rueda ayer en la clasificación pero no ha podido remontar. Al VJM09 le falta ritmo para entrar regularmente en los puntos. 

Pese a que en clasificación el Williams que mejor supo adaptarse a las condiciones de la pista fue el de Valtteri Bottas, en carrera fue su compañero de equipo, Felipe Massa, quien logró terminar por delante sumando ocho nuevos puntos para el equipo. La estrategia de neumáticos y el rendimiento del FW38 del piloto brasileño le permitieron terminar sexto, mientras que el finlandés no tuvo una carrera nada fácil después de salir quinto y terminar décimo.

Tras un muy buen inicio de carrera, en el que ha llegado a rodar dentro del grupo de los diez primeros, Jenson Button ha acabado por desinflarse y caer hasta la decimotercera posición, una bajada de rendimiento que el británico espera que se deba a la decisión de montar el neumático medio después de la salida del coche de seguridad.

En el paddock del Circuito Internacional de Shanghái no cesan los elogios hacia la figura de Daniel Ricciardo tras su brillante actuación en el Gran Premio de China. El piloto australiano ha conseguido adelantar a Nico Rosberg en la salida y liderar la carrera durante cuatro vueltas, pero un pinchazo en la rueda trasera izquierda le ha obligado a remontar desde la 17º posición hasta cruzar la línea de meta a pocos segundos de su compañero de equipo, Daniil Kvyat.

Sebastian Vettel está muy enfadado con la agresividad de Daniil Kvyat en la primera curva. El ruso de Red Bull es ha lanzado al interior del piloto de Ferrari, quien a su vez ha tenido que rectificar su línea de carrera y ha colisionado con Kimi Räikkönen. Ha sido una de las maniobras que ha marcado el devenir del Gran Premio y Vettel ha expresado por la radio en repetidas ocasiones su descontento por lo ocurrido.

Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel han protagonizado uno de los episodios más polémicos del Gran Premio de China. En la salida, el piloto germano ha visto cómo Daniil Kvyat trataba de adelantarle por la parte izquierda cuando ambos sorteaban la primera curva del circuito, lo cual le ha obligado a realizar un ligero movimiento en el volante que ha terminado por causar un accidente contra su compañero de equipo.

Pole Position y victoria para un Nico Rosberg que se destaca en el campeonato del mundo después de ver cómo Lewis Hamilton, su máximo rival, partía desde la última posición y tenía problemas en las primeras vueltas con un alerón delantero roto, aunque al final ha conseguido minimizar daños llegando en séptima plaza.

Vettel necesitaba jugárselo todo en la salida y, por desgracia para él, la apuesta no ha salido todo lo bien que esperaba. El germano intentaba adelantar posiciones en la primera curva y acababa tocándose con su compañero de equipo Kimi Räikkönen, una maniobra de la que ha culpado a Kvyat y con la que ha quedado muy enfadado.

¿Quién decía que la Fórmula 1 era aburrida? ¿Que hay que cambiar el reglamento para que haya adelantamientos? Menuda carrera se ha vivido hoy en China. Si bien es cierto, hay que ser justos y comentar que la prueba ha sido muy emocionante gracias a los toques de la salida y al coche de seguridad tempranero, que ha facilitado la diversidad estratégica y ha puesto al fondo de la parrilla a hombres fuertes como Räikkönen, Hamilton o Ricciardo. 

Nico Rosberg se ha mostrado exultante tras vencer su segunda carrera de la temporada, lo que le convierte en el único piloto en ganar carreras en este año 2016. El piloto alemán ha estado acompañado en el podio por Kimi Räikkönen, en segunda posición, y por su compañero de equipo Lewis Hamilton que, tras una mala salida, ha conseguido remontar hasta la tercera posición.

Mercedes vuelve a llevarse la victoria. Otra vez ha ganado Nico Rosberg, quien se ha aprovechado del toque entre Bottas y Hamilton en la salida para sacar ventaja a sus rivales y controlar la carrera desde el liderato. El piloto alemán ya encadena cinco victorias consecutivas desde el GP de México de 2015. Lewis ha tenido que remontar varias posiciones con un coche bastante dañado. El piloto inglés ha finalizado en tercera posición. 

Sonrisas y lágrimas en Ferrari después de un Gran Premio de Baréin que ha visto como el único monoplaza de Maranello en pista conseguía llegar hasta la segunda posición. Kimi Räikkönen ha repetido su actuación de hace un año y se lleva la medalla de plata, mientras que Sebastian Vettel no ha podido tomar siquiera la salida a causa de un fallo mecánico que ni él ni el equipo podían preveer minutos antes de empezar.