F1

GP DE ESTADOS UNIDOS F1 2023

Leclerc se lleva una ajustada Pole en Austin; los Aston Martin, fuera en Q1

El piloto monegasco ha conseguido su 21ª Pole en la Fórmula 1
Verstappen había sido cinco milésimas más rápido, pero ha excedido los límites de la pista
Primera Q3 de la temporada sin Fernando Alonso; Carlos Sainz, cuarto
Leclerc se lleva una ajustada Pole en Austin; los Aston Martin, fuera en Q1 - SoyMotor.com
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21 Oct 2023 - 00:00

Charles Leclerc ha conseguido una Pole repleta de emoción en el GP de Estados Unidos F1 2023. Max Verstappen ha sido cinco milésimas más rápido, pero ha excedido los límites de la pista y ha caído al sexto lugar. Carlos Sainz ha sido cuarto y Aston Martin ha sido la decepción, con sus dos coches fuera en la Q1.

Ha sido una clasificación con una pelea muy bonita por la Pole. Verstappen y Leclerc estaban en un 'pañuelo', pero también Lewis Hamilton y Lando Norris estaban al acecho, además de un Carlos Sainz que en algunos momentos ha dado la sensación de poder estar arriba.

En esa tesitura, Verstappen ha sido inicialmente el más rápido por sólo cinco milésimas... ¡pero su vuelta ha sido anulada por exceder los límites de la pista en la curva 19! Así las cosas, Leclerc ha logrado su 21ª Pole con una décima de ventaja sobre Norris y Hamilton. Sainz ha sido cuarto, por delante de George Russell y Max Verstappen.

Pero la mayor sorpresa ha sido Aston Martin. Pese a las actualizaciones introducidas, Lance Stroll ha sido penúltimo y Fernando Alonso sólo ha podido amarrar el decimoséptimo lugar. La 'caída libre' continúa y el asturiano se ha quedado sin Q3 por primera vez este año.

Resultados
Pos Piloto Q1 Q2 Q3
1 C. Leclerc 1'36"061 1'35"004 1'34"723
2 L. Norris 1'35"110 1'35"441 1'34"853
3 L. Hamilton 1'35"091 1'35"240 1'34"862
4 C. Sainz 1'35"824 1'35"302 1'34"945
5 G. Russell 1'36"165 1'35"606 1'35"079

Q1

Después de una única sesión de entrenamientos libres dominada por Max Verstappen, tocaba afrontar la clasificación con el asfalto de Austin a una temperatura de 42 grados.

No había tiempo que perder, así que muchos pilotos han salido rápidamente a la pista. Logan Sargeant ha sido el encargado de inaugurar la pista, pero Pierre Gasly ha marcado el primer tiempo –1'37''529–.

Charles Leclerc ha aparecido pronto con un 1'36''622 y ha batido por 18 milésimas a Lando Norris y por dos décimas a Oscar Piastri; Carlos Sainz ha hecho un 1'37''247 para empezar.

Cuando Max Verstappen ha cerrado su primer giro, automáticamente ha pasado al primer lugar con un 1'36''470. Casi al mismo tiempo, Sergio Pérez ha hecho un 1'36''680 y Fernando Alonso ha comenzado con un 1'37''032. Los Mercedes, poco después, se han metido en el 'top 6' con tiempos parecidos a Pérez.

La pista ha mejorado a pasos agigantados, y ello ha permitido a Nico Hülkenberg colocarse provisionalmente en la primera posición con un tiempo de 1'36''235.

No obstante, aún había tiempo para mejorar, y finalmente ha sido Lewis Hamilton quien ha marcado un imponente 1'35''091 para terminar primero, con 19 milésimas de ventaja sobre Norris, dos décimas sobre Verstappen y siete décimas sobre Sainz.

Por detrás, debacle de Aston Martin. Tanto Fernando Alonso –decimoséptimo– como Lance Stroll –decimonoveno– han caído en la Q1, además de Nico Hülkenberg y los Williams.

Q2

La Q1 nos ha dejado varias sorpresas, como el buen rendimiento de Mercedes o el 'bajón' de Aston Martin con sus actualizaciones, pero la Q2 se presentaba también con un buen cartel. El asfalto, un poco más 'frío', a 41 grados.

Había prisa de nuevo por salir a la pista y en esta ocasión han sido los Ferrari –con blandos usados– los encargados de dar por abierta la pelea. Leclerc ha empezado con un tiempo de 1'35''888 y Carlos Sainz ha realizado un 1'36''245.

Max Verstappen, también con gomas usadas, se ha colocado primero con un 1'35''491, mientras que Oscar Piastri se ha quedado a 85 milésimas –con nuevos– y los Alpine, a una décima –también con nuevos–.

En el primer intento había 'mezcla' de neumáticos, pero los nuevos –y también la mejora de la pista– se convertirían en protagonistas en el segundo.

Al final, Charles Leclerc ha sido el más rápido con un 1'35''004… ¡por cuatro milésimas! Max Verstappen ha sido segundo, por delante de Hamilton, Sainz y Ocon.

Por otro lado, Sergio Pérez ha pasado 'por los pelos' y los eliminados han sido Yuki Tsunoda, Guanyu Zhou, Valtteri Bottas, Kevin Magnussen y Daniel Ricciardo.

Q3

Han sido dos sesiones con muchos alicientes y con batallas ajustadas, pero el 'top 10' de la parrilla del domingo aún estaba en el aire. El asfalto, de nuevo a 41 grados en el inicio de la Q3.

En este caso, Max Verstappen no ha dudado en colocarse en la primera posición de la 'fila' en el Pit-Lane para tener pista limpia en el inicio de la sesión.

El piloto neerlandés ha empezado con un 1'35''081 que no parecía demasiado competitivo y Charles Leclerc le ha arrebatado la primera plaza con un 1'34''829; Carlos Sainz ha marcado un 1'35''174 y los McLaren, con gomas usadas, estaban lejos.

Poco después, Lewis Hamilton ha aparecido con un 1'34''885 y se ha quedado a sólo 56 milésimas de Leclerc; George Russell, con blandos usados, se ha quedado lejos.

Aún quedaba el último intento, el definitivo, y Verstappen se ha sacado de la manga un 1'34''718 para batir a Leclerc por sólo cinco milésimas, pero a posteriori ha quedado demostrado que ha excedido los límites de la pista en la curva 19 y la Pole ha sido para el monegasco.

Norris también ha 'volado' al final y ha amarrado la segunda plaza, por delante de Hamilton, Sainz y Russell. Verstappen ha caído hasta el sexto lugar, con los Alpine y Pérez detrás; Oscar Piastri cierra el 'top 10'.

100 comentarios
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21 Oct 2023 - 09:11

Esa combinación de papá mete a hijo poco brillante en empresa para hacer algo bueno de él y contrata a tutor reconocido para que le enseñe a ser mejor que el maestro... Suele terminar con el hijo y con el padre y el maestro haciendo las maletas... Al tiempo.

21 Oct 2023 - 05:45
#13 Mirad es muy sencillo, en AM ya no hay pasión, cuando se dieron cuenta que Lance no pegaba una con ... Ver comentario
Aahhh, eso es cierto ...Lance Stroll pintaba para campeón ya desde su debut, nadie dudaba de su gran talento. Atentos saludos
21 Oct 2023 - 05:42
#1 Debacle de AM, Ferrari a ver si consigue mantener la situación favorable, Max parece ser humano y A ... Ver comentario
Se notaba que las Ferrari estaban con potencial, y creo que Carlitos Sainz en carrera va a estar muy arriba. Forza Ferrari y Saludos
21 Oct 2023 - 02:10
#15 Y magic?? Ver comentario
Qual...el piloto ingeniero? El piloto estratega? El piloto profesor de su compañero? Toda la semana tirando flores y alabanzas....solo falta que le pinten una franja amarilla al monoplaza y se convierta en un Caterham....
21 Oct 2023 - 01:53

Visto que no le están dando el auto que se merece, debería mandar a todos a la mierda e irse a Andretti, que parece es el proyecto que mas promete.
De RB, Ferrari, Mercedes, Mc Laren, lo llamaron, pero el no quiere

21 Oct 2023 - 01:42

Y magic??

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21 Oct 2023 - 01:00

No soy un experto ni nada parecido, pero siempre he escuchado decir a los que teóricamente saben, que si bien copiar otro auto te puede acercar muchísimo a la punta, luego resulta dificil evolucionar una idea que fue concebida por otro. A principio de año Red Bull se quejaban que Aston Martin los habían copiado, tal vez era cierto.

21 Oct 2023 - 00:52

Mirad es muy sencillo, en AM ya no hay pasión, cuando se dieron cuenta que Lance no pegaba una con ese coche, se terminó el amor, el equipo está superando los márgenes de descenso de mis pronósticos.

21 Oct 2023 - 00:37

Formato Sprint en Baku hace pole, en Austria segundo, en Spa arranca primero por penalización a Verstappen, en Qatar es quinto ( nadie sabe como ha metido ese perol en Q3 ), ahora pole en COTA, el mejor a una sola práctica libre, grande principe !! 🤴💪

21 Oct 2023 - 00:35

Curiosamente le ha pasado al contrario que MCL: estaban de los últimos y con problemas y ahora el 2º equipo, AM el 2º equipo y ahora de los ultimos con problemas de frenos como los tuvo MCL

21 Oct 2023 - 00:32
#8 Está visto que Aston Martin no heredó esa aptitud que tenían en Force India para evolucionar y co ... Ver comentario
Quizás haya sido una mala idea meter tanta modificación en un GP que no tiene libres 2 y 3. Además que tuvieron ese problema con la temperatura de los frenos que les quitó minutos preciosos para poner el coche a punto.
21 Oct 2023 - 00:32

Leclerc ha estado brutal con Hamilton y Norris. Sainz discreto pero bien. Lo de Alo y AM (ya ignoro a Stroll) no tengo palabras.....

21 Oct 2023 - 00:26

Está visto que Aston Martin no heredó esa aptitud que tenían en Force India para evolucionar y convertir su cacharro de primera mitad en un avión para la parte final del torneo.
Más bien, se han ido por el camino de las "peoras" que estilaba Ferrari en temporadas anteriores. Una lástima.

21 Oct 2023 - 00:19

@#0 ,No entiendo que auto le ha dado AM a Fernando y Lance. Por fin una carrera donde los tiempos de Fernando y Lance son parecidos. Creo que Fallow se debe dedicar al tejido punto crochet, imposible semejante pifia teniendo a bi campeón en su escudería. ¡¡¡ LAMENTABLE AM!!!

21 Oct 2023 - 00:17

madre mia el chamaco con un redbull y lo pasa asta el tato

21 Oct 2023 - 00:16
#1 Debacle de AM, Ferrari a ver si consigue mantener la situación favorable, Max parece ser humano y A ... Ver comentario
tratado /* tragado la FIA
BaronRojo
21 Oct 2023 - 00:14

Hoy no hay chiste, el 17° me ha dolido hasta a mí. 😢

21 Oct 2023 - 00:14

@#0 Impresionante la perfecta y veloz vuelta de Leclerc, achuchando a toda la parrilla. Excelente.

21 Oct 2023 - 00:11

Bueno, creo que Alonso pensará muy bien la futura propuesta de Andretti.

21 Oct 2023 - 00:09

Debacle de AM, Ferrari a ver si consigue mantener la situación favorable, Max parece ser humano y Alpine... menos mal que no se han tratado lo de los 30cv sino campeones en el 2024 jejeje

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