F1

Según la prensa alemana

Crecen las dudas sobre la legalidad del fondo plano del Ferrari SF70-H

"Hay grabaciones donde se inclina hacia abajo por los lados", afirma un ingeniero anónimo
raikkonen-ferrari-china-soymotor.jpg
58
14 Abr 2017 - 10:54

El increíble rendimiento mostrado por el Ferrari SF70-H, con victoria en Melbourne incluida, no ha pasado desapercibido en el paddock. Si bien algunos se atreven a asegurar que ciertos elementos del monoplaza italiano pueden ser ilegales, otros creen que se trata del fruto de un gran trabajo durante el invierno.

El expiloto de Fórmula 1, Christian Danner, insinuó recientemente que algunas piezas del coche diseñado en Maranello son demasiado flexibles, lo cual no entra dentro del reglamento estipulado. "Si yo fuera uno de los otros equipos, me gustaría verlo", dijo para RTL.

Además, no ha sido el único en poner en duda la legalidad del SF70-H, pues un ingeniero anónimo citado por Auto Motor und Sport corrobora sus palabras. "Hay grabaciones a cámara lenta de Kimi Räikkönen en los tests en las que el fondo plano se inclina hacia abajo por los lados", aseguró el ingeniero.

Sin embargo, no han tardado en aparecer los defensores de la escudería italiana. El director de Haas, Güenther Steiner, está convencido de la legitimidad del Ferrari, por lo que atribuye el mérito al gran trabajo realizado por los chicos de Maranello.

"Esto no es solo sobre el coche o el motor, sino el conjunto. Ferrari comenzó a desarrollar el coche a principios de la temporada pasada, antes que Mercedes. Y Mattia Binotto es un gerente técnico muy, muy bueno que tenía un plan consistente desde el principio", comentó Steiner para Auto Bild.

Por otro lado, otro expiloto de Fórmula 1, Marc Surer, se ha pronunciado al respecto. "Los pontones innovadores son típicos de Rory Byrne. Este año también es mucho más fácil para los pilotos estar en la ventana correcta de funcionamiento de los neumáticos, que también es típico de los coches de Byrne", expresó el suizo para la televisión alemana Sky.

Comprar ropa y merchandising de Ferrari
58 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
14 Abr 2017 - 12:12
Comment

En 2007 ya le prohibieron un fondo plano semiflexible a Ferrari

Default user picture
14 Abr 2017 - 12:11
Comment
#17 Jodo , se ve claro como flexa el fondo y el alerón delantero, haber quien lo pone en duda ahora.. ... Ver comentario
Debería presentarse usted mismo con estas pruebas en la FIA y denunciar a Ferrari. Es increíble como en un deporte que mueve miles de millones por año no haya un observador tan aguado como usted para darse cuenta de esto!
Default user picture
F1fever
14 Abr 2017 - 12:06
Comment
#15 @#6 lo que dices es una verdad a medias. Me explico, es cierto que la fía lo ha homologado,por lo ... Ver comentario
las pruebas de la Fia son las suficientes para dar a un coche la legalidad para correr en f1, que los materiales flexen no es del todo ilegal, sin tolerancia se romperían, esto es algo que están haciendo todos Mercedes, rb, tr, no tardarán en mostrar vídeos también de ellos. no es como lo de las suspensiones que las homologaron diciendo que eran para mejorar la suspensión sin decir que eran en realidad para mejorar la aerodinámica usando un 3er elemento. Eso es otra historia.
Default user picture
14 Abr 2017 - 12:01
Comment

Jodo , se ve claro como flexa el fondo y el alerón delantero, haber quien lo pone en duda ahora......Te a gustado el vídeo SAFETY ?

Default user picture
F1fever
14 Abr 2017 - 11:58
Comment

@#7 no es ventaja si es igual para todos. La ventaja era tenerlas montadas, una vez se las sacaron los han dejado en la misma situación a todos. Repito la ventaja era para rb y Mercedes, les sacaron las suspensiones y se niveló la patilla.

14 Abr 2017 - 11:56
Comment
#6 A llorar al río, el coche está homologado y aprobado por la Fia. Estos rumores son infundidos por ... Ver comentario
lo que dices es una verdad a medias. Me explico, es cierto que la fía lo ha homologado,por lo tanto es legal, hasta ahí estamos de acuerdo. Pero también es cierto que las pruebas de la fía son insuficientes para testar la flexibilidad de los elementos ( alerón delantero de Rb de hace unos años). Un saludo
Default user picture
14 Abr 2017 - 11:56
Comment

Por que creeis que Ferrari no ha hecho ninguna declaración en todo el invierno?...lo han disimulado muy bien, les han homologado su chasis y encima les quitan a los demás las suspensiones que no tenian narices a copiar....resumiendo a vuelto la maFIA...

Default user picture
14 Abr 2017 - 11:55
Comment

@#7 me encantaria ver ese video!!

14 Abr 2017 - 11:55
Comment

No soy un experto pero esto huele raro...

https://twitter.com/Albrodpul/status/850657188330831872

Gracias JanGP

Default user picture
14 Abr 2017 - 11:54
Comment

@cyberpunk por favor muestrenos el video!

Default user picture
14 Abr 2017 - 11:52
Comment

La F1 no va por el camino correcto

Default user picture
14 Abr 2017 - 11:51
Comment

El fondo plano del ferrari es ilegal, pero no lo van a prohibir los de la FIA, el espectaculo por encima de todo, y para que no quede dudas si que a prohibido las suspensiones de rbr y mercedes, + fondo plano ilegal = más cerca de merecedes

Default user picture
F1fever
14 Abr 2017 - 11:44
Comment
A llorar al río, el coche está homologado y aprobado por la Fia. Estos rumores son infundidos por las escuderías que quedaron como unos zapatos después de hablar mal de Ferrari todo el invierno sacaron un coche que les da una bofetada a todos. No me extraña que los que compren la historia sean los mismos que quieren ver a la Ferrari de Vettel hundida como
#1 Ya lo dije en noticias anteriores relacionadas con este tema. Cuando el río suena agua lleva. Pero ... Ver comentario
y
#2 Normal que Haas les defienda... si ellos son el equipo B de los italianos... Ver comentario
para poner un ejemplo palpable.
Default user picture
14 Abr 2017 - 11:31
Comment

Un ingeniero anónimo? Cuéntese otro chiste! Menos mal que empiezan los libres 1 en un rato, porque sino estaríamos leyendo de confabulaciones sin sostén todo el día. Sean un poquito más serios que no cuesta nada, es gratis.

F1_Team
14 Abr 2017 - 11:27
Comment

Y lo mejor de todo, cuando un equipo empieza a ir, o va bien, siempre es por trampas....

F1_Team
14 Abr 2017 - 11:26
Comment
#1 Ya lo dije en noticias anteriores relacionadas con este tema. Cuando el río suena agua lleva. Pero ... Ver comentario
Claro, no sancionan a Ferrari, a MB ni a RB. Que reclamen y listo, pero no, un ingeniero anónimo, vamos, tanta credibilidad como si lo dice él bandera de puesto.
14 Abr 2017 - 11:05
Comment

Normal que Haas les defienda... si ellos son el equipo B de los italianos...

Default user picture
14 Abr 2017 - 11:03
Comment

Ya lo dije en noticias anteriores relacionadas con este tema. Cuando el río suena agua lleva. Pero claro estamos hablando de espectáculo y si la cosa esta más ajustada como parece ser que es así, no lo sancionaran. Todo sea por el espectáculo.

Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15