Coulthard: "Si el accidente hubiese ocurrido en otra vuelta, Magnussen habría tenido unas vacaciones"

Grant G. Muy de acuerdo contigo en esta ocasión, el piloto que va delante esta yendo por la trazada ideal, en linea recta, el que va detras y "no esta a la par" se introduce en un espacio que desaparece metros mas adelante. Si hubieran estado a la par, evidentemente tendria que haberle dejado espacio. Pensando el tema para evitar el choque: si facilmente Magnussen hubiera frenado el toque no hubiera ocurrido, no freno ni despues de chocar, seguia con las manos aferradas pues preveia el choque (caso siquiatrico). Saludos

Parece mentira que los expertos de sofá consideren tener mas conocimientos que experimentados ex-pilotos de F1.. no me cae mal "K-Mag" incluso le da cierto picante a las carreras en esta era de "te abro la puerta porque mi lucha no es contigo" pero en Mónaco no hay por donde agarrarlo.. 100% culpable.

"en una curva que no es una recta". Maravillosa tautología digna del mismísimo M.Rajoy.

Otra vez los anticheco vuelven a las andadas, hasta lo que no comen les hace daño, ya supérenlo, acudan con su siquiatra de cabecera, pero urge que hagan una cita de inmediato. Si alguien vio en la cámara "on board" de checo es claro que no se ve ninguna parte del Haas, no existió la menor posibilidad de rebasar en esa curva, aunque el piloto de Haas diga que no era curva si no "una casi recta" o que checo se le cerró y no lo dejó pasar. Pobre piloto y compañeros de viaje ni siquiera saben argumentar.

yo te lo explico. Primero sancionaron a los dos Haas y no querían cebarse más con ellos y segundo, porque fue culpa de Pérez y no van a sancionar a un RB. En conclusión como los tres quedaron para el desguace y eliminados pues quietos parados...

No entiendo que no se investigue esta acción. Se puede decretar luego, el parecer de los comisarios, pero ni siquiera investigarla y después meterle a Ocon 5 puestos, no lo entiendo.

Perdón... son NO SON MUCHAS las oportunidades en que la responsabilidad en un accidente entre dos, sea 100%, totalmente, de uno de ellos...

Son varias las oportunidades en que la responsabilidad en un accidente entre dos, sea 100%, totalmente, de uno de ellos, dejando al otro como una absoluta y completa víctima. Pero, al mismo tiempo, rara vez esa responsabilidad es compartida al 50% exacto, entre ambos. Casi siempre hay un piloto que tiene más culpa. En este caso, Magnussen. Pérez contribuyó al accidente, cerrándose ligeramente a la derecha. Pero, se trató de un hecho menor, en comparación al error del espectacular Kevin, quien está haciendo una buena tarea para recibir, a fin de temporada, el nuevo galardón, el de Estúpido del Año F1. Po lo menos, está logrando que cualquier cosa que haga, sea automáticamente asumida como otra estupidez personal.

Parece mentira que quienes hagan estos comentarios sean dos ex-pilotos de F1

El caso es protestar. Y cuando debía arriesgar Magnussen? En la vuelta 75? Que tiene que ver la posición? Iba a cambiar algo la acción la vuelta en la que se comete o la posición por la que se lucha? Los comisarios deberían valorar la acción sin tener en cuenta el resto, vuelta, consecuencia, o pilotos/equipos. Para mí Magnussen fué demasiado optimista. Pero se ve como el Mejicano le cierra contra la valla. No le deja espacio después de que saliera mal de Santa Devota. Después en casino hubiera aflojado el danés al ir por el exterior. Yo más bien vi a un Pérez desesperado por su cagada del sábado cerrando vilmente al rival.